在 2025 年的轿车市场中，日产轩逸以月销 2 万 + 的成绩，持续在销量榜单上名列前茅，堪称传统燃油车领域的 “常青树”。然而，当下汽车行业正经历着电动化、智能化的深度变革，在众多新势力与传统车企新能源车型的冲击下，轩逸的性价比是否依旧能站稳脚跟，值得深入探讨。
售价亲民，优惠力度诚意足
从价格层面来看，轩逸有着明显优势。2025 款轩逸经典版车型起售价为 6.98 万，部分地区配合置换补贴，裸车价甚至可低至 5.98 万 ，这个价格在合资紧凑型轿车中极具竞争力。例如，其主要竞品丰田卡罗拉，入门版裸车价最低也要 7.8 万元左右，大众朗逸裸车价最低也在 7 万出头 。轩逸凭借这一低价策略，成功吸引了众多预算有限消费者的目光，尤其是三四线城市及乡镇市场的首次购车群体。不仅如此，2025 款轩逸 “真心版” 以 8.98 万元一口价推出，进一步强化了其性价比优势。该版本车型在配置升级的同时，保持价格亲民，让消费者能以较低成本拥有一辆配置较为丰富的家用轿车。
空间舒适，驾乘体验佳
空间与舒适性方面，轩逸向来口碑不错。车身尺寸为 4652×1815×1445mm，轴距达 2712mm，这样的轴距在紧凑型轿车中表现优秀，为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，实测 175cm 的乘客坐在后排，腿部空间可达两拳 。再加上延续了日产 “大沙发” 基因，座椅填充柔软，对身体的支撑性和包裹性良好，即使长途乘坐也不易感到疲惫，在同级别车型中，轩逸在空间舒适性上具备领先优势。
动力经济，后期成本低
动力系统上，轩逸全系搭载 1.6L 自然吸气发动机，最大功率 90kW（122Ps），峰值扭矩 155N・m，匹配 CVT 变速箱 。这套动力组合的优势在于动力输出平顺，能满足日常城市通勤和高速巡航需求，并且燃油经济性出色，WLTC 工况油耗为 5.94L/100km 。对于普通家庭用户而言，日常使用成本较低。此外，日产还为轩逸提供动力总成终身质保（需全程 4S 店保养） ，在一定程度上降低了消费者对后期维修成本的担忧，进一步提升了长期使用的性价比。
配置短板，智能水平落后
不过，轩逸在配置与智能化方面存在短板。低配车型仅保留胎压监测、ABS 等基础安全功能，内饰用料多以硬塑料为主，中控收音机、USB 接口甚至被取消，改用开放式储物槽，整体配置较为简陋。在智能化浪潮下，其车机系统功能相对简单，与同价位国产车型相比，缺乏丰富的智能互联功能，智能驾驶辅助系统也仅在高配车型搭载 ProPILOT 超智驾系统，支持全速自适应巡航、车道居中保持等 L2 级功能 ，整体智能化水平落后。若与新势力车型相比，差距则更为明显，新势力车型往往在智能座舱、自动驾驶辅助等方面投入巨大，为消费者带来更便捷、智能的出行体验。
在 2025 年的轿车市场，轩逸凭借价格亲民、空间舒适、燃油经济性好等特点，对于预算有限、追求车辆稳定性与低使用成本的消费者，尤其是工薪阶层和下沉市场用户而言，性价比依然能打，是务实之选。但如果消费者更看重配置丰富度与前沿的智能化体验，轩逸在这方面则难以与国产车型或新势力车型抗衡。
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