昨日偶遇的一些试验车辆，这次手挺稳，没出现明显畸变！

蹲点这档子事，最头疼的就是“偶遇”的频率问题，昨日可以说是无功而返，除了遇到大量铺货的星纪元ET5外，其它都是一些日常见过的全新试验车辆，当然见过归见过，毕竟还未上市，因此某些细节还是值得细嚼！

第一个现身的是捷途山海L7Plus，上市已有一段时间，不过这次遇到的测试车主要还是被车门上的贴纸给吸引了，仔细一瞅，竟然写着“智能驾驶”，虽说没能拍到前脸，但是肉眼看过了，仅从外观层面而言，根本看不出个所以然来，要不是车门上的贴纸，几乎可以忽略掉，而且从过红绿灯几次刹车的情况来看，确实处于智驾状态。

不过该车没在前挡风玻璃顶端出现固态激光雷达来分析，很大的概率是猎鹰500智驾系统，这也能理解，定位更高的纵横G700顶配版也就提供更高阶的猎鹰700智驾系统。

第二个则是国际部大院里出现的LEPAS L8实车（国内就是风云T8L和第五代瑞虎8），这车前段时间在印尼国际车展期间正式显现，所以外观层面无弥可保，但从前脸的视觉效果而言，虽说格栅纹路和国内版一致，仅仅是全镀铬化处理，取消了中间的奇瑞LOGO，改成了文艺范的字母标贴在发动机盖前沿部分，但是整个前脸的档次感立马提。

第三个同样是在国际部大院里停着，看这方正的造型就能明白了，奇瑞iCAR V27,这车到现在还是没什么信息，八月一日迪拜发布会看来真的是面向海外市场，国内何时上市，目前依然没有确切的官方信息披露，另外这车目前现身的测试车主要集中在了智驾层面，当然实车谍照那是另外再写。

第四个则是补拍性质的风云T8L，前几日的谍照畸变过于明显，有碍观瞻，这次补拍的属于正常角度，效果大为改观，后面跟着的是海外市场颇为热门的JAECOO J6，国内则是探索06，无人问津，即使是改了造型称之为瑞虎7高能版，依然没什么起色（但是辨识度相当高），现在这车开始做纯黑化版车型，同样是专门针对海外市场。

从目前风云T8L大规模无伪实车现身的情况来看，很明显到了开发后期阶段，另外这车更适合深色车漆，不清楚为何奇瑞那么偏爱白色，深色漆面反而起到了沉稳内敛的视觉效果，也能弱化一些前脸突兀的设计。