最近，享界家的硬派越野车快要登场了，很多朋友都特别好奇它究竟长啥样，这车看着就给人一种很厉害的感觉，大家都议论纷纷呢。毕竟，享界S9T这款车，现在已经有不少人喜欢上了，路上也慢慢能看到了。大家对享界这个牌子的车，尤其是它那种带着科技感的硬派范儿，都挺感兴趣的，觉得它把造车的实力和最新的技术结合得挺好。
话说回来，这款享界硬派越野车，也就是享界自己家出的第一辆那种特别能跑野路的SUV，它长什么样子，整个设计思路是怎样的呢？它的样子啊，还有看着顺不顺眼，主要都是一个叫罗伟基的人在操刀负责的。
他可是北汽集团那边设计的大领导，也可以说是首席设计官，意思就是整个设计团队里管事儿最大的那位。享界S9T能有现在这个样子，他的功劳可不小。他亲自带着北汽的设计师们，从头到尾，把S9T整个车的造型啊，还有看起来比例协调不协调啊，甚至是最关键的整体美学风格，都是他们一点点确定下来的。
他们花了好多心思，就是想让车子从哪个角度看都好看，都符合大家对硬派越野的期待。
而且，不只是S9T，接下来要出的那款硬派越野车，也就是大家口中说的享界首款硬派SUV，它的核心设计主导者，还是罗伟基。他带着北汽设计中心的团队，再加上华为那边搞设计的朋友们，一起琢磨，一起动手，把这个新车给捣鼓出来的。
你想啊，两边的设计团队一起努力，那肯定能把各自的优势都发挥出来。北汽在造车方面经验丰富，知道怎么把车造得结实耐用，华为则对科技感和用户体验更敏感，知道怎么让车子用起来更智能，更方便。
这样结合起来，出来的车应该会挺有意思的，既有硬朗的外观，又能有实用的内涵，让人看着就觉得值。
不过呢，也有一些已经买了或者关注享界S9T的朋友，提了一点小小的意见。比如说，有的人就觉得S9T那个空气悬挂，咱们一般叫它空悬，虽然开起来能让车子更舒服，通过性更好，但它把后备箱的空间弄得有点不太平整了。
你后备箱本来就是大家放行李，放日常用品的地方，如果里面不是平平整整的，而是有些地方凸起来，有些地方凹下去，那放一些比较大的东西，或者方方正正的箱子，就没那么方便了，可能就得费点劲才能塞进去。
这样一来，虽然车开着舒服，但在装载大件物品的时候，就会感觉有点不顺手，多少会影响一些实用性。所以，希望未来享界在设计其他车型的时候，能把这个细节也考虑进去，让车子在舒适性和实用性之间找到一个更好的平衡点。
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