近两年来，搭载插混动力的SUV车型，凭借占优的续航以及较低的使用成本，得到了一众消费者的认可。那么预算十多万的时候，出自长安启源之手的长安启源Q07和比亚迪出品的宋PLUS DM-i两者之间该如何选择呢？本篇文章就来客观解读一番。选取的对比车型：长安启源Q07 215旗舰PLUS，指导价17.18万；宋PLUS DM-i 160KM旗舰型PLUS，指导价为17.58万元。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
长安启源Q07空间比宋PLUS DM-i宽敞
空间方面，长安启源Q07和宋PLUS DM-i一样，均为2+3的5座布局。前者因为是中型SUV定位，所以拥有2905mm的车身轴距，由此也获得了86%的车内得房率，一家多口同时乘坐，也能确保常规的乘坐舒适性。反观定位紧凑型SUV的宋PLUS DM-i，车身轴距为2765mm，虽然也有着较为合理的空间布局，但实际体验起来，论起宽敞程度和长安启源Q07仍然差点意思。与此同时，长安启源Q07装备全车座椅加热通风、副驾零重力按摩座椅以及后排小桌板等舒适实用功能都没有缺失，相比座椅配置单一的宋PLUS DM-i，显然可以较好博得潜在消费者的好感。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
后备箱方面，长安启源Q07在常规状态下，就有着763L的容积，宋PLUS DM-i只有574L。客观来讲，宋PLUS DM-i应对日常家用不成问题，但在一家出去游玩，又有着较多行李的时候，长安启源Q07的载物容积可谓派上了用场。再加上长安启源Q07的二排放倒的状态下，能够形成2m大床，可以做到随时随地休息。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
支持车内/外语音+智慧五连屏，长安启源Q07智舱更具优势
至于智能化层面，长安启源Q07将天域座舱应用其中，年轻朋友喜欢的AI天枢大模型、9音区交互功能以及智慧五连屏等应有尽有。无论是坐在车内的前后排，还是站在车外，有需求只需要说出指令，即可完成操作，方便与否？相信大家心中已经有答案了。宋PLUS DM-i内置DiLinl100车机系统，支持100%手机生态兼容，实用性还是挺不错的，但语音交互功能比较常规，只能坐在前排才能操作，所以从便捷度和可玩性这些层面来看，还是长安启源Q07的表现要均衡一些。
（长安启源Q07）
辅助驾驶方面，长安启源Q07搭载天枢辅助驾驶视觉版，像泊车辅助、高快领航辅助、信号灯识别等功能都能体验到。宋PLUS DM-i采用DiPiot系统，也有着较为丰富的辅助驾驶功能可供使用，因此一句话概括两者的辅助驾驶表现，那就是旗鼓相当，都能够较好提升行车质感以及安全性。
（宋PLUS DM-i）
对比出真知，长安启源Q07混动系统更胜一筹
硬件作为一款车型的核心，同样是也是潜在消费者在意的地方。说实话，对于这两款车型而言，从技术和质量上来看，都挑不出什么短板。毕竟前者使用的是智慧新蓝鲸3.0插混系统，后者搭载的第五代DM技术，都算得上是各自品牌的拿手好戏。加速性能上，长安启源Q07的零百加速时间为7.57秒，优于后者的7.9秒破百的加速成绩，此外80Km/h加速到120km/h的情景下，长安启源Q07仅需4.64秒，至于宋PLUS DM-i则需要5.8秒，可见带T动力的长安启源Q07，后段储备还是挺充沛的。
（长安启源Q07）
再来两者的续航表现，长安启源Q07带来了215km的纯电续航能力，宋PLUS DM-i的纯电续航能力为160km，市区通勤的情况下，长安启源Q07使用起来要方便不少，无需频繁充电补能，充一次用一周真的香。再加上长安启源Q07不光纯电续航能力强，充电效率也比较高，15分钟就能从电量30%充到80%，对比宋PLUS DM-i的17分钟略胜一筹。
（宋PLUS DM-i）
综合来说，咱们有入手插混家用SUV打算的时候，往往都会将性价比高、续航占优以及智能化表现突出定为硬性要求。通过本文对长安启源Q07、宋PLUS DM-i的对比分析可以看出，前者的表现似乎更契合主流消费者的用车诉求，基本的空间、舒适性也好、智能化和续航也罢，长安启源Q07都有着较足的话语权。所以秉承着客观公正的态度评价，长安启源Q07更像是一位没有明显短板的六边形战士，因此家用值得重点关注。
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