30万级的享界S9,竟然配备了36个高精度传感器和4个激光雷达,这个数字甚至超过了百万豪车的配置。
余承东在微博上官宣这款‘压轴新品’时,毫不掩饰它的野心:要在智能驾驶上彻底碾压传统豪华品牌。
10月27日,华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台上突然放出新款享界S9的官方图片,并直接宣布:这款鸿蒙智行的年底压轴新车,将在11月正式上市。 没有拖沓的预告,没有挤牙膏式的爆料,一切来得干脆利落。
从官方发布的图片来看,新款S9并没有颠覆原有的设计语言,细节上的升级却一个都不少。
显眼的变化是车标,换上了全新的“寰宇之星”标识,尾部则采用了与享界S9T相似的全新星云贯穿式尾灯。
车身尺寸保持5160/2005/1492mm,轴距3050mm,依旧是标准的中大型轿车体量。
不过,如果你以为这次改款只是“换标+换灯”,那就大错特错了。 真正的重头戏藏在智能驾驶系统里。
新款享界S9搭载了华为最新的乾崑智驾ADS 4系统,硬件上直接堆上了4颗激光雷达,包括1个192线激光雷达和3个高精度固态激光雷达,并新增3分布式4D毫米波雷达矩阵。
全车高精度传感器总数达到36个,构建起360度无死角感知网络。 这意味着即使在夜间或雨雪天气,系统对障碍物的识别精度也将大幅提升。
选配清单也进一步丰富。 智能电子外后视镜、智慧电动门、华为百万像素智慧大灯等科技配置全部开放选装。
这些配置不仅提升视觉档次,也实实在在优化了实用体验,比如电子外后视镜能降低风阻,改善能耗和静音表现。
动力方面,新车继续提供纯电与增程两种选择。 纯电版基于800V高压平台打造,电机最大功率227千瓦,续航预计超过800公里;增程版则搭载华为雪鸮智能增程系统,CLTC综合续航里程突破1300公里。 无论是城市通勤还是长途出行,基本告别续航焦虑。
新款S9的推出时机相当巧妙。 就在9月,同属9系的享界S9T刚刚创下上市25天大定突破20000辆的记录,成为中国旅行车市场的现象级产品。
S9作为旗舰轿车,此次改款明显强化了“科技豪华”的标签,也进一步巩固鸿蒙智行在30万级以上市场的话语权。
价格方面,参考在售款车型,享界S9增程版起售价为30.98万元,纯电版则为39.98万元起步。
尽管新款最终定价尚未公布,但预计将与现款保持相近区间,继续对标宝马5系、奔驰E级等传统豪华品牌主力车型。
从官方释放的信息来看,享界S9此次改款并非小打小闹,而是从标识、灯光、智驾硬件到选配方案的全方位升级。 尤其华为乾崑ADS 4系统的上车,意味着这款车在智能驾驶层面已经做好打硬仗的准备。
全部评论 (0)