特斯拉推出低价Model Y
因为特斯拉在同级别车型里配置相对低，而且内饰设计也比较简洁，所以很多消费者开玩笑说它像“毛坯房”，特别是前几年连座椅都没有通风功能，坐起来体验真的不太舒服。
最近有确切消息说，特斯拉打算今年推出一款“便宜版”的Model Y，内部代号叫E80。这款车整体配置会明显降低，既然叫“廉价版”，价格肯定会让大家很惊喜。据内部消息透露，这辆车的价格大概会在15万到17万元之间，相比现在卖的Model Y，降价幅度差不多有10万左右。
廉价版Model Y减配分析
虽然大家都明白，特斯拉肯定会在“廉价版”Model Y上省不少东西，但说实话，就算是现在在售的Model Y，好像也已经够简配了，实在没什么好再减的。不过最近有人直接拍到了新车内饰的照片，从这些照片里，已经能看出来这个“廉价版”Model Y到底少了哪些配置。
最显眼的变化就是全景玻璃天窗被取消了，换成了传统的普通车顶。从成本角度来看，这确实是一种减配，但从消费者的角度来说，可能有不少人其实并不太想要那个玻璃天幕，反而更喜欢传统的车顶设计。
Model Y设计升级亮点
其实吐槽特斯拉全景天幕的人还真不少，尤其是像重庆、武汉这些夏天特别热的地方，车主们天天顶着大太阳开车，哪怕空调开得再低，还是会觉得闷热。这次“便宜”版的Model Y反而用回了传统的车顶，从某种角度看，这反而是个升级，估计有不少人会挺高兴的。
除了车顶之外，另一个明显的变化就是中控台的扶手箱设计。新车的扶手箱是主副驾连在一起的，这种设计可能是因为整车尺寸比现款Model Y小了一点，所以扶手箱也跟着缩小了。如果还是分隔开的话，可能会显得有点局促，不够大气。
另外，我们能看到前排有转向灯拨杆，但没有换挡拨杆，这说明新车应该和焕新版一样，采用的是屏幕换挡的方式，操作逻辑更简洁，但也需要适应一下。
轴距缩短配置减配
在后排的照片里看，二排的空间，尤其是腿部空间明显小了不少，这说明新车的轴距相比现款Model Y应该会缩短不少。不过对于买这辆车的人来说，可能后排空间并不是他们最在意的地方。
不出所料，后排的那个副屏也被去掉了。我个人猜测，除了屏幕之外，像座椅通风、加热这些舒适性配置大概率也会被取消，所以对这车的舒适性配置，大家可能也别抱太大希望了。
另外还有一点要注意的是，新车在电池方面也可能做了减配，可能会用上50度的磷酸铁锂电池。参考现款Model Y用的是62.5kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航能到593公里。如果电池容量少了十几度的话，那新车型的续航估计也就只能到450到500公里左右了。
三电系统与品牌优势
总之，这辆车你只要盯着它的三电系统和特斯拉这个品牌本身就行了。其他方面，就算想跟15万左右的国产电动车比，基本上也很难比得过。
全部评论 （0）