捷途X70L预售开启
9月10号，捷途品牌正式开启了他们新车型X70L的预售。这次一共推出了5个配置版本，预售价从12.59万到15.89万不等。如果赶上限时置换优惠的话，实际起售价能低到10.99万起步。
这款定位为中型SUV的新车，主打的是“空间最大化、智能全标配、舒适不将就”的理念。它不仅是捷途冲击百万销量的重要一步，也给10到15万这个价位的燃油SUV市场带来了一场“配置上的大升级”。
技术引领，价值升级
捷途 X70L 的预售，标志着这个品牌从“靠价格打天下”正式迈入“用技术赢市场”的新阶段。作为家族里的旗舰车型，它把一些原本只在高端车上才有的黑科技，比如奇瑞的鲲鹏动力、CDC 电磁悬架，第一次带到了15万级别的市场。
比如说，它搭载的是2.0TD发动机加8AT变速箱的动力组合，最大功率能达到187kW，比同价位的合资SUV强上30%多；而每秒能调节100次的CDC悬架，以前只在30万以上的豪华车上才能看到。这种“技术下放”的做法，可以说精准地填补了品牌在主流家用SUV市场上的空缺。
更厉害的是，这车还特别注重用户的需求，通过“反向定制”的方式来吸引更多的消费者。比如它的轴距达到了2820mm，后排空间能实现“双一米”，也就是前后都有一米的腿部空间，特别适合家里有多个孩子的家庭。再加上5座或7座的灵活布局，解决了很多家庭的实际问题。
另外，车内还配备了母婴级环保材料和CN95空气净化系统，这些配置对注重生活品质的中产家庭来说，真的很有吸引力。所以说，捷途 X70L 不只是在技术上升级了，也在用户体验上做得很到位，真正从“性价比”走向了“价值标杆”。
合资车市场格局变化
以前合资车在10到15万这个价位的燃油SUV市场里，那是“一家独大”，配置都比较保守。但现在捷途X70L一出来，直接打破了这种局面。它全系标配15.6英寸的向日葵大屏，用的是骁龙8155芯片，还能四区语音控制，高配版还有座椅按摩和7.1声道音响。这波操作直接让“标配就是满配”成了现实，也让合资品牌不得不加快把高端配置下放到更亲民的价格区间。
更重要的是，这场竞争逻辑也被彻底改写了。捷途X70L用14万左右的价格，提供了原本20万才能买到的体验，让整个燃油SUV市场从“拼品牌”变成了“拼价值”。像哈弗H6现在也加了座椅通风，长安CS75 PLUS也升级了8155芯片，大家开始比谁的体验更好、配置更顶。据中国汽车流通协会的数据，15万级燃油SUV的智能配置普及率，已经从2024年的38%飙升到了2025年的65%。这说明，消费者现在越来越看重实际体验，而不是单纯看品牌了。
产品力全面越级
产品硬实力，真的是全方位“越级”——空间、智能、舒适一个都不落下！
支撑起市场变革的，是X70L“无短板”的产品力。先说空间，整车长度达到4810mm，纯平地板设计让7座版的第三排也能坐下170cm的乘客，完全不憋屈。5座版本后备箱有732L，婴儿车和行李箱能同时装进去，实用性拉满。
智能方面也不含糊，搭载的是TOUR OS 3.0系统，支持连续对话和OTA升级，AI语音还能听懂“打开空调并播放儿歌”这种复合指令，真的挺聪明的。
动力和舒适平衡得非常好：2.0TD版本零到百公里加速只要7.5秒，综合油耗才7.2L，省油又有力。再加上CDC悬架+26处滤震衬套，颠簸路面上的震动过滤效果提升了40%，坐起来特别舒服。
安全方面也让人放心，86%高强度钢车身，加上整车终身质保，对家庭用户来说特别安心。再加上预售期间还有至高3年0息贷款、终身免费基础流量等优惠，性价比直接拉满！
捷途X70L或成爆款神车
从预售价和配置来看，捷途 X70L 很可能成为一款“爆款神车”。这款车的成功不只是捷途品牌的一个重要突破，也说明了即使是在燃油 SUV 领域，只要技术升级到位，依然有很大的市场空间。当10万左右就能买到空间大、智能配置高、开起来又舒服的SUV时，消费者最终会用实际行动来支持，推动整个行业进入一个“看价值”的新时代。
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