在汽车设计领域,法拉利一直以大胆创新和对速度与美学的极致追求著称。如今,法拉利再次突破边界,推出了一款全新的数字超跑——F76。这款超跑不仅是为了庆祝法拉利在1949年勒芒24小时耐力赛中取得的首次胜利76周年,更是法拉利在数字设计领域的一次大胆尝试。展示了人工智能辅助设计在汽车领域的潜力。
法拉利F76的设计理念堪称一场革命。它采用了“生成式设计”技术,这是一种通过算法不断迭代生成和优化形状的方法。这种设计方式结合了仿生学、建筑学、工程学和计算机科学,旨在打破传统汽车设计的界限,探索未来法拉利可能的形态。
最引人注目的设计元素是独立的驾驶员和乘客驾驶舱。这创建了一个中央通道,将汽车的整个车身变成空气动力学机翼,最大限度地提高地面效应并优化气流。
F76的外观设计充满了未来感。车头部分,巨大的机翼状结构横跨前轮之间,搭配纤细的可伸缩大灯,让人联想到法拉利在20世纪70年代和80年代的标志性弹出式大灯。车身侧面,深邃的鳃状通风口和精细的穿孔细节旨在优化空气流动,强调车辆的雕塑感。车尾部分,独特的分体式尾翼和复杂的几何图案通风口,进一步提升了空气动力学效率。
F76的内饰设计同样充满了创新。它采用了双座舱设计,驾驶者和乘客各自拥有独立的控制单元——方向盘、踏板以及反馈系统。这种设计不仅让两人能够实时体验相同的驾驶动作,还通过线控技术实现了高度的交互性。
法拉利表示,F76的“技术风格语言”将影响未来的量产车型。这种语言体现在机翼的紧绷技术线条与雕塑车身之间的对比,通过“生成算法”进行数学优化。这意味着,虽然F76本身是一款数字概念车,但它的设计理念和技术将为未来的法拉利车型奠定基础。
F76是法拉利首款完全数字化的超跑,仅以非同质化代币(NFT)的形式存在。这款独家的数字资产仅对法拉利Hyperclub计划的成员开放,这是一个支持法拉利499P原型车在勒芒耐力赛中参赛的私人社区。Hyperclub的成员可以在三年内通过独家数字发布定制自己的F76,但法拉利并未透露成员为这款数字超跑支付的具体金额。

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