深蓝汽车出海告捷:1月销量猛增112.6%,S05累计突破17万辆

朋友们,魔幻现实主义文学,别去拉美找了,多看看咱们的新车发布会就行。

那里的每一个数字,都闪烁着一种不计成本的性感,每一次同比增长,都像是在KTV里对着果盘吹的牛逼,听着那么回事儿,但你总觉得哪里不对劲。

这不,深蓝汽车又来给我们上课了。

一月份,海外销量,同比提升112.6%。

深蓝汽车出海告捷:1月销量猛增112.6%,S05累计突破17万辆-有驾

你听听这数字,112.6%,多吉利,多有劲,仿佛听到了发动机的轰鸣,哦不对,是电动机的嗡嗡声,夹杂着财务部门打算盘的脆响。

还有,他们的当家花旦,那个叫S05的,累计销量干到了17万辆以上,月均破万。

这是什么概念?

就是说,在你纠结今天中午是吃黄焖鸡还是猪脚饭的时候,有一万个兄弟姐妹掏出真金白银,把一台深蓝S05开回了家。

这事儿吧,你不能只看表面。

车圈的公关稿,就像姑娘们的美颜自拍,你得把滤镜、磨皮、瘦脸功能都关了,才能看到事情的本来面目。

深蓝说自己的定位是“年轻科技运动品牌”,服务“年轻态用户”。

翻译一下,就是这车主要卖给那些心里住着一个赛车手,但钱包里可能只够付个首付,同时又对各种屏幕和智能语音助手有着宗教般信仰的年轻人。

“年轻态”这个词就更骚了,它模糊了年龄,直击灵魂,意思是甭管你四十岁地中海,还是二十岁发量惊人,只要你觉得自己还年轻,那你就是我们的目标客户。

高端,实在是高端。

那么问题来了,在一个内卷到连轮子都要有不同花纹的时代,深蓝凭什么能让这么多人心甘情愿地掏钱?

答案很简单,两个字:堆料。

或者说,是一种产品经理式的精准投喂。

你看看S05这台车,它简直就是一本《当代年轻人购车心理学》的实体书。

年轻人有什么?里程焦虑。

好,我给你干到620公里纯电续航,CLTC标准。

虽然大家都知道这个CLTC标准有点像健身教练承诺的减肥效果,实际使用要打个折,但620这个数字往那一摆,就问你安不安心?

这就叫数据按摩,先在精神上把你伺候舒服了。

年轻人喜欢什么?科技感。

好,全系标配Deepal AD Pro智能辅助驾驶系统。

这名字一听就很Pro,虽然你可能90%的时间都用不上,或者说只敢在空旷的高速上用,但这不重要。

深蓝汽车出海告捷:1月销量猛增112.6%,S05累计突破17万辆-有驾

重要的是,你有。

别人问起来的时候,你可以云淡风轻地说一句,“哦,我这个带智能辅助驾驶”,逼格瞬间拉满。

年轻人最怕什么?安全问题。

好,宁德时代的电芯,大厂背书,稳。

再给你来个“金钟罩”电池技术,你听听这名字,简直是从金庸小说里走出来的,仿佛下一秒你的车就能刀枪不入,水火不侵。

你开的不是车,是移动堡垒,是钢铁侠的战衣青春版。

这就是当代造车的核心逻辑:把用户在小红书和抖音上学到的所有名词,一次性给你配齐。

你不是在买一辆交通工具,你是在购买一套社交货币,一套可以在朋友聚会上吹牛的资本。

环保?设计?我们还拿了个“绿色设计国际大奖”。

你看,连你装逼的素材,我们都替你准备好了。

贴不贴心?

然后我们再聊聊那个112.6%的海外增长。

这数字听起来像是深蓝在国外大杀四方,把海外友商打得屁滚尿流。

但朋友,真相往往更骨感。

出海,对于现在任何一家中国新能源车企来说,都不是一个可选项,而是一个必选项。

不是因为我们格局大,要去解放全人类,而是因为家里的池塘已经挤不下了。

国内市场现在已经不是红海了,是血海,是修罗场。

价格战打得跟不要钱一样,你今天降八千,我明天就敢送全套脚垫加终身保养。

车企的利润比刀片还薄,老板们每天醒来第一件事,可能就是看看自家股价和对手的降价新闻。

这种环境下,怎么办?

只能往外走。

去东南亚,去欧洲,去中东,去任何一个还没被彻底卷透的地方,寻找新的增长点,或者说,寻找新的韭菜。

深蓝汽车出海告捷:1月销量猛增112.6%,S05累计突破17万辆-有驾

所以,深蓝布局全球近100个国家和地区,这不是什么帝国扩张,这是一种悲壮的远征。

每一个在海外卖掉的订单背后,都是国内市场惨烈竞争的缩影。

那个同比增长112.6%,基数可能本身就不大,但它代表了一种求生的姿态。

姿态,有时候比数字更重要。

最后,必须得提一嘴那个“中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌”。

这玩意儿,简直是PR界的圣杯。

L3级自动驾驶意味着什么?

意味着在特定条件下,车可以自己开,你可以理论上松开方向盘,刷刷短视频。

但请注意那些限定词,“特定条件”、“理论上”。

这块牌照,更像是一张通往未来的门票,一张可以合法做梦的许可证。

它在现阶段的实际意义,远小于它的象征意义。

它的象征意义就是告诉所有人:看,我们是玩真的,我们有技术,我们是国家认证的未来之子。

这是一种肌肉秀,秀给消费者看,更秀给资本市场看。

所以你看,深蓝汽车这一套组合拳打下来,有里有面。

产品上,用S05这种“堆料水桶车”满足用户的“既要又要还要”;市场上,用“出海求生”来开辟第二战场;品牌上,用“L3牌照”这种高科技光环来提升逼格。

全年销量突破33.3万辆,同比增长36.6%,S05连续7个月全球销量破万。

数据是冷的,但背后的逻辑是滚烫的。

这套逻辑,就是在中国这片神奇的土地上,用互联网的思维,去降维打击一个传统的百年产业。

这很残酷,但也很公平。

因为消费者永远是健忘的,市场永远是无情的。

今天你靠着“金钟罩”和620公里续航赢得了掌声,明天对手可能就端出了“钻石盾”和800公里续航。

战争,才刚刚开始。

深蓝的17万辆,只是这场无限战争中的一场小战役的胜利。

值得庆祝,但最好别开香槟。

因为真正的敌人,永远是下一个,以及不断变化的消费者自己。

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