一台只赚30块！中国摩托在越南，自己人把自己玩死了

一台只赚30块！中国摩托在越南，自己人把自己玩死了

你敢信吗？一台崭新的摩托车，在越南只卖170美元，折合人民币一千出头。

更离谱的是，老板们在庆功宴上可能都笑不出来，因为卖掉这么个大家伙，纯利润可能就30块人民币，还不够在路边摊吃顿像样的海鲜烧烤。

这不是天方夜谭，这是二十年前，中国摩托车在越南市场上演的真实一幕，一场由自己人导演，最终把自己彻底玩残的商业悲剧。

这事儿得把时钟拨回上世纪90年代的越南，那时候的街头，是本田和雅马哈的天下。

一辆本田100cc的摩托，落地价高达2100美元，这笔钱，别说对月收入几十美元的越南普通家庭，就算放在当时的中国，也足够一个家庭好几年的开销了。

越南人不是不想买，是真买不起。每天看着那些昂贵的日本车在街上跑，心里那叫一个羡慕嫉妒恨。

就在这时候，中国摩托车大军，像开了闸的洪水一样，浩浩荡荡地冲进了越南市场。

我们的打法简单粗暴，就一个字：便宜！日本车卖两千多美元？我们直接给你干到七八百美元，价格拦腰斩断，再打个骨折。

越南老百姓当时都看傻了，同样是两个轮子一个发动机，凭什么要多花三倍的钱去当那个冤大G？

一时间，力帆、宗申、嘉陵这些中国品牌，成了越南街头最靓的仔。

从零起步，短短几年时间，中国摩托车硬生生从日本人手里抢下了80%的市场份额，出口额飙到了惊人的19.2亿美元。

那几年，工厂的机器一天24小时连轴转，货车在口岸排成长龙，每个老板脸上都洋溢着占领新大陆的喜悦。

然而，日本人那边，会议室里的烟灰缸估计都堆成了山。他们被这套不讲道理的“降维打击”打蒙了，但他们没有选择跟我们硬拼价格。

他们知道，拼成本，他们拼不过我们这些“世界工厂”里出来的猛兽。

于是，他们选择了暂时后撤，把高端市场的利润先攥在手里，然后扭头一头扎进了实验室，开始琢磨怎么对付我们。

真正的屠杀，恰恰在我们自己人中间开始了。眼看着越南市场这块蛋糕这么大，国内上百家摩托车厂全都疯了，红着眼就往里冲。

今天你卖700美元，明天就有人敢挂650美元。后天，为了抢订单，另一个厂家直接标价500美元，还送头盔雨衣。

内卷的烈火一旦点燃，就再也刹不住车了。价格战打到最后，就出现了开头那一幕，170美元一台车，利润薄得像一张纸。

厂家为了维持这点可怜的利润，能在哪里省成本，就在哪里省。钢材用薄一点的，塑料件用回收料的，发动机里的零件，能用国产替代绝不用进口的。

他们心里想的是，反正这么便宜，越南人还能要求啥自行车？

越南老百姓刚开始确实觉得捡了大便宜，但很快就发现不对劲了。

买回去的中国摩托，骑了不到三个月，不是这儿异响，就是那儿漏油。跑在路上，排气管喷出的黑烟能把后面的行人熏个跟头。

更要命的是售后。车坏了，想找个正经的维修点都难，路边摊的师傅拆开一看直摇头，很多零件根本不通用，坏了就只能报废。

隔壁邻居家那台多花了不少钱买的本田“超级幼兽”（Honda Super Cub），骑了十年，除了正常换机油，连个灯泡都没坏过，擦一擦还跟新的一样。

这种对比，就像一记响亮的耳光，狠狠抽在了“中国制造”的脸上。

就在我们自己人杀得血流成河、产品质量一泻千里的时候，越南政府也开始觉得不对劲了。

他们一看，好家伙，整个国家的摩托车市场，80%都被中国人占了，本土产业一点机会都没有，这还得了？

于是，各种限制政策接踵而至。一会儿提高进口关税，一会儿搞个技术壁垒，说你的排放不达标，总之就是变着法地给你添堵。

更狠的一招，是限制整车进口，鼓励以散件（CKD）方式在越南本地组装。

国内一些“聪明”的厂家觉得这是个机会，绕过关税的好办法啊！于是纷纷在越南投资建厂，把一堆堆零件运过去，雇佣当地工人组装。

可他们没想到，这才是噩梦的开始。在越南建厂，管理成本、人工成本都比国内高，而且本地组装的品控更是一场灾难。

有些组装厂为了多赚钱，甚至敢把原厂的螺丝换成劣质的，质量问题彻底失控。

此时，一直按兵不动的日本人，看准时机，发动了总攻。

他们推出了针对越南市场研发的新车型，比如本田的Wave，价格只比我们的“杂牌军”贵一点，大概在一千美元出头。

但人家的车，是真下了功夫的。他们研究了越南坑坑洼洼的土路，特意加强了减震系统；他们考虑了越南湿热多雨的气候，对全车金属件做了双层防锈处理。

最关键的是，他们重建了密布全国的销售和售后服务网络。买本田车，不仅质量有保障，修起来也方便，零件到处都能买到。

越南消费者用钱包投了票。他们宁愿多花一点钱，甚至去贷款，也要买一台质量可靠、服务周到的日本车。

人心这杆秤，一旦偏了，就再也扶不回来了。

中国摩托车的市场份额，就像高台跳水一样，从80%的巅峰，一头扎进了不到5%的冰水里，至今都没缓过来。

当年那些在越南风光无限的中国摩托车品牌，如今在街头几乎销声匿迹，取而代之的，依然是本田、雅马哈那熟悉的身影。

这场惊天大溃败，表面上看是价格战和质量问题，但挖到根子上，其实是一种商业文化的幼稚病。

我们当时只学会了怎么用低成本“卖货”，却完全没有“做品牌”的意识。品牌不是找个明星代言，在电视上喊两句口号，它是刻在用户心里的一份信任状，是日积月累的口碑和承诺。

我们把越南市场当成了一个可以随意倾销低质产品的垃圾场，而日本人却把它当成一块需要精心耕耘的土地。当我们为赚到30块利润而沾沾自喜时，人家可能在为一颗螺丝的防锈性能，投入上百万美元的研发费用。这种格局上的差距，才是我们惨败的根本原因。