这次德比斯在中国的行程其实比外表看起来要复杂得多，因为他这次去的每个地方都有明确的商业目的，不是单纯的“走访粉丝”或表达感情。
你他从南昌开始，依次飞上海、杭州、成都，每站的活动都是由不同品牌出钱安排的，比如B站、车仆、安踏，目的就是最大化商业价值。这些活动结束后，他还会发一些感谢稿，比如说“谢谢张雪给我一辆好车”，还说希望通过自己带动中国制造，这种表现其实更像是个人情感的流露，但都没有离开商业合作的框架。
你要明白，这不只是个运动员跟粉丝的互动，而是企业合作的项目，德比斯签了合同，是属于意大利某个车队，安排一切都是公司在操控。他在赛场上的表现跟场外的行程严格区分，赛场上他靠技术赢比赛，表现出过人的实力。
在比赛时，他的技术水平特别厉害，比如连续两场赢得冠军，几个关键球都打得非常准，走位灵活，稳稳的把每一场赢下来。再说他的比赛状态，像在南昌他第一局就6比2领先，虽然对手试图反扑，但他稳扎稳打，走位精准，关键时刻还能逼出对方失误。
到中场休息后，他又调整得很好，连续赢了几个局，节奏掌控很专业。
到了荷兰站，他的表现不仅仅是技术，更多是表达心意和回应粉丝，比如那滴汗、那条红围巾都体现了他的用心。但是他自己知道，不管这些都不是他的主要任务，关键还是赛场上的拼搏。
在那次比赛中，他拼了命防守，抓住对手失误，从4比4到最后的胜利，那连续两次打50+的单杆表现，真的可以说是完美了。虽然有时候会有一些小失误，比如说第六局那个失误，本来领先36分却连续犯错被扳平，但职业运动都很现实，这些都属于正常范围，胜负很大程度上取决于当时的心态和状态。
说到为什么会输，其实挺简单的。比赛的关键在心态稳定和策略执行，比赛环境变化快、压力大，德比斯和对手都应付得不错，但几次关键回合没抓住，出现失误就很难走得顺，尤其那局他原本领先，却因为失误被扳平甚至反超。
这种事说白了就是职业比赛的残酷，就算是世界冠军也会有失误，这也是竞技的一部分。即使状态比对手好些，少数几次失误叠在一起，也自然会输，都是正常的。
赛后，他还说：“谢谢张雪车队的支持”，强调合作关系，说明他主要是在用团队和设备去争胜，不是什么来自粉丝的个人感情。采访里他也说：“刚开始对中国市场了解不多，但现在感觉潜力大，希望中国制造更强。”这些话暗示了他的真实意图，换句话说，他没有刻意去搞“情感连接”什么的，而是更偏务实。
总的来看，这次行程是典型的商业合作和体育竞技双轨进行的过程，没有那么多感情投入，但中国选手的水平依旧很强，像张雪这些技术研发实力很棒。而德比斯，他更像是一颗“包装”得很棒的技术王牌而已。
未来他可能会面对更难的挑战，比如世锦赛或者老对手们的比拼。
可以确定的是，他在中国所付出的每一滴汗水，都是按照公司布置好的任务在完成。我们看到的只是场上的技术和场外的策略，很难说什么“感情”凌驾其中。职业运动其实很现实，大家都在为了胜利而努力，合作关系很清楚，彼此都在用策略和实力比拼。
虽然这次没有特别去“补妆”重庆的站，但也没啥必要，因为运动的本质就是这个样子：每一份努力都经过衡量和安排。
这次“荣耀时刻”不同于普通的旅行，因为它靠实力，没有太多感性因素。以后他还会不会像这次一样安排得这么有条不紊，比赛中拆得很细？咱们拭目以待。看他的表现既能欣赏他的技术，也能理解职业体育的一面那就是冷静、坚韧，舍弃了太多“情感”的成分，追求的是规则和实力的顺畅结合。
