10 款最可靠、最便宜、最值得信赖的老爷车—以及需要避免的问题

一辆可靠的 10-15 年车龄的汽车适合所有预算

对于寻找可靠汽车的驾驶员来说,没有必要花大价钱购买全新车型;有很多便宜的旧款汽车同样可靠,但价格却只是新款汽车的一小部分。

只需不到 3,000 英镑,您就可以买到一辆使用了 10 至 15 年的二手发动机,该发动机几乎没有出现过机械故障,很少发生故障,而且维修成本低廉、方便快捷。

根据目前每天驾驶老款汽车的英国人的反馈,我们揭示了哪些老款汽车几乎没有故障。

《Which?》杂志及其年度汽车调查的结果 (已与《This is Money》独家分享)列出了 10 款获得五星可靠性评级的老款车型。

我们可以告诉您有多少比例的车主报告了车辆故障和故障,以及去年他们的车辆因维修而停驶了多少天。

从城市轿车到敞篷跑车和大型 SUV,每个寻找真正值得信赖的二手车的驾驶员都可以选择。

10 款最可靠、最便宜、最值得信赖的老爷车—以及需要避免的问题-有驾

不想让自己陷入这种情况吗?我们来揭晓这10款价格实惠、性能可靠、故障率低的老款车型……

该消费者组织的高级研究员迈克尔·帕辛汉姆 (Michael Passingham) 表示, 混合动力汽车在最可靠的 10 至 15 年车龄汽车榜单中占据主导地位。

“为什么这些车性能如此出色?其中一个原因可能是,汽车最难的部分——启动和起步——大部分是由小型电动机处理的,”他解释道。

“这些发动机比内燃机的运动部件更少,再加上坚固的主电池组,真的不需要那么辛苦地工作。

“缺点是,我们的数据显示,全混合动力汽车的 12V 电池(所有汽车都有的小型电池)的故障率要高得多;这个部件的使用寿命很长,因此值得购买优质电池并每五年左右更换一次。”

他说,“全”混合动力汽车(也称为“传统”和“自充电”混合动力汽车)的可靠性预示着未来的良好前景,新车型将在 2030 年禁止销售新汽油和柴油汽车的禁令生效后五年内暂缓执行。

今年 4 月,美国总统唐纳德·特朗普宣布提高所有外国汽车出口关税后,英国前总理基尔·斯塔默爵士立即放宽了电动汽车销售目标,以支持制造商,证实了这一点。

迈克尔表示:“根据我们的数据,虽然插电式混合动力汽车是最不可靠的发动机类型之一,但全混合动力汽车应该能够在未来几年为车主提供无忧的驾驶体验。”

那么,哪些10到15年车龄的汽车最可靠呢?以下是倒计时……

10.丰田Auris(2012-2019)

平均二手价格: 4,650 英镑

10 款最可靠、最便宜、最值得信赖的老爷车—以及需要避免的问题-有驾

丰田 Auris 并不是英国有史以来最令人兴奋的汽车,但它非常环保(如果你选择混合动力车型)并且非常耐用——只有 28% 的 2012-2019 年款 Auris 车主表示,在过去 12 月内他们遇到了故障

缺陷: 28%

故障率: 7%

休假天数: 5.3

Auris(2019年被卡罗拉取代)近二十年来一直是丰田家用掀背车的竞争对手,与福特福克斯、沃克斯豪尔雅特和大众高尔夫竞争。由于采用混合动力传动系统,Auris被认为是更环保的选择之一,并且拥有强大的可靠性。

看来,2012 年至 2019 年间销售的第二代 Auris 继续提供了足够的可靠性。

不到三分之一的车主表示他们的 Auris 在过去 12 个月内出现过故障,这证明它是一款值得信赖的汽车,即使某些车型已经使用了十多年。

虽然只有 7% 的司机表示他们的丰田汽车发生故障,但平均需要 5.3 天才能上路进行维修,这一数字高于榜单上的其他汽车。

价格约为 4,650 英镑,没有多少实用的家庭汽车能够以如此低的价格达到这种可靠性水平。

9.铃木奥拓(2009-2014)

平均二手价格: 2,800 英镑

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铃木奥拓是一款价格低廉的小型车——它之所以便宜,是有原因的。它的配置、舒适度和豪华配置都很简陋,几乎可以说是标配。但考虑到去年只有1%的车主遭遇了机械故障,它至少还算可靠。

缺陷: 25%

细分: 1%

休假天数: 2.6

铃木奥拓于2009年上市,价格低得令人难以置信。但这并非毫无道理。这款超小型车在配置、豪华配置和舒适性方面都较为简陋,旨在打造一款价格亲民、迎合大众的车型。由于与日产联合生产,并在Pixo平台上进行开发,即使是新车,价格也十分亲民。

如此简洁的设计似乎带来了极高的可靠性。只有四分之一的车主表示,他们使用了10到15年的Altos出现了故障,这证明了它非常可靠。

只有 1% 的司机表示他们的 Alto 在 12 个月内出现故障,平均仅需 2.6 天即可上路维修,足以证明这些汽车的维修有多么容易。

二手车价格通常在2800英镑左右,是清单中最便宜的选择。但它在2009年的EuroNCAP碰撞测试中获得了三星评级,可能会让你望而却步。以今天的标准来看,它可能不是你能买到的最安全的汽车。

8.丰田雅力士(2011-2020年)

平均二手价格: 3,100 英镑

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丰田雅力士 (Toyota Yaris) 拥有长达二十五年的可靠记录。这款 2011-2020 款车型已被证明是十多年来最可靠的车型之一。

缺陷: 23%

故障率: 6%

休假天数: 3.1

25 年来,对于追求可靠小型车的驾驶者来说,丰田雅力士 (Yaris) 一直是他们最推荐的超小型车。自 1999 年 Mk1 车型问世以来,耐用性一直是其最大的卖点之一,而这款将于 2011 年至 2020 年期间上市的第三代雅力士 (Yaris) 也延续了这一特点。

雅力士一直以来都兼具实用性和宽敞性。加上混合动力系统,它也是经济性最强的车型之一。

不到四分之一的本代雅力士车主表示遇到过故障,只有6%的车主表示遇到过抛锚。对于一辆车龄不超过14年的雅力士来说,一年365天中只有3.1天无法上路,这已经很不错了。

现在价格刚刚超过 3,000 英镑,这是一个非常好的选择。

7. 铃木雨燕(2010-2016)

平均二手价格: 3,500 英镑

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铃木的雨燕(Swift)历代都是被忽视的超小型车。这辆2010-2016款的雨燕证明了这家日本品牌制造的车辆经久耐用。

缺陷: 27%

故障率: 8%

休假天数: 1.4

铃木第二款入选可靠老款车型名单的车型是 2010-2016 款 Swift 超小型车。

Swift 是一款被人们严重忽视的实用车型,多年来一直提供价格实惠的座驾。它的驾驶体验也非常出色,拥有均衡的底盘和一些令人印象深刻的发动机选择。

过去 12 个月内,车主的故障率仅为 27%,与榜单上的其他车型相比并不高,但有 8% 的车辆出现故障,需要 AA、RAC、Green Flag 等机构的维修服务的次数比前 10 名中的任何其他车型都要多。

然而,在长达一年的时间里,Swift 仅花了 1.4 天时间进行维修,这表明它很容易维修。而且价格低至 3,500 英镑,对于寻求可靠车辆的新手来说,这是一个不错的选择。

6.宝马X1(2009-2015年)

平均二手价格: 5,200英镑

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豪华SUV很少被描述为可靠,尤其是随着它们年龄的增长。但据《Which?》杂志报道,第一代宝马X1似乎打破了这一趋势……

缺陷: 35%

故障率: 7%

休假天数: 2.1

“豪华SUV”和“可靠性”这两个词很少同时出现。昂贵的大型车型往往意味着问题多多,维修费用高昂,但宝马这款最小的SUV似乎打破了这一规律。

根据 Which? 的最新调查,第一代 X1 于 2009 年推出并一直销售到 2015 年,是最可靠的老款家用车之一。

虽然三分之一的车主在过去一年的驾驶过程中遇到过一两次故障,但只有7%的车主表示他们的宝马汽车出现故障。X1的平均停驶时间为2.1天,维修速度比榜单上排名靠前的其他车型更快。

就像老款SUV一样,由于驾驶员为了避免潜在的高昂运营成本而选择避开,这款车的折旧率很高。但5200英镑的售价加上其坚韧的车身,使其成为一个不错的二手车候选者。

5. 斯柯达CitiGo(2009-2019)

平均二手价格: 4,500英镑

10 款最可靠、最便宜、最值得信赖的老爷车—以及需要避免的问题-有驾

斯柯达CitiGo是一款实用性能出奇的小型车。它也很可靠,因为其样车已有15年历史了。

缺陷: 22%

故障率: 5%

休假天数: 2.8

斯柯达在五年多前停产了其城市轿车 CitiGo,但如果您想要一辆在城里轻松驾驶、省油且在大多数情况下免税的出色小型车,它仍然是最佳选择之一。

这三款车是西雅特Mii和大众Up!的姊妹车型,机械结构完全相同,并在同一家工厂生产。但斯柯达始终是更便宜的选择——尽管通常会提供一些额外的配置来满足其普遍年龄较大的客户群体。

五门车型空间出奇地宽敞,低保险费意味着所有年龄段的人都能负担得起保费,而且现在售价约为4,500英镑,非常诱人。维修费用似乎也一样便宜。

超过五分之一的 CitiGo 车主告诉 Which?,他们的车在过去 12 个月内出现过问题,其中只有 5% 的车主遭遇过故障。维修时间平均接近 3 天。

4.本田爵士(2008-2015)

平均二手价格: 3,800 英镑

10 款最可靠、最便宜、最值得信赖的老爷车—以及需要避免的问题-有驾

本田爵士几乎完全由老司机驾驶,但某些老司机如此喜爱它是有原因的——它非常可靠

缺陷: 25%

故障率: 4%

休假天数: 2.7

考虑到“Which?”(哪个?)会员的典型年龄都比较大,本田爵士乐毫不意外地被我拥有了数千美元,并且永远被我爱着。但本田这款超小型车在特定人群中如此受欢迎,其实是有充分理由的。

驾驶轻松,空间宽敞,功能齐全(例如“魔术座椅”设计),而且运行成本低廉,Jazz 有很多值得称道的地方。它的可靠性也非常出色。

这又是一款在可靠性方面获得五星好评的老款车型。这款第二代车型于2008年至2015年销售,虽然车龄已超过10年,但依然性能强劲。

四分之一的车主报告过他们的汽车出现故障,平均需要2.7天才能送去维修店等待机械师的维修。约有4%的车主表示,他们在过去12个月内也遇到过汽车故障,但对于一辆如此老旧的小型车来说,这样的故障率仍然令人印象深刻。

现在价格低于 4,000 英镑,Jazz 是一个值得称赞的便宜且可靠的选择。

3.雷克萨斯RX 450h(2009-2015年)

平均二手价格: 6,400 英镑

10 款最可靠、最便宜、最值得信赖的老爷车—以及需要避免的问题-有驾

雷克萨斯 RX(2009-2015 年)是最可靠的老款大型家用车,车主们表示,这些发动机很少发生故障,也很少出现机械问题

缺陷: 16%

故障: 0

休假天数: 2

Which? 的会员们对 RX 的喜爱之情溢于言表。事实上,他们甚至将其评为 2024 年最令人满意的汽车。

因此,将强大的可靠性纳入这一决定之中也就不足为奇了。

仅从混合动力车型的例子来看,2009-2015 款车主中,只有 1/16 的人向监管机构反映,他们的 RX 450h 在过去 12 个月内出现了问题。

车主没有记录到任何故障,而那些被迫维修大型雷克萨斯 SUV 的车主通常要停放车辆两天。

这一代 RX 的平均二手价格降至 6,400 英镑左右,是可靠且相对省油的家用车的首选。

2.马自达MX-5(2005-2015)

平均二手价格: 3,800 英镑

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马自达MX-5是有史以来最畅销的敞篷跑车。它不仅驾驶体验极佳,可靠性也几乎无懈可击。

缺陷: 26%

故障率: 0%

休假天数: 1.7

跑车和可靠性是两个很少联系在一起的词,但如果你谈论的是有史以来世界上最畅销的敞篷跑车,那么两者就不同了。

马自达MX-5堪称经典。早在1989年首次亮相,它就一直是英国道路上的常客,至今仍深受车主的喜爱。

这里讨论的车型是第三代汽车,事实证明,由于数十年来 MX-5 一直秉承的坚不可摧的日本制造品质,它仍然非常可靠。

在过去的 12 个月中,没有一位 MX-5 这一时期的车主报告过故障,只有四分之一的人表示他们不得不处理故障。

即使发生这种情况,司机通常也只会在汽车维修期间有 1.7 天的时间无法驾驶汽车。

价格低至 3,820 英镑,即使预算很少,也能享受到便宜又有趣的驾驶体验。

1. 雷克萨斯 CT 200h(2011-2020)

平均二手价格: 7,300 英镑

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雷克萨斯CT 200h是这家日本汽车品牌在中型家庭掀背车市场十年来与福特福克斯和大众高尔夫竞争的车型。车主们表示,尽管这款车已经使用了14年,但至今依然非常耐用。

缺陷: 13%

故障率: 0%

休假天数: 1.2

拥有五星级 10 至 15 年可靠性的顶级车型是雷克萨斯 CT 200h,这是一款全混合动力掀背车,于 2011 年首次发布,并一直在展厅中销售至 2020 年。

根据车主的反馈,这款车超过 10 年的车型在完成调查前的 12 个月内没有出现过任何故障,只有 13% 的司机报告了任何故障。

当出现问题时,这些汽车平均需要一天多的时间进行维修;远低于同龄汽车 4.5 天的平均维修时间。

它的售价在 5,000 英镑到 10,000 英镑之间,也深受车主的喜爱,在消费者监督机构的年度调查中,其满意度获得了五星中的四星。

虽然有些人抱怨后排腿部空间、行李箱空间小以及信息娱乐系统笨重,但车主的反馈普遍都十分积极;三分之一的人特别提到可靠性是他们喜欢这款车的一个原因,而另外三分之一的人则对舒适性赞不绝口。

来自斯卡伯勒的格雷厄姆·埃利奥特说,这是“我拥有过的最好的车”。另一位受访者唯一的批评是雷克萨斯不再生产这种车了。

10 款最可靠、最便宜、最值得信赖的老爷车—以及需要避免的问题-有驾

柴油版沃克斯豪尔 Zafira B(2005-2014)是车龄 10 至 15 年之间最不可靠的老款汽车,也是 Which? 杂志推荐您最好避免购买的车型之一。

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现在桑德兰工厂的工人把目光移开:在东北汽车厂生产的第一代日产客被列为“哪个?”调查中可靠性第二差的老款汽车

您需要避免购买哪些老款汽车?

如果买家想避免高昂的维修费用和被困在路边的高风险,Which? 建议他们尽量避免购买配备柴油发动机的沃克斯豪尔 Zafira(2005-2014)。

近年来,由于暖风鼓风机电机和调节器的问题,这款MPV几乎成了火灾的代名词。这主要是因为车主们用廉价的售后配件更换了第二代车型的零部件。

但维修 Zafira 似乎是一项经常性的工作,超过一半的车主告诉 Which?,他们在过去 12 个月内遇到了某种故障,其中十分之三的车主遭遇了抛锚。

平均而言,需要两周以上的时间进行维修,这也是一种无人愿意承受的巨大不便。

另一个明显表现不佳的车型是第一代日产逍客 (2007-2013),同样采用柴油发动机,故障率高,发生故障的次数太多,每年有近一周的时间需要在车库维修。

Which? 报告指出,在车龄 10 至 15 年的车中,柴油是迄今为止最不可靠的燃料类型,平均故障率高达 48%。相比之下,汽油车的故障率仅为 39%,混合动力车的故障率仅为 23%。

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