零跑汽车产品规划
前段时间，我们已经盘点了蔚小理、BBA这些品牌的最新产品规划，而今天要给大家介绍的，就是被网友们戏称为“价格屠夫”的零跑汽车。
零跑汽车产品线布局
零跑汽车现在有三个主要的产品系列，分别是T、C和B系列，覆盖了从最便宜的微型车到中高端SUV的各种细分市场，产品线算是挺全的了。
到了今年年底，他们还会推出一个全新的D系列，主打的是全尺寸旗舰车型，这一步主要是为了补足他们在高端市场的布局。
接下来我们就来给大家梳理一下，现在零跑都有哪些车型，各自定位是什么，还有即将要推出的全新车型和系列，供大家参考。
先说说T系列，这是零跑最入门的一个系列，目前在市场上只有一款车在卖，就是T03。
零跑C系列车型介绍
T03是一款五门四座的小型电动车，定位比较基础，配置不算太花哨，但该有的都有，比如10.1英寸的中控屏幕，还有自适应巡航这些实用功能。它主要跟长安Lumin、五菱宏光MINIEV这些车竞争，适合那些在城市里刚需代步、对价格比较敏感的用户。
C系列是零跑现在主打的一系列产品，目前有四个车型：C01、C10、C11和C16。
其中C01是一款中大型轿车，提供纯电和增程两种动力选择。配置上挺丰富的，比如有8295芯片、14.6英寸的2.5K车机屏，还有自适应巡航和自动泊车这些智能功能，适合喜欢轿车造型、注重动力性能、空间大、又想要智能化体验的家庭用户。
C10智能驾驶升级
C10定位是一款中型SUV，它在智能化方面表现更出色。车上配备了高通骁龙8295的车机芯片，还有8650的辅助驾驶芯片，支持端到端的大模型方案，现在已经能用高速NOA了，以后还会升级城区NOA功能。
2026款新车配置升级
2026款新车在配置上做了不少升级，比如用上了800V的高压电架构，还有爆胎时能保持稳定行驶的功能，整体更智能、更高级。如果你想要一辆配置高、空间大、智能化程度高的车，这款车应该挺适合你。
C11的尺寸比之前更大，舒适性配置也更丰富，比如有四驱系统、副驾驶的屏幕、功能更全的座椅，还有5G网络，开起来更方便、更舒服。
C11新款即将上市
值得一提的是，C11马上就要推出2026款的改款车型了，新车在内饰上做了全新设计，还升级了800V高压平台，配备了最新的辅助驾驶系统、香氛系统、音响配置，还有更舒服的座椅，整体体验应该会提升不少。
如果对这款车感兴趣的话，可以再等等新款的到来。
至于C16，它是C系列里最大的一款车，提供了6座或者大5座两种布局，说白了就是C10加长版，空间更大，适合家庭或者需要更多座位的朋友。
零跑B系列亮点解析
在配置方面，C16这款车挺实用的，有后排娱乐屏、车载冰箱、小桌板这些配置，特别适合家里有两个孩子或者家庭成员比较多、需要三排大空间的人。
B系列呢，主打的是年轻化、智能化和全球化。跟Stellantis集团合作之后，B系列以后要卖到20多个国家和地区去。
最先上市的是B10，这是一款紧凑型SUV，跟C系列一样，搭载了8295座舱芯片和8650辅助驾驶芯片，智能化配置挺强的，主要竞争对手是海狮05EV、银河E5这些车。
有意思的是，Stellantis旗下的玛莎拉蒂团队还参与了B10的底盘调校，而且它用的Leap Sound音响系统还能模拟玛莎拉蒂那种特别有感觉的声浪，听起来挺带感的。
这个月还会有一款B01上市，定位是入门级家轿，设计语言跟B10是一样的，智能化配置也跟B10看齐。预计价格可能会比小鹏MONA M03、比亚迪秦L EV这些车更有优势。
等到今年后面，零跑还会推出一款纯电两厢轿车，叫B05，应该也是走智能化路线，值得期待。
D系列旗舰车型
这款车的定位应该是在B01和T03之间，车身长度大概在4米左右，主要的竞争对手应该会是比亚迪海鸥、吉利星愿这些车型。
如果它也能用上玛莎拉蒂团队调校的底盘，再加上模拟声浪的话，那B05很可能就会变成一台很有驾驶乐趣的“小钢炮”。
D系列
最后是零跑未来的旗舰D系列，目前规划了两款车，一个是全尺寸的MPV，另一个是全尺寸的SUV，预计明年第一季度就能开始量产了。
零跑新车冲击高端市场
这两款新车会继续沿用零跑现在的家族化设计语言，首发搭载高通骁龙双8797“舱驾一体”计算平台，价格方面也还是会死死卡在30万这个级别，想靠更高的配置和更实在的价格去冲击高端市场。
这几年，零跑靠着“价格屠夫”的标签，在新能源车圈子里混得风生水起，产品线越铺越广，性价比和配置堆得也一直很到位。
接下来，随着B01、B05的陆续上市，还有明年要推出的D系列旗舰车型，零跑的产品矩阵还会越来越完整。
如果你对智能化、高配置、高性价比的新能源车感兴趣，建议你多关注一下零跑接下来的新车动向，相信后面还会有不少让人惊喜的地方。
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