最近碰到几个以前认识的体制内朋友，看到他们开的都是豪车，突然有感而发，发现当下体制内一个挺有趣的现象。

大概在2008年的样子，单位里越是年轻刚参加工作的或合同制的人，车越豪华高档……反而领导为了避嫌大多不敢太高调。因此，你会发现体制内职务低的，普遍开的车都比领导的车高级，手机有的也能过万。上点岁数的领导反倒开的车都比较普通，更老的同志基本电瓶车或自行车。也基于此，像福美来、福克斯、307、速腾、伊兰特、卡罗拉这些车都老受体制人青睐了。那时候开个迈腾、锐志、雪铁龙C5、508啥的，已然算相当高调了。要是买了个宝马、奥迪啥的，都不敢开进单位，得远远的停离单位较远的停车场，还不能下班后与同事同行，怕被看见，心好累。正应了那句话：干净的买豪车都不怕，但是一般买不起。有问题的只能装穷，怕一查就显原型。

其实，俗语里的哀兵必胜，低调做人，扮猪吃老虎，谦虚谨慎，戒骄戒傲，说的都是体制内的这类人。当时不少人其实是买得起宝马、奥迪之类的车，可那时这么做会显得太高调张扬，几乎没人敢这么干。大家买个普通的A级车就开心得不得了，满满的幸福感。殊不知，单位领导有的还骑脚踏车上班呢。

时代在发展，社会在进步，当下人们的消费观不同了。口罩后的2023年，年轻人看上去明显不像7080后那么上进，就自己过自己的生活，以前他们是不好意思开豪车，现在很多人靠家里出钱，基本上奥奔宝是标配，路虎、霸道、保时捷也不鲜见，迈腾都算是极低调的车了。讲真，他们不拍领导马屁，才不管领导开啥车，只顾干完手头的活，多一句话都懒得搭理领导。看来还是大家观念进步了，开奔驰，以前都不敢想，现在至少敢想了。当然也不排除有个别人是按揭的，打肿脸充胖子而已。

当然了，忘了说，在单位开豪车的基本还是那些年轻人、合同工、临时工，原来低调的现在依旧低调。

话说回来，一方面，在体制内待个N多年，收入那可是稳稳当当、不紧不慢地增长着，特别是口罩期间，看看他们开的车就知道了，那车就像是收入增长的“活招牌”。另一方面，也想感慨一下人的幸福感。十几年前开个A级车就觉得自己像个小富豪，小日子过得那叫一个美。可到了2023年，好多人开着A级车，一瞅见身边同级别的人开着B级、C级车，那眼神里就透着股酸味，瞬间就觉得自己的车是“破铜烂铁”了，好像开A级车就矮人一截似的，这虚荣心呀，真是随着时间膨胀得厉害。我现在开福克斯，在旁边的途锐面前，我也觉得有点渺小，但我不想换车，觉得划不来，又怕别人看不起。哎，内心还不够强大啊。

虽说，车辆的更新换代比以前快，只要人家收入合法，开什么车都是人家的权利，但人的攀比心还是误杀了本该有的幸福感，不忘初心，方得幸福！说句不好听的话，不管开什么豪车幸福感都远不如08年以前开奥拓车强！更是完全跟当年坐爸爸自行车前面横杆上的小板凳的幸福感相提并论。

国人很多时候是为面子、房子、车子、结婚等活着，然后一辈子都挣扎着，抠抠搜搜过日子。其实地铁每天还是那么拥挤，汽车作为消费品，新技术不断涌现，贬值很快，买的车只要不显寒碜就够了。#记录我的2024##深度好文计划##挑战30天在写日记##妙笔生花创作挑战#