问界M5 Ultra那天在露天展厅晒着，人都没进去，光是一圈红就把邻居老李吸引过去了，说这跃影红扎眼，从人群里一眼就看见。他边嚼瓜子边瞅着侧裙，说这车外头那个门把手是藏起来的。其实不光是外表，师傅王勇在后面抽烟偷听，说这种隐藏门把手冬天容易卡死，得喷点硅油——不过4S店的小伙子在群里发过图，说他们测了几次，今年回京路上全程没卡，跟以往的老型号不太一样。
侧轮毂漆的黑圈，很多人以为是冬季胎，其实是标配运动轮胎。有人讨论着，觉得大一点胎宽能撑住悬挂，但同事小刘试过，还是之前那套麦弗逊悬架，底盘稳但过减速带硬，问界这款底下没加厚隔音棉，车里听得见路面细沙摩擦声。对比手里的老迈腾，夜里走市区幽巷，问界的运动轮毂能少点风噪，小刘说跑了次石景山长坡，感觉比五年前的电动车要扎实不少。
激光雷达那块，在前窗玻璃顶上有一溜凸点。王勇师傅拍着方向盘嚷嚷，说这玩意儿192线，能认得路边水马和横穿电瓶车。群里一哥没事编段子，说自动泊车有时候太灵敏，地下车库偶尔能误判柱子。辅助驾驶用的HUAWEI ADS 3.3那个系统，销售珠珠嘴快，说老客户装一阵就离不开，特别是雨天走北三环，变道干净利落。不过也有人抱怨，系统偶尔半夜更新，搞得下次上车提示一堆，挺烦人的。
动力部分，一直有吹增程和纯电的——两派天天抢着说好。增程版是1.5T当备胎，王勇说那马力差不多150，其实低速转电机用得多。两驱电机200kW基本够用，四驱能到365kW，珠珠半开玩笑地说，“踩死不怕，就是怕交警监控下能用几回。”续航这块，增程版听我表弟自测，跑外环一天不充电，230公里纯电。四驱能多跑点，但挺看气温。每逢周末车友群就晒续航成绩，1275km和1440km那个综合里程，群主都说是理论值，实际开下来少个百来公里。
有一次，邻居开去燕郊，刚好赶个雷暴天，自动泊车硬是不敢用，激光雷达检测水面，好几次报警；后来才发现原来地下车库潮气太大，天窗边结了一层水汽，激光雷达就有点“犯傻”，这也算冷门教训。群里有个老大叔，车开半年才发现后排有隐藏式氛围灯，咋调半天跟不亮，原来得按中控里某个菜单，“跟玩连连看似的”，师傅边笑边调，折腾了半小时才整明白。
磷酸铁锂那块，王勇说比以前能抗冷，83度电池冬天掉的电没想的多，群里前几天还聊，这类电池其实是宁德那批新料，能硬撑600公里纯电，遇上减速带和高架桥飙车，掉电比三元锂还温和。纯电版最大功率200千瓦，实际表显加速也不差，这点儿倒是没人嫌。
前阵子有朋友二手提了老型问界，跟新款一对比，觉得气味儿都不一样，新车隔音好多了，机械油味轻点。问界新款上市那天，珠珠还在朋友圈贴跃影红新图，配了段“有钱才懂红色爽感”，底下群友开玩笑“真要命，喝酒别蹭这车边，万一洒一地以为刮花了”。
现在，问界这批红的都快卖光，老李还在犹豫，坚持说等男孩蓝下个月有货再看，这种巧事，汽车圈里经常听说。一转眼，群里又有人开去东北，说在雪地路上，问界这款热泵空调冻不死，加热快——不过结了一层薄冰，前车标下方的雷达点还真被淹了，开着一路报警音，回来的路上第二天才缓过来。后续也不知道那雷达最终防不防水，反正店里小师傅习惯多拿一包纸巾塞着，不信还真灵。
要说新老对比，技术是新了，但用起来的糙事可没少，反正群里都乐在其中。
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