雷克萨斯新款ES于2019年12月12日正式上市，距离上一代ES的亮相已经有8年。在长久的期待下，这款日系豪华轿车终于迎来了属于它的高光时刻。
8年来，雷克萨斯从初入市场到成为主流品牌，这背后有着对日本匠人精神的传承和细腻工艺的用心。作为日本品牌，雷克萨斯一直重视细节和质量。正是这种精益求精的态度，让ES在外观和性能上都保持了高水准。
新款雷克萨斯ES提供了ES200、ES260和ES300h三种动力选择，共有6种车型，售价区间为279万元至481万元。ES200和ES260为纯燃油动力，ES300h是混合动力版本，动力表现更为均衡。不管是市区通勤还是高速远行，这款车都能照顾到不同消费者的实际需求。
外观方面，雷克萨斯ES拥有两种风格选择，一种偏运动，采用亮黑进气格栅；另一种主打豪华，搭配家族式横幅格栅。细节各不相同，但整体线条流畅，展示了雷克萨斯对造型美感的追求。
内饰部分，新车依然延续了日式简约和温和质感。中控台大量采用真皮和实木饰板，整体设计大方而有质感，有种安静的氛围。配置方面，配有LSS+主动安全系统、车道偏离预警、车道保持辅助及疲劳提醒等功能，让行车更放心。
在空间布局上，雷克萨斯ES的长宽高分别为4975mm×1866mm×1447mm，轴距2870mm，比上一代略有提升。虽然没有特别加长版，布局依然宽敞，日常使用绰绰有余。
动力方面，雷克萨斯ES拥有ES200、ES260和ES300h三种动力。ES200最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米；ES260最大功率207马力，峰值扭矩247牛·米；ES300h搭载25L发动机和电机混动系统，动力更均衡。无论应对市区还是长途旅行都不在话下。
传动系统方面，全系标配8速自动变速箱，悬架为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。ES200和ES260为前驱，ES300h为混动前驱，保证了驾驶的稳定性及舒适性。
安全配置方面，雷克萨斯ES全系标配LSS+主动安全系统，车道保持、道路偏离预警、疲劳提醒等一应俱全。搭载空气净化系统，保持车内空气清新，为出行增添一份保障。
雷克萨斯ES不仅在外观、动力和配置上有着出色表现，还凭借独具风格的设计和原汁原味的理念赢得了市场认可。不过它在中国市场同样遇到不少挑战。
与同级别车型相比，雷克萨斯ES在外观、动力、配置等方面具备一定优势。面对激烈竞争，很多品牌通过加长轴距吸引用户，虽然车内空间变大，但驾驶体验未必提升。雷克萨斯ES则坚持原车型比例，在品牌形象和用户认同感上有更强的表现。
营销方面，雷克萨斯ES更注重用户的长远体验和情感连接，而不是追逐短期利益。虽然存在一些劣势，但其核心价值就是坚持日式风格、高品质表现和贴心配置，依然获得了消费者的肯定。
雷克萨斯新ES凭借其独有的优势，在竞争激烈的豪华车市场占有一席之地，成为值得信赖的选择。
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