最近，朋友圈几乎都在转一台让人“意外又感兴趣”的车！
这回可不是开玩笑，就是一直和奔驰、宝马较劲的豪华品牌奥迪，竟然推出了一款电动三轮车！
刚听到这消息，我还以为是网友恶搞的图片或假新闻，结果仔细一查，发现竟然确有其事！
奥迪官方也承认了，这是打算放低豪华品牌的姿态，去和雅迪这类两轮电动车抢市场吗？
别的先不说，我们来看看这辆奥迪“三轮车”长什么样。
它和我们平时见到的简陋改装三轮不一样，整体透着一种“小巧又精致”的感觉。车身设计紧凑，既能拉货也能坐人，最实用的是配了一个能拆装的顶棚。
不管是快递员在外奔波送货，还是小贩运货赶市场，最头疼的就是遇到坏天气。
有了这个棚子，大太阳时能遮阳，下雨时能挡雨，比骑普通两轮电动车舒服不少，至少不用自己另外准备雨衣或搭遮阳篷，整体看起来既整洁又实用。
而且它的市场定位非常明确，奥迪官方表示，这辆车是专门为印度市场设计的，主要满足“最后一公里”出行和送货需求。
比如当地的小商户，平时运些蔬菜水果或日用品去集市，不用再费力蹬人力三轮；快递员派件也能一次多装一些，省得来回跑。
更重要的是，这车能正式上牌、合规上路——这一点就让很多没资质的“老头乐”没法比。
也比不少电动两轮车处于监管灰色地带要强，开出去心里更有底，不用担心被查。
价格方面更是让人吃惊！据了解，这辆奥迪电动三轮车换算成人民币，大概只要1.2万元左右。
看看现在市面上，一辆配置稍好点的雅迪电动车，如果带点智能功能或者续航远一些，就要四五千，高端点的甚至接近一万。
而奥迪这辆“三轮车”，虽然只有三个轮子，但毕竟挂着奥迪标志，还能合法上路、自带雨棚，才卖1.2万，这价格简直“太划算了”。
要是国内也有这款车，估计不少做小生意的、送快递的，或者想给老人买代步车的家庭，都可能放弃雅迪，转头选奥迪。
不过话说回来，奥迪这次放低姿态做电动三轮，也不是“一时冲动”。
你想，不管是中国还是印度这种发展中市场，“最后一公里”的出行需求都在增长，但很多地方要么缺合适的短途车，要么就是车辆不规范。
奥迪这步棋，其实是用自己的品牌效应，做了一款真正贴近老百姓生活的实用车型——不和奔驰宝马在豪车市场硬拼，也不跟特斯拉在电动轿车领域内卷，而是选了一个被忽视的细分市场，反而更容易做出成绩。
有人或许会笑：“奥迪这是从豪华品牌跌成‘三轮车厂家’了吗？”但说实话，能真正关注普通人出行需求，反而让人觉得更亲切。
比起那些几十万起步、只为少数人服务的豪华车，这辆1.2万的三轮车，才更贴近大多数人的日常。
而且，开着奥迪标的“三轮车”去做小买卖、送快递，说不定还能引来不少好奇的目光，心里还能偷着乐：“咱这也是‘名牌’出行工具！”
要是以后这车能进入国内市场，价格还能保持在1.2万左右，你说雅迪还能淡定吗？
到时候无论是小商户、快递员，还是想为长辈选一辆安全代步车的人，估计都会犹豫：“到底选雅迪两轮，还是奥迪三轮？”
要我说，光冲着它能正规上牌、带雨棚、还是奥迪出品这几条，雅迪这回可能真要紧张一下了！
不知道你们怎么看奥迪这辆“豪华三轮”？如果国内上市，你会想买一辆吗？
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