宣传电车最忽悠人的地方是只说电车能跑多少公里，却不提电池寿命，网上讨论电车和油车谁更省钱，电车省钱理由电便宜一公里仅一毛钱

最近网上老有人在争论, 到底开电车省钱还是油车省钱，很多人都说电车省, 理由很简单, 就是充电便宜, 算下来跑一公里才一块钱的零头, 甚至才一毛钱。

他们还常提到电车能跑个一百多万公里。

这跑一公里一毛钱我是信的, 但一百多万公里到底要跑多久才能达到呢？

要知道, 普通人一年也就能跑个一两万公里，算下来，一百多万公里得跑个几十年才行，这期间电池还能不能保持性能，谁也说不准。

话说回来, 宣传电车的时候, 往往就盯着能跑多少公里讲, 却很少提电池到底能用多久。

感觉电池这东西, 要是想跑一百多万公里, 肯定得在不算太长的时间里跑出来, 不然电池可能就不行了。

不过也有人觉得, 电池其实比发动机要耐用多了。而且现在很多电车都有个首任车主终身三电质保, 意思就是电池、电机、电控这些核心部件, 只要你是第一个车主, 厂家就给保一辈子，哪怕开了很长时间，电池的容量或者效率出现明显下降，厂家也会负责维修或者更换，这样一来，大家对电池寿命的担心就少了很多，也就不怕它突然‘罢工’或者性能变得太差了

买电车的时候, 光是车价可能就比同级别的油车少了一大截, 这也是省钱的地方。

当然了, 开电车不光是省不省钱的事。很多人喜欢电车, 是因为它开起来更舒服, 起步加速又快又安静, 还有些智能驾驶功能, 这些都是普通油车没法比的。那种开起来的平顺感和科技感, 确实让不少人觉得值。尤其是在堵车的时候, 电车不用频繁换挡, 也不会有发动机的轰鸣声和震动, 坐着特别舒服，简直是种享受。

其实说到底, 电车是不是真的划算, 还得看你平时开车多不多。要是每天都跑很多路, 那电费确实能省不少钱。但如果平时开车少, 只是偶尔出门用用, 那油车可能还是更方便省心一些, 不用老想着充电的事。

再说了, 有些人觉得, 就算油车能开很久, 但你算算十年八年下来, 加油的钱、各种保养维修的钱加起来也不少，比如发动机的常规保养、火花塞、机油、各种滤芯的更换，还有刹车片、轮胎这些消耗品，甚至一些部件老化后的修理费，零零碎碎加起来也是一笔不小的开销。

说不定这些钱都够再买一辆新车了，这账一算，可能就觉得不值当了。所以呢, 他们觉得与其抱着一辆开了十年八年的旧油车, 不如每隔个八到十年就换辆新的电车开, 总是能体验到最新的技术和更舒适的驾驶感受。

老车就算舍不得开, 想卖也卖不了几个钱, 有时候放着还占地方, 不如及时更新换代, 享受当下。