汽车碰撞测试风波引行业热议

理想i8碰撞测试风波：三方发声引热议，安全营销边界何在？

近日，理想汽车在i8发布会上发布的一段碰撞测试视频引发轩然大波。视频中，理想i8与一辆重卡以100公里时速对撞，卡车四轮弹起、驾驶室严重变形，而i8车身结构保持完好。这场视觉冲击力极强的测试，迅速点燃了网络讨论。

理想汽车：测试仅为验证自身安全

面对舆论风暴，理想汽车紧急发布声明，强调测试委托权威机构中国汽研执行，目的仅是验证i8的被动安全性能。声明特别指出，测试所用东风柳汽乘龙卡车仅作为移动壁障物，无意评价其产品质量，对乘龙品牌卷入争议表示＂无心之举＂。理想还澄清与乘龙不存在竞争关系，并强调i8开发遵循多项国标及C-NCAP五星标准。

中国汽研：测试非标准碰撞，不涉他车评价

作为测试执行方，中国汽研同步发布声明，还原了测试细节：2025年6月27日，在四川基地进行，理想i8以60km/h速度撞击配重至8吨的二手卡车（速度40km/h）。声明明确：该测试仅为模拟交通事故场景验证理想i8安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆安全评价。汽研呼吁行业理性传播，并保留对恶意解读者的追责权。

乘龙卡车：严正维权，强调真实安全体系

东风柳汽乘龙卡车则发布强硬声明，直指理想＂未经授权使用并扭曲传播＂视频构成侵权，涉嫌违反《反不正当竞争法》。乘龙强调其安全体系基于＂真实场景防护＂，首创龙骨框架驾驶室及四层吸能结构，并呼吁行业反内卷、诚信竞争。

行业反思：安全测试的边界与责任

长城汽车董事长魏建军对此事件直言＂不敢做类似测试＂，引发对行业安全营销的深层思考。有专家指出，此类非常规测试虽具传播力，但可能误导消费者对真实道路风险的认知。中汽协数据显示，80%致命事故发生在普通路段，过度渲染极端场景或偏离安全本质。

此次风波折射出汽车安全宣传的复杂生态。当测试从技术验证转向营销工具，如何在流量与责任间取得平衡，成为车企须直面的课题。消费者更需清醒：实验室的＂钢筋铁骨＂未等同于真实道路的绝对安全，理性看待数据，才是守护出行的基石。