中型SUV销量激烈竞争
导读：2025年8月第5周的中型SUV终端销量排行榜出炉了，榜单显示现在的中型SUV市场竞争真是越来越激烈了。新能源车和传统燃油车、新品牌和老品牌之间的较量越来越白热化，销量排名也发生了大洗牌。
数据显示，这周有26款中型SUV的销量都超过了千辆，相比上一周涨了不少。其中，特斯拉Model Y还是稳稳地拿下了销量冠军，不过它的领先优势已经没以前那么明显了。比亚迪海狮06新能源表现很抢眼，紧追其后。燃油车方面，大众途观L和探岳分别排在第三和第四。值得一提的是，新面孔零跑C10这次意外地闯进了前五名。奔驰GLC和别克昂科威PLUS的销量都突破了3000辆。不过像汉兰达和红旗HS5这次都没进前十，而豹5只能勉强卖出一千多辆。捷途X90和岚图知音则表现不佳，排在了40名之外。
新能源车型销量榜
具体销量方面，Model Y 表现特别抢眼，卖了7630辆，稳坐排行榜第一的位置。排在第二的是比亚迪海狮06新能源，这款车虽然上市时间不长，但销量达到了6702辆，直接冲上亚军，真是个大黑马。接下来是大众的途观L和探岳，还有奔驰GLC，分别排在第三到第六名，销量都超过了3000辆。虽然这些传统燃油车的销量跟头部新能源车型比还是差一些，但也能看出它们在市场上还是很有基础的，用户也挺稳定的。另外，像奥迪Q5L和宝马X3这样的豪华品牌车型，周销量也都突破了2000辆，说明它们在市场上的地位依然稳固。
新能源车销量下滑
最后，在榜单的后半段，也就是第21到第50名之间，很多车型的销量都不到一千辆。像以前挺火的唐新能源（卖了918辆）、问界M5（824辆）、蔚来ES6（771辆）这些车，现在也掉进这个区间里了。还有一些车，比如极狐阿尔法T5（937辆）、阿维塔07（454辆）、岚图知音（285辆），它们还在努力找市场突破口呢。
另外，小鹏G6卖了1121辆，而新出的小鹏G7也有904辆，两者同时在卖，也反映出品牌在产品线上的调整有点挑战。再看看合资燃油车，比如航海家和捷达VS7，销量真的很惨，已经被很多国产新能源车给甩在后面了。
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