8月5日14:30，鸿蒙智行发布会正式揭晓了享界G9的预售价格，43.98万元起的门槛配上至高31500元的购车权益，开启预订仅仅2小时，订单量直接飙升突破了5100台。全国首批100台展车目前正在陆续进驻各大展厅。
很多人从演示图里第一眼关注到的，就是那个高高支起的露营帐篷。但要看明白这台全尺寸硬派SUV，先得明确一个官方确认的硬件细节。车身一体化电动顶帐和集成式尾门厨房，都是后装精品选装件，并不是全系标配。
搞懂了这个前提，再看这套原厂方案的独特之处。传统的第三方车顶帐篷，安装要在行李架上另外加打孔打螺丝，既增加风阻风噪，还彻底挡住了天窗。而享界G9从整车研发阶段就把这套双层可展开式帐篷和车身融为了一体，平时收纳在车顶完全贴合车身轮廓。
真正绝妙的设计在于座舱与车顶的打通。
车顶原厂保留了可开启的全景天窗，中控屏下方实体按键一键开启后，帐篷会自动展开形成2260L的超大休憩空间。人不需要在车外踩着泥泞的靴子爬外置梯子，直接从车内天窗就能轻轻松松爬进帐篷。这等于直接把整车空调系统和大电池的供电能力延伸到了车顶，防尘防水达到了IP67级，甚至还带双重检测防夹，遇到障碍会自动停机。
这套一体化露营生态跟底盘硬件放在一起看，更能明白它的硬核定位。
享界G9的车身轴距达到了3160mm，车长超过5.2米，宽度过了2米，是一台货真价实的全尺寸硬派旗舰。首发搭载的华为全地形途灵平台，直接配上了闭式双腔空气悬架和CDC电磁减振。不管是穿越复杂路况还是日常城市巡航，底盘都能保持极高的滤震品质与支撑性。
在动力和续航表现上，这台车直接拉满了硬件规格。
全系标配全域800V高压平台和四驱系统，前160kW、后277kW双电机综合输出达到了437kW的峰值功率，零百加速直接冲进4秒级。增程版本搭载1.5T增程器，提供56kWh和75.4kWh两种电池包，CLTC综合续航直接拉到1366km。纯电版本标配120kWh的大电池，CLTC续航也有728km，长途跨省自驾毫无里程焦虑。
越野通过性方面，23°接近角、26°离去角配合900mm的涉水深度，再加上2000kg的准牵引资质，拖挂房车或者越野摩托出行都游刃有余。
智驾硬件更是这台车的一大杀手锏。
全系标配华为乾崑ADS 5.0，车顶配备了一颗896线双光路图像级激光雷达，全车还辅以三颗固态激光雷达。这台车已经获批了北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，可以在最高120km/h的时速下进行L3级自动驾驶路测，这在同级硬派越野里绝无仅有。
车内的舒适性细节同样向豪华旗舰看齐。
6座版本的第二排直接放进了带通风、加热、按摩以及电动腿托的独立航空座椅。侧向开启的尾门不仅能延伸出桌板，还能选装厨房套件。不管是周末带全家舒适露营，还是日常商务出行，空间和惬意感都照顾得十分到位。
根据官方计划，新车将在2026年第三季度正式上市交付。对于高频长途穿越和追求高端户外的车主来说，这套将硬派越野、华为智驾与原厂露营生态彻底打通的产品，给出了极具吸引力的解答。接下来的核心关注点，就是正式上市时顶帐选装包的具体价格公布了。
