七月份的工信部新车环节来了，这次的新车申报中踏板车型依旧占多数，五羊本田、宗申、光阳、钱江又有踏板新车申报，接下来就先来盘盘这些值得关注的踏板。
五羊-本田 WH150T-5
五羊-本田预热已久的新车终于是正式露出真容了，代号为WH150T-5，正式命名为NWT150，外观方面对比NWG150要收敛许多，车身线条更多以圆润为主，而且立体感较强，采用平踏设计，而且还有前伸小斜踏。相信这个外观应该会更容易接受，版本方面申报了几个版本，普通版、带尾箱版，尾箱护杠版，和加高风挡版。
动力方面大家都相当熟悉了，就不再阐述了，配置方面应该会跟NWG150基本一致，而这款新车将会在月底正式发布，大家觉得价格会是怎样？
宗申
此次宗申申报了3款踏板车型，分别150跨界ADV和两款125级别复古踏板。
ZS150T-19
此次申报的150跨界踏板，辨识度十足，一体化大灯+鸟嘴设计，十足的跨界风格，车身线条简单利落，车身尺寸方面1980mm*770*1270mm，轴距1350mm，整备质量139kg，搭配前14后13轮毂，正置前减震和双后外置气囊减震，前后碟刹，配有ABS。
动力方面搭载了一款代号ZS1P57MJ-2A的单缸水冷发动机，实际排量149cc，最大功率12.2kW，最大马力达16.6匹，最高时速达到110km/h，动力表现也是可圈可点。
ZS125T-13A、ZS125T-17A
两款车型均为复古设计的125cc踏板，但是风格各不相同，13A的外观设计比较圆润小巧，偏日系复古设计，钻石型大灯+前大面积的前板，有点眼熟的感觉，带镂空护架。整车尺寸为1832*688*1045mm，轴距为1270mm，采用前后10寸轮毂，整备质量为110kg。相信应该作为通勤车型上市。
而17A外观设计方面更有意式复古的感觉，车头带猪鼻子设计，车身线条比较平缓，整车要更加方正。车身内板采用撞色设计，看起来相当精致。车身尺寸方面要更大一些：1888*720*1110mm，轴距为1315mm，整备质量110kg。轮毂方面为前12后10搭配。
目前可以看到两款车均配有前碟刹，动力方面则搭载同款代号为ZS1P54QMI-2的实际排量124cc风冷发动机，最大功率为6.7kW。
光阳 CK150T-18
常州光阳这次申报了一款150级别的踏板，在如今的跨界ADV风格盛行之下，光阳在X350推出后，也正式推出小排量版本，而且是一款全新车型，外观设计方面就是X350的缩小版，但是车头缩的有点过分，看起来很像本田了，不过工信部定妆照一般都会丑点，实车估计会好看些。
车身方面搭载了龟背胎、可调风挡、气囊减震，前面还预留了摄像头位置。整备质量为146kg，带有ABS等。
动力方面，从编号CK157MJ可以看出应该是新升级的发动机，Racing系列编号为CK159MJ，新的150cc单缸水冷四气门发动机，对比之下功率提升了0.2kW。
钱江：QJ250T-9C、QJ250T-2K
才刚刚发布了鸿350GS的钱江，这次的申报名单中也有两款250级别的踏板，车海战术可以说是淋漓尽致，两款车型在各方面都基本一致。
外观方面，两台车脸都跟鸿350GS一样，车头部分更细致，两款车型在细节方面有所不同。车型尺寸两车基本一致：9C尺寸为2130*775*1280mm，轴距1513mm，整备质量182kg。
2K为2130*770*1340mm，轴距1385mm，整备质量为168kg。轮毂方面都为前后13寸配置，应该为前后碟刹，均配有ABS。
虽然搭载的都是249cc发动机，但功率也有所不同，9C的发动机代号为QJ1P70MM-D，实际排量249cc，最大功率18.5KW，最高设计时速114km/h。 2K为QJ1P70MM-3D，最大功率19kW，最高时速为125km/h。
两款基本一样的车型，不知道钱江是意欲何在？很有可能是两个不同版本。
这些车哪一款更入各位看官法眼？
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