科尼赛克Regera：融合创新与优雅的超豪华跑车

△ 基本信息

2021年款Koenigsegg Regera是由科尼赛克推出的限量版超豪华跑车，车辆规格包括：发动机为5.0L双涡轮增压V8，变速箱为其他类型，里程为1200公里。它拥有220马力（164千瓦）的动力输出和定制的车身与内饰颜色，整体设计兼具高端和独特。

△ Rege ra的发布与意义

Regera于2015年3月在日内瓦车展上首次亮相，科尼赛克借此机会展示了其在性能车领域的突破性创新。这款车不仅继承了科尼赛克一贯的出色性能，而且在混合动力技术上实现了革命性的飞跃。Regera搭载的插电式混合动力系统能够输出超过1521马力，使其在性能车上占据领先地位。科尼赛克取名Regera，源自瑞典语的“统治”，无疑宣示了其在超级跑车市场上的霸主地位。

科尼赛克Regera的动力表现堪称恐怖，其动力系统的核心在于一台5.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率高达820kW（1115Ps），而最大扭矩达到惊人的1250N·m。此外，Regera还配备三台电动机，其中两台YASA 750型号的电动机安装在后桥的左右半轴上，用来驱动车轮。而另一台YASA 400型号的电动机则位于发动机前端，为发动机提供额外动力。

△ KDD系统的特点

为了实现最高效的机械动力传递，科尼赛克的创始人创造了一种叫做KDD（科尼赛克直接驱动）系统。这个系统摒弃了传统的变速箱设计，使用液压多片离合器将发动机和变速器直接连接，以实现更为纯粹和高效的动力传递。

△ 电池与能量回收

尽管KDD系统不是传统的混合动力系统，但Regera所用的锂电池组容量为9.27kWh，可以在纯电模式下支持车辆行驶长达50公里。该电池组重量为115kg，并具备快速充电能力。在车辆加速过程中，电池能够提供足够的电流来满足电动机的需求。

△ 外观设计

Regera在外观设计上融合了优雅与空气动力学的考量，车头和车尾采用了众多空气动力学设计，碳纤维的使用也进一步加强了车辆的稳定性和轻量化。尾部的大号可伸缩尾翼不仅展现了复古风格，也对空气动力学性能起到了关键作用。

△ 内饰与科技

Regera的内饰设计同样带有高科技的元素，包括全液晶仪表盘和9英寸中控屏幕，强有力地支持了科尼赛克强调的未来科技感。同时，冰蓝色氛围灯的运用，营造出一种独特的未来驾驶体验。