在 B 级车市场中，能将驾驶乐趣展现得淋漓尽致的车型并不多，而雅阁绝对算得上其中的佼佼者。今天，咱们就来好好聊聊这款车的亮点。

说到操控，雅阁的运动基因和车身设计功不可没。它采用高刚性与轻量化设计理念，车身大量使用超高强度钢，比例超过 50%。这不仅让车身强度大幅提升，重量还减轻了，在高速行驶时的稳定性特别好，面对一些极限驾驶场景也能轻松应对。

其轿跑式车身线条流畅，空气动力学性能出色，既提升了行驶稳定性，又增加了灵活性，进一步提高了操控极限。

雅阁的 MMS 运动管理系统也是操控出色的关键因素。这个系统就像是一个贴心的驾驶助手，在全场景驾驶环境下都能实现车辆的精准控制。比如在转弯的时候，它能根据你对方向盘的操作，协调动力与刹车系统，抑制车辆晃动，还能增加前轮载荷，让轮胎与地面的附着力更强，这样车辆过弯时就特别平稳顺畅，驾驶起来轻松又安心。

再看看动力方面，雅阁运动版搭载的 1.5L 直喷涡轮增压发动机，经过全新升级后，最大功率可达 141kW，最大扭矩为 260N・m。这样的动力参数，让它在加速时能给你带来明显的推背感，不管是在城市道路上超车，还是在高速上行驶，都非常轻松。

而且，这款发动机的燃油经济性也不错，WLTC 工况综合油耗低至 6.6L/100km，日常使用成本不高。对于想要更经济环保出行的朋友，雅阁还有 2.0L 插混版本，它搭载本田第四代 i - MMD 混动黑科技，纯电续航能达到 106 公里，综合续航超千公里，完全不用担心续航问题。

当然，安全配置也是不能忽视的。雅阁配备了 Honda SENSING 360 + 安全超感系统，这个系统就像给车辆装上了全方位的 “眼睛”，能 360 度无死角实时监测周围情况。一旦发现潜在危机，会及时给你预警，必要时还能自动采取安全措施，大大提升了驾驶安全性。

目前，雅阁在 618 期间还有很给力的促销活动。运动系列限时综合权益至高可达 5.3 万，限时 12.68 万起售，并且还能叠加享受国家报废更新补贴 1.5 万；插混系列焕新购车综合权益高达 6.6 万，性价比进一步提升。

驾驶乐趣是很考验车企技术实力、调校功底和对用户需求理解的。而本田有着七十余年的运动基因，雅阁能有如此出色的驾趣表现也就不奇怪了。全球 2500 万、国内近 350 万用户的选择，足以证明雅阁的魅力。如果你也追求驾驶乐趣，雅阁真的值得考虑。