大众途锐3.0TSI锐境版65.08万上市,3.0TV6+全时四驱+空气悬架

2026年2月6日,大众汽车官方宣布途锐3.0TSI锐境版正式上市。这款原装进口的中大型SUV将官方指导价定在65.08万元。相比此前上市的锐臻版,锐境版价格降低了10.5万元。这种定价策略将3.0T V6动力版本的准入门槛拉低到65万级别,为中大型豪华SUV市场带来了新的选择。

新车提供经典运动套装与曜黑运动套装两种个性化选择。经典运动套装配备银色行李架和21英寸Leeds铝合金轮毂,整体风格优雅稳重。曜黑运动套装采用高光黑色R-Line外观组件,搭配专属暗红色LED尾灯和哑光金属车漆,运动感更为强烈。前脸采用无边界中网设计,贯穿式镀铬饰条与两侧大灯相连,有效拉伸了横向视觉宽度。车身侧面线条硬朗流畅,腰线采用分段式设计,轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线。尾部配备贯穿式尾灯组和双边共两出排气布局,梯形牌照框区域采用内凹式设计。整车尺寸为4913/1984/1697mm,轴距达到2899mm。

内饰设计上中控台采用趋于平直的线条设计,搭配三辐式多功能方向盘。12英寸全液晶仪表与15.05英寸中控屏构成双联屏组合,屏幕角度向驾驶员一侧微倾。车机系统支持语音控制和手势触控,可实现与Apple CarPlay的无线衔接。Asterix车载娱乐系统集成高德地图、网易云音乐、爱奇艺等应用。配置方面标配360度全景影像和智能泊车辅助功能。相比锐臻版,锐境版减少了后轮转向、夜视系统、方向盘电动调节、前排座椅按摩、丹拿音响等配置。这种取舍策略将成本集中在核心机械部件上,实现了价格的大幅下探。

动力系统搭载3.0TSI V6涡轮增压发动机。这台发动机采用缸内直喷技术与可变气正时系统,最大功率达到340马力,峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配采埃孚8速Tiptronic手自一体变速箱。官方公布的百公里加速时间为5.9秒,WLTP综合工况油耗约9.2升/100公里。发动机调校偏向线性平顺,起步轻快无迟滞,中段加速储备充足,高速超车时底气十足。采埃孚8AT变速箱换挡逻辑清晰,几乎无顿挫感,兼顾了动力性能与日常驾驶舒适性。

底盘采用与保时捷卡宴、奥迪Q7同源的MLB Evo纵置平台。4MOTION全时四驱系统配备托森式机械差速器。正常行驶时前后轴动力按40:60的比例分配,偏向于后驱特性。当车轮出现打滑情况,托森差速器可快速将动力导向有抓地力的车轮。自适应空气悬挂系统支持5种高度调节模式。悬挂升降幅度约为115毫米,可在负载、标准、运动、越野、极限越野等模式间切换。城市通勤时可选择舒适模式,有效过滤路面细碎颠簸。高速行驶时系统自动降低车身高度,增强稳定性。越野场景中提升离地间隙,保障通过性。车辆提供经济、舒适、运动、越野等8种驾驶模式,通过整合四驱系统、悬挂系统、发动机输出等参数,实现全场景性能适配。

空间表现5门5座布局搭配2899mm轴距,后排腿部空间宽敞。中间地板凸起幅度较小,满员乘坐时中间乘客也能获得舒适体验。常规状态下后备箱容积达到810升,放倒后排座椅后可拓展至1800升。这样的空间容量足以满足家庭出行装载行李、周末露营携带装备等需求。前排座椅支持18向电动调节,配备通风和加热功能。全车Vienna真皮座椅经过ergoComfort人体工学认证,有效缓解长途驾驶疲劳。30色双层可调氛围灯与AirCare双区自动空调构建了舒适的座舱环境。

大众已于2025年11月停止向中国市场供应途锐。目前经销商在售的多为库存车,随着库存数量的减少,后期的优惠幅度可能收窄。在售版本的优惠幅度普遍在15万元左右。对于关注这款车型的消费者,不妨去当地4s店看看!

大众途锐3.0TSI锐境版65.08万上市,3.0TV6+全时四驱+空气悬架-有驾
大众途锐3.0TSI锐境版65.08万上市,3.0TV6+全时四驱+空气悬架-有驾
大众途锐3.0TSI锐境版65.08万上市,3.0TV6+全时四驱+空气悬架-有驾
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