8月15日，岚图追光S正式上市，定位全球首款科技FUV，凭借全系四激光雷达华为智驾、超跑级360°回环性能测试出圈，新车一经发布车友圈争议四起！
不少车友认可整车颜值、底盘质感与扎实用料，满配高阶智驾硬件性价比突出，相比同级阿维塔07L具备明显优势；更多网友则围绕品牌力偏弱、老平台架构、电池配置、偏高电耗、定价策略展开激烈讨论。
也有理性观点点明产品现状：追光S主打高规格华为智驾与综合舒适性，入局小众FUV赛道，面临小米YU7、智界RX等车型的激烈分流。
《电动汽车用户联盟》整理全网100条车友真实评论，全方位梳理岚图追光S上市阶段各方声音。
01 岚图成也MPV败也MPV
1.岚图算是所有华系车里面卖得第二好的了，第一问界，第二岚图。
2.车评人眼里岚图都是隐藏好车，就是隐藏得太好了没人买。
3.每次都觉得岚图给的性价比不错，但是总卖不动，究其原因，估计只有品牌了。25w这个价位段的用户，大概除了特蔚小理华+极氪，其他品牌几乎都不考虑。哀哉矣。。
4.岚图这品牌销量绝了，只有一辆岚图梦想家MPV的时候，品牌月销一万出头；后面卖梦想家 知音 free+三款车，品牌月销还是一万出头；再后来卖梦想家、知音、free+、追光L、泰山、泰山X8，六款车，品牌月销也还是一万出头....新车上市大定破万海报发的挺快，一看销量原地踏步好几年。
5.七台车销量勉强破万的车企，这个品牌以后要何去何从要打问号的，阿维塔，岚图都是如此。
6.岚图成也MPV败也MPV，岚图品牌几乎和MPV划等号了，卖的好的车也就梦想家一款，配置非常高的大六座SUV泰山X8在5月上市，现在全系也就3000附近，free，知音都是月销不到一千。
7.配置很强，但是他家的品牌力很难撑得起这个价位的车，他家的岚图知音，岚图梦想家这两个卖的最好的都要降价2.3甚至3.4万才能买。
02 试驾感觉这车也不赖
8.本来在看z7t，这个月有免息，但现在犹豫了，我是十堰人，岚图4S店就在问界店隔壁。
9.试驾了，就是对着小米去打的，车厘子红巨好看。但是很多槽点，前备箱小，车内手动开箱，车机很卡，副驾零重力有bug试驾的时候很尴尬，价格和yu7定位一样销量肯定拉了。
10.岚图驾驶感受用料做工还可以，车机是真太一般了，还有就是销售有点不爽快，谈折扣赠品这些有点拖拖拉拉。
11.free+车主给大家提醒一下，
1、岚图的电耗控制做的不是很好，我人在岳阳30°左右，自己平时开60-80电耗14°左右，但是一上高速，智驾120电耗直接22，冬天更高到。
2、都26年了没有语音大模型，他的车机只能识别很简单的语音控制，稍微带点逻辑的都不行，有一次车机升级了我在副驾准备用零重力无休，一定要完整说“打开副驾零重力座椅”他才给你识别到，只能说膈应人。
其余的智驾、操控，功能舒适性配置确实拉满，空间也大，我去年后驱落地21w也是完全值这个价的。现在开了1w6了，月底岚图六周年还免费送保养。
12.留意这个很久了，但是又怕人家说的会倒闭，现在又出了启源Q06平替，个人是比较倾向极氪7x的，去年小定钱都给了，结果说年前提不了车，退了。对智驾的要求不是很高，舒适性倒是有点要求，毕竟两娃，车越出越乱眼，感觉还是继续开老咕噜棒子本田稳妥点。
13.这车和小米犹豫了半个月还是选小米了，我试驾感觉这车也不赖，就是智驾太贵了，我用智驾也比较少，小米免费的用用得了。反正实车看下来咋也说不上工业垃圾，我俩车试驾下来感觉差不太多吧，明显一些的就是小米车机流畅一些。
14.试驾了，驾驶和智驾都感受很不错，发现3个槽点，
1.hud很简陋，不能显示SR界面，显示导航地图也很简陋
2.方向盘中下部后面的塑料有点喇手，店里两辆车都这样，不知道是做工问题还是设计问题
3.座椅按摩没有屁股只有背部。
15.低配别买。跟我岚图知音一样，不说是啥电池，说宁德电芯结果好多车主健康度一年掉百分之十，现在岚图还不让测健康度了。我想问一下别的车企都这样吗。保养都不给。
16.昨天下午刚刚去参加了岚图追光S的发布会，出来之后，现在就等着8月20号智界RX上市看看情况，如果说比不上追光S的话，直接就锁单追光s中配了。
03 外观没啥好感
17.有一说一，我认为这玩意比YU7好看多了，前脸棱角分明，战斗感拉满（毕竟我开SL03的，就喜欢这种）。但是可惜这玩意是“华系车”，没啥好感。
18.这顶多算个运动SUV吧，一点也不像FUV，就这短车头看着真别扭。
19.岚图这个三角裤车标太丑了，而且不知道为啥看着有点像汽配风，乱七八糟线条太多了，感觉没yu7好看。
20.昨天在商场看到实车了，外观没有当时在网上看的那么惊艳，内饰个人觉得和外观纯纯的两个风格，外面运动风里面老登，就有种诡异的撕裂感你们懂吗，可能也跟那台展车是黑内的缘故吧，整体风格就像三年前的理想+特斯拉的感觉。
21.现在没人说车头长的事了。法拉利的车头长是因为有v12，小米的车头长是因为法拉利的车头长，那岚图的车头长是因为？
04 大概率又是老平台换个壳
22.要是换成舱内激光雷达，再把内饰做好点就好了，外观还是很帅的，但是激光雷达看着还是有点违和，内饰这一块我觉得也一直是岚图的短板，像泰山那个价位了竟然还是雅迪屏，真没招了。
23.这个车，每次看到内中控两个屏幕我就想笑，你要么就给一块大屏，要么就给一块带鱼屏，运动车，两块屏幕中间一个大黑线，丑的想哭，理想发明的两块屏幕，现在都换成带鱼屏了，电吸门更是炸裂，我就搞不明白这玩意有啥用，你把屏幕和电吸门搞个选装，车价便宜一万，比啥都强。
24.这车大概率又是拿老平台换个壳子，明明是新车，怎么做到前后备箱都小小的，电耗又高，加速又慢？十万级200kw都有6秒的车，这个300kw居然6.9秒，然后98度电740续航，这开起来实际不得奔着20个电了。
25.去门店看了，没试驾，外观内饰确实不错，说几个我比较在意的点:1.非要搞这个双联屏干嘛，画蛇添足。2.后排地台不是纯平的，不知道是不是老平台。3.我认为21寸轮毂应该改成选配，标配20寸，这样价格还能低一点。
26.外观确实不错，但是内饰跟外观不搭，双联屏尤其是那个仪表屏，看起来真没设计感，一体式座椅也没卵用。
27.这车荷载才375kg，但是没人提哎。相当于人均75kg（一般成年男性体重都80kg），不放行李都超载了， 总给人一种底盘偷工减料的感觉，我工信部一圈看下来一般车的荷载都在420-450kg 上一个荷载那么低的还是丰田铂智 7，只有345被一群人骂。
28.搞不懂岚图是跟谁学坏了，销售都口口声声说的岚图一般不搞区别，全系标配的多，就电池啊四驱啊什么的选择，轮毂和颜色一般都不加钱。结果这回MAX砍电池供应商砍舒适性配置，同级轮毂换一个加卡钳还得这么贵……
29.细化人群再精准一点，这车适合结婚两口子带一个小孩使用，说的更精准一点，就是两个人前排使用。全部家庭再加两个老人是不适合的。后部还是很挤的，这个挤相对于SUV的舒适性来讲，毕竟它属于轿跑车，不是SUV。
30.这个价格的车为啥机盖还是液压的阿，不是电动的，后排为啥不是纯平的，不懂就问。
05 不是宁德三元锂电池
31.这电池品牌其实，就是欣旺达的，目前东风旗下的品牌基本上多用欣旺达的，因为东风和欣旺达有这家合资的电池厂，这家厂是欣旺达控股的。。
32.宁德磷酸铁锂电池？ 忘记它发布会咋说的了？宁德不是说20万以上用磷酸铁锂电池就是变相的减配，是低端车！啧啧……打脸来得如此之快！
33.宁德高管自己亲口说20万以上都得用高端三元锂来着，那这中配宁德的“高端”“超充”磷酸铁锂是什么？
34.81度欣旺达标准版落地25万。
35.岚图和阿维塔现在为了把激光雷达用上，统一都是用的是磷酸铁锂电池，两个高成本的不可兼得。
36.不是宁德三元锂电池，成本降低5万左右，最重要的减配，没意思。
37.磷酸铁锂电池，卖这个价格，到底值不值？
38.在安全面前我还是愿意选择磷酸铁锂电池，不管怎么优化电路管理，原材料的化学性质决定一切。
06 这能耗高的有点吓人
39.98度电四驱700cltc，小米pro版电池比你小，cltc770，这电耗感人。顶配就跟小米27.99万那款一样用磷酸铁锂，加速4.5秒比小米pro都慢，本来就没推出yu7max对应车型，所以看起来顶配便宜得多。
40.续航短原因有一直吹的风道多，说好听增加下压力难听点增加阻力，岚图的三电电耗优化本来也一直不咋地，车重控制也是辣鸡这铁锂电池能量密度不行，轮毂反倒次要原因，yu7选21寸续航也没降多少而且yu7的21寸后轮是275。 然后300kw加速慢的原因是这电机扭矩小才390牛米，电车没变速箱车又重起步扭矩不够加速就慢了。总之这车就卖个智驾和颜值，满血华为智驾车里它是价格最便宜颜值最高的。
41.三电技术拉完了，电池欣旺达，还遮遮掩掩改个名字，比同级别友商更大电池更少cltc更大车重，好好好，还有一万五智驾包没算进去。
42.后驱98度电，续航740公里，这能耗高的有点吓人啊，这都2026年了，开玩笑吧？横向对比一下特斯拉、小米、理想同级车型。
43.这车最大的问题就是车太重了，98度电池包700KG，如果换中创新航92度三元锂去掉零重力，成本不变续航增加还能减重150KG，加速至少快0.5秒，非常NICE。
07 别说什么溢价都是因为华为智驾
44.为什么要碰华为，零售价三十万不到的一辆界车就得上供十几万，这个沾点边起码五万出去了，卖22万，凭什么相信你上供这么多份额后，还能有足够的成本来真材实料造好车。
45.我以前也不理解为什么华为不造车，我现在算明白了，不搞重资产，就做供应商，稳稳拿钱，坐山观虎斗。
46.别说什么溢价都是因为华为智驾，同样是华为，华境就敢把价格定在15万价位，说到底，是指望着华为智驾能够保证单车利润的最大化，人心不足蛇吞象，自己定的价，自己卖不出去，自己受着。
47.主要看对智驾的需求度，哪怕是加1.5w华为税，896都不说了，4激光对智驾提升是很大的。后向可以基本挡住沟坎高低阶梯比如倒车，侧向能让变道和侧向aeb那些更加好，对那些以前沟壑开下去的场景也有更大更大更大概率反应过来，甚至连特斯拉和大部分智驾最难搞的悬空物，后向加侧向几乎可以能接近大概率识别到的程度了。总的来说，追光s就是尊界和m9u以外智驾拉的最满的之一了。
48.华为自己4激光最便宜的车型是享界S9T，31万起RX不知道会不会是四激光，如果是四激光光也绝对是30万多了，所以这车单从智驾硬件规格和价格上面来看，绝对是NO.1。
49.这车如果用momenta的智能驾驶估计能打到15w级，华为可以和多家合作，为什么车企就不能呢？
08 性价比不高，降2-3万就适合入手
50.我还是很可惜这车没有19寸低风阻轮毂，或者20寸低风阻轮毂的选项，标配就是21，对续航影响还是太大了。已经小定，等智界rx公布价格后对比吧。
51.这个价格完全可以补齐电池短板，但是却花在了智驾上，钱花在刀把了。
52.25万都不上三元锂，智驾还要花1.5万，还要缴1万多的购置税，车是真不错，只是目前性价比不高，降2-3万就适合入手。
53.现在这车企真是能忽悠人，预售40万，开售30万，消费者还以为自己占大便宜了，其实性价比不高。
54.这个尺寸的车，去年基本都是30万起，今年基本都是20万起，明年还不知道啥情况。
09 看似对标小米yu7，结果把阿维塔07l爆杀了
55.这个车绝对干不掉yu7，但可以把智界rx做掉，这车缺点就两个，低配欣旺达电池还遮遮掩掩改了个名字，中高配700多续航对比友商更大的电池更少的ccltc三电技术拉完了。智驾包还要一万五其他的没毛要。知道yu7可是2025年的产品太超模了，天际屏，车机和人车家互联，25万版本就算用了21寸轮毂也有810cltc。
56.在使用华子辅助驾驶的车里，岚图的机械素质可以排得很靠前，但是我不关心辅助驾驶，yu7gt就在那放着，所有的纯电suv只能黯然失色。当然这是对驾驶有要求的人来说。喜欢老登车的大可买界买想，各人有各人的爱好。
57.看似对标小米yu7，结果把阿维塔07l反而爆杀了。
58.追光S、智界RX：煮豆燃豆萁，豆在釜中泣，同是华为生，相煎合太急！
59.这次是真对标了，性能差不多，续航差一些，配置高一些，价格便宜些，想买小米又缺点钱的可以买岚图，预算够还是买小米吧，小米的缺点就是没有电动遮阳帘，其他还是不错的。
60.都在说阿维塔，我觉得智界rx反而危险了，要是拿不出同样的激光雷达配置方案真得推沟里，论外观的话我觉得rx比追光s更有fuv内味，希望配置能对得起x这个顶级定位。
61.这大水桶，针不戳，这么来看M6，R7除了是鸿蒙智行的车，是不如这个车的。
62.yu7车主路过，以为会被狠狠背刺，看完后完全感觉不到，没电动前备箱，电机电池续航也拉完了。yu7放今年性价比已经很低了，岚图这么定价真卖得动吗？
63.这车比普通版的小米 YU7更值得。当然看这样子整车方面应该比不过 GT 版本，但是又比 GT 版本便宜很多且辅助驾驶方面又强得多，只能说各有取舍。
64.这让阿维塔怎么活啊？阿维塔07L还是单896激光，都是央企都是华为方案差距怎么这么大呢？
65.华为生态链第一个S的应该是阿维塔了，还自己主动说华为不重要，要没有华为智驾和座舱，谁看你阿维塔啊。底盘调教拉胯，同样用华为ADS，硬件不舍得给，导致根本没法体现出华为智驾的能力，上周去试驾居然左转闯红灯，把销售直接干沉默了。26年下半年新发布的07L，友商那么多案例摆面前都抄不明白，前备箱还要在车内机械开启在手动去抬。等着关门吧。
66.风味运动，本质还是家用车。但综合看来，如果你追求华系智驾，这个价位它还真是最好的选择，智驾硬件拉满了的同时，功能舒适性配置也没落下。相比之下阿维塔的新车真的全系都得推沟里。
67.讲真的，东风还是争气的，智驾配置拉满，中配性价比更是不知道比阿维塔07L和问界M6高到哪里去了，一镜到底的滚筒也看爽了，猛锤奔驰sls的特效广告。
68.对比小米yu7，就这标配的轮毂，小米那边没个一万二拿不下，再加上祖传的128线激光雷达，电动遮阳帘只有max有，性价比低的可怕。上次我有说小米没啥性价比，有溢价，评论区一堆人喷我。
69.这个车这么大电池，中低配续航比 yu7 低了这么多。顶配加速也差了点意思（当然，考虑到价格也不是太差）。对比 yu7 的优势就只有空间了。雷达真不是大优势，896 线是伪线程。
10 后面这些跟风yu7的基本都得噶
70.感觉这车的对手不是小米yu7，而是接下来要登场的启源q06，智界rx，以及启境的那款SUV。毕竟小米已经把这市场吃的差不多了，岚图这个时候发布就是抢仅剩的市场。智界和启境相关信息太少，启源只要定价不犯病，超过自家a06的成绩肯定没问题。
71.无语了，抄袭也是分先后的，小米人家会抄，成名抄的是福特野马的品牌成名路径，人家是真东拼西凑了一辆车去纽北给中国拿了第一，人家抄法拉利叫假法拉利，第二个抄的那就是假小米了……这种小空间大车头suv本来就是小众赛道，小米已经占住了，这和家门口开小餐馆非要和隔壁做同类产品是一样的，人家开了一家店之前是挣钱的，你进来做同类产品开店到人家旁边，从一开始就是搅屎棍，目的就是让大家一起赔钱。。。
72.等着智界rx出牌来接招吧，哈哈哈哈，打起来了，好看好看！给我狠狠的打。
73.yu7销量一直下跌已经说明了这种纯电fuv并不好卖，反而是更家用的理想i6现在才是销量王者。现在厂商还一股脑的跟风。
74.不要迷信华为智驾的吸引力，真是华为死忠只会看界车；想要眼球还得小米，长得再像也没用，还需要跟别人解释这是什么车，逼格就已经降了大半了。
75.后面这些跟风yu7的基本都得噶，本身这种车在中国就很小众，玩具属性很高。市场本来就小，还有这个车，开起来其实不如free四驱的，智驾体验感觉也没啥区别，要说性价比，感觉也不如阿维塔07l三电机。
76.做fuv这种车本身就是一种冒险，就连yu7销量也就一个月1万出头吧，同为华系智驾，还有智界RX，蛋糕本来就不大又是一番血雨腥风。不过话说回来确实市场上也没有什么车型可以给岚图选了。
77.主要同一赛道的Yu7现在都已经卖得很疲软了，岚图虽然便宜些，配置也有差异，但是品牌知名度差不少，后面还有智界RX啥的，真不确定能不能卖得好。
11 奔驰想做的360回环被岚图做到了
78.奔驰想做的360回环岚图做到了欸。
79.牛逼，虽然用物理公式演算过可能性，但这车子底盘不可能是绝对刚性的。就会和理论实验有不可控的偏差。还是很危险的。对于岚图的这股冲劲，我要鼓掌。
80.这让我回想起当年舒马赫给梅奔拍的广告，不过那是跑车，空气动力学牢牢把车压在墙壁上。
奔驰之前好像也做过这样的，那个是跑车，这个是家用车，现在这车造的越来越好了啊。
81.360回环展示了加速性能好，操控好。因为上墙角度速度要求非常精确，而且在墙上也能一直抓地提供动力；车身强度好，相当于做了几倍的交叉轴测试；悬挂强度够，姿态控制能力强，转360飞出去能正面落地没塌。
82.这个车要是在隧道里堵车了可以从顶上开过去。
83.不少车企依赖仿真模拟做推演，岚图还在坚持手搓实车测试，一次次上场调试，不怕出现失败的测试过程。
12 回环最后撞了的话，不算成功吧？
84.最后撞了的话，不算成功吧，好比飞跃长江后，江是过了，车毁人亡了。
85.当年AMG是特效的，并不是真的，只是提供了一个创意。
86.听我给大家简单解释，一圈之内，螺旋越长越需要加速度和下压力。岚图追光S的短螺旋其实就是在靠惯性了在翻转！其实只要螺旋够短，自行车也可以翻转！前提是要起始速度够快。
87.落地姿态不对劲，车头触底保险杠脱了，前悬架应该也废了，所以没有落地后续视频，没有像宣传视频正常开走，但也算成功了。
88.感觉讨论方向完全被带跑偏了，只要车手胆子大，技术好，角度准都能开上去。关键是落地以后的车辆状态，落地以后的车辆状态，行驶镜头都没有，通过剪辑手法让人忽略，怎么让人信服？
89.要是看过摩托车杂技就不会觉得它牛逼了。我二十几年前就看过摩托车在球状的铁笼里随意开了。
90.AMGSLS放现在都是经典，收藏价值都在，岚图都换几代了？再过几年这款车还有谁记得？国产车争的不是面子，是实打实的好好造车，不是造车生产线比造手机还快，连核心都不知道是什么，天天比爬坡比隧道比噱头。电车核心价值是电池哎，你快，你能爬坡有毛用？
13 不管大回环是真是假，岚图这波操作成功了
91.我有点好奇一件事，就是如果这样展示自己的性能，是否有像小米su7一样在后续被叫做“鬼火”？
92.这种程度回环的动作多尝试几次有问题吗，一个两个的不说AI，改口说一次完成了，还有个说落地车不是完好无损算挑战失败的，我真的是这群人神了。
93.我看别的评论区，现在不说ai了，开始“有什么意义”了。
94.不要问有什么用，广告创意的第一要义不是有什么用，而是吸引眼球，获得曝光度和流量，这几点这个广告已经完全达到目的了，而且敢这么做并且真的做到了这点，也是很多厂商和很多车做不到的，这就已经足够了，这无疑是非常成功的广告宣传，而不是某些人找不到赢的方法了，憋出来一句有什么用。
95.不管大回环是真是假，岚图这波操作成功了，是真是假根本就不重要，重要的是热度。吵得越激烈，热度就越高！跟当年长城汽车给哈弗大狗取名有异曲同工之妙，岚图汽车有高手！
96.看了整个报道，也看了央视转载，以及舒马赫奔驰广告，说白了，奔驰的广告是有特效成分，而岚图是真实的，其实这个不是重点，网友不相信是因为大家还是不相信国产车，只要离心力足够大就可以做到，也就是动力和速度足够就可以。
97.岚图精的狠，在北京测的，现在先让舆论扩散宣传，先不出来反驳，吃一波流量，等后面正式发售再把一镜到底的视频发出来，再吃一波流量。
98.舒马赫：我们明明是特效片尾注明了片尾制作名单明确“特效公司Pixomondo负责3D特效”，中国人非说我们是真实的....他们自己的车真实完成了它们却说是假的，真的不可思议。
99.人民网都发来贺电了，这大回旋含金量毋庸置疑了吧。
100.岚图的营销部门，收拾收拾升职加薪吧！
