意不意外!1:比亚迪海鸥在欧洲售价约2.5万欧元2:比亚迪海豚在欧洲售价约3.3万欧元3:海豹06 DM-i旅行版在欧洲售价约3

2025年,欧洲的大街小巷发生了一件挺有意思的事儿。

那年你要是去德国或者法国的汽车展厅转转,保准能看到一个让当地人直挠头的景象。

以前咱们总觉得国产车就是图个便宜,可这一回,中国车企好像商量好了似的,直接把价格牌换成了“天价”。

那些等着看中国车笑话的老外,最后看到销量榜单的时候,脸上的表情那才叫一个精彩。

意不意外!1:比亚迪海鸥在欧洲售价约2.5万欧元2:比亚迪海豚在欧洲售价约3.3万欧元3:海豹06 DM-i旅行版在欧洲售价约3-有驾

01

2025年的欧洲冬天,比往常要冷一些。在慕尼黑的一个汽车交易中心,几个德国人正围着一辆小车指指点点。

这车大家应该都认识,比亚迪海鸥。在国内,这就是个几万块钱的代步车,主打一个买菜接娃方便。

但在那儿,这车的挡风玻璃上贴着的价签,赫然写着2.5万欧元。

咱们哪怕数学不好也能算明白,按照那时候的汇率,这差不多就是19万人民币。在国内能买三辆车的钱,在欧洲只能把这一辆开回家。

这事儿要是放在几年前,谁敢信?那时候咱们用几亿件衬衫去换人家一架飞机,主打就是个薄利多销,赚点辛苦钱。

02

你要说海鸥是因为运费贵,那咱们再看看旁边的海豚。

这款车在欧洲的标价直接干到了3.3万欧元,折合人民币也有25万多了。

再往里走,那辆海豹06 DM-i旅行版,标价3.8万欧元;还有那个在国内满大街跑的元PLUS,在那边叫Atto 3,售价也是3.9万欧元。

这几个数字往那一摆,很多当地人第一反应是觉得自己眼花了。这哪是卖车啊,这分明是在挑战当地人的钱包厚度。

毕竟在那个价位,欧洲人以前的选择可都是自家的“大牌货”。

03

但这还不是最狠的,真正的重头戏是宋PLUS DM-i。

这款车在2025年的欧洲市场,比亚迪给它定的身价是4.2万欧元。

咱们得找个参照物,不然显不出这价格有多“硬气”。这时候国内的奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3,经过几轮降价,成交价甚至都没这个数高。

这就很有意思了。一款中国品牌的插混车,在欧洲卖得比他们在中国的豪华车还要贵。

当时有不少欧洲媒体都在报纸上写文章,话里话外透着一股酸味。说中国车企这是飘了,以为有点技术就能漫天要价,这根本不符合市场规律。

04

那种嘲讽的声音,在2025年上半年几乎没断过。

有个挺有名的汽车评论员,甚至在专栏里断言:这种定价策略坚持不过三个月,到时候肯定得降价清库存。

他觉得欧洲消费者是最懂车的,也是最挑剔的。放着百年的奔驰宝马不买,花大价钱买个中国车,除非脑子进水了。

但比亚迪好像根本没听见这些动静,展厅里的价格牌连动都没动一下。

时间就这么一天天过去,转眼到了年底,所有人都等着看那份销量成绩单。

05

那天下午,负责统计全欧洲汽车销量数据的汉斯,手里拿着刚打印出来的报表。

窗外的雪下得挺大,汉斯的办公室里却安静得只能听见纸张翻动的声音。

他原本以为这份榜单会和往年一样,前几名被大众、雷诺这些老面孔霸占。

可当他的目光扫到插电混动车型那一栏时,手里的咖啡杯差点没拿稳。他推了推眼镜,把那个数字反复看了三遍。

06

榜单的第一行,清清楚楚写着:BYD Song PLUS DM-i。

就是那款被所有人嘲笑定价太贵、卖不出去的中国车,拿下了2025年欧洲插混市场的年度销冠。

汉斯看着那个刺眼的数字,半天没说话。这不仅仅是一个销冠的问题,这代表着风向彻底变了。

那些曾经高高在上的欧洲车企,看着这份榜单,估计连饭都吃不下。人家卖得比你贵,还卖得比你好,这理儿上哪说去?

07

这事儿背后的逻辑,其实特别简单,就是咱们手里的技术硬了。

当BBA还在研究怎么把油耗降低那么一丢丢的时候,中国的插混技术已经把续航干到了1000公里以上。

对于欧洲消费者来说,他们虽然有品牌滤镜,但钱包是诚实的。这辆宋PLUS DM-i带来的智能化体验和驾驶质感,是他们那堆“老古董”给不了的。

但这还不是结束,仅仅是个开始。

08

在更高一级的市场上,比亚迪的唐EV和汉,售价直接超过了7万欧元。

这可是50多万人民币的价位,在欧洲那是妥妥的豪华车阵营,直接跟原来的老牌贵族硬碰硬。

还有那个腾势品牌,定价直接对标保时捷;至于仰望,那更是被摆在了和兰博基尼同一个展厅里。

2025年的欧洲富人圈,开一辆能原地掉头的仰望U8,那回头率比开法拉利还高。

这就是咱们现在的底气,不用再看别人的脸色行事,好东西就该卖个好价钱。

09

那个曾经写文章嘲讽的评论员,后来悄悄删掉了那篇专栏。

那天他在街头,看着一辆辆挂着BYD车标的车从身边驶过,车里坐着一家家欧洲人,笑得挺开心。

他站在路边,紧了紧大衣领子,心里估计也是五味杂陈。

一百多年前,汽车是他们发明的,他们把这玩意儿卖遍了全世界,赚了一百多年的钱。

如今这世道,终究是轮到咱们说了算了。

那种用几亿件衬衫换一架飞机的日子,再也不会回来了。

创作声明:本故事来源:【比亚迪欧洲官网2025年车型售价信息、2025年欧洲汽车市场销量统计报告、JATO Dynamics市场调研数据】,本文依据史料的基础上进行创作历史故事,有些部分可能会在历史细节进行了合理推演。凡涉及推测性内容,均基于同时代的社会背景、文化习俗和相关史料进行合理构建,部分细节进行了文学性渲染和合理推演,有部分为艺术加工,如有表达的观点仅代表笔者个人理解,请理性阅读。部分图片来源网络,或与本文并无关联,如有侵权,请告知删除;特此说明!谢谢!

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