尹同跃爆料：去年中国车企拿下马来西亚市场的背后真相

那天看到尹同跃在采访里提到，去年马来西亚市场有家中国企业，智驾和安全测试直接拉了个零分。这种消息让人挺气：咱中国车企好不容易出海，结果被一小撮“败类”用成绩拉胯，真算是丢人丢到国外了。

说真的，**以前我也觉得中国车在海外的体验“靠低价撑场面”，安全、智驾啥的根本不是亮点。**尤其身边人聊起“中国品牌”，都是那句：便宜，没别的。

可你可能不知道，就在最近，奇瑞在同一个测试里拿了满分。官方给足了面子，网友也刷屏点赞。这不是嘴上吹，是硬核成绩。哪怕你不关心车，也得承认：**中国品牌用实力做了一次“正名”，不是靠广告，是靠过硬的安全标准。**

我也疑惑：到底是奇瑞太猛，还是其他中国车的确还没进化？想了想，自己以前买车也踩过坑。当年只图个便宜，还真被安全性能吓过一跳。有次朋友开着国产某车，高速上一个紧急避让，车子差点翻了。那一瞬，心里挂着的“低价无敌”信仰直接崩塌。后来才明白，**大多数人买车只看价格和配置，反而对安全评级、智驾测试这些硬指标不当回事——等出问题，才哭都来不及。**

但满分并不代表“永远不会翻车”。中国车企的进步是事实，单凭一个奇瑞还不足以一锤定音。**今天奇瑞扬眉吐气，明天还有很多品牌要爬坡。出海不是一次考试，是长期拉练。**

我想说的是，想让“中国制造”真正被认可，不是靠一两个爆款，而是靠每一次测试、每一个细节。**一群人用心做产品，比一群人刷广告靠谱多了。**

写到这，金句来了：

“真正的品牌不是价格换来的，是一分一分测试里拼下来的。”

你买车会关心安全测试那一栏吗？还是只看配置和价格？或者你有过被国产车坑过的经历？在评论区聊聊，看看底下是不是“全靠运气”。

我是三爷，死磕汽车行业内幕。每周两更，关注我，下期教你怎么用一招挑出真正靠谱的国产车。