青岛妮儿牟倩文，圈里都叫她Molly，这两年算是“炸”了街了。
倒不是因为她摇身一变成了什么顶流网红，而是因为她那保时捷卖得，简直是“梭哈”式的暴走——两年干掉340台！
今年前五个月又“斩获”80多单，这战绩，直接让人开始怀疑自己是不是活在平行宇宙。
要说卖车这码事儿，谁还没见过几个“跑街的”销售？
但像Molly这样，把保时捷卖成“大宗买卖”的，的确是凤毛麟角。
2023年她就搞定了170辆，这事儿当时就冲上了热搜，键盘侠们各种“阴阳怪气”。
结果到了2024年底，她又复制了去年的数字，直接“登顶”保时捷中国北区的销冠宝座。
这下好了，质疑声浪更高了，各种捕风捉影的揣测甚嚣尘上。
她说自己最猛的时候一天能“出”四台，去年十月单月“拿下”27台。
七成左右的客户是娘子军，并且她也矢口否认跟客户私底下有什么“猫腻”。
可这业绩越是“逆天”，糟心事儿也跟着“井喷”。
今年2月，更离谱的“幺蛾子”来了，有人盗用她的靓照，炮制出一些不堪入目的小视频，还上传到了墙外的网站。
这事儿直接把她逼得去“报官”了。
有人说，这是“树大招风”。
可问题是，为什么“火”了之后，接踵而来的不是鲜花和彩虹屁，而是毫无底线的恶意和“泼脏水”？
当我们条件反射地将原因归咎于“网暴”时，是不是忽略了更深层次的社会暗涌？
Molly的遭遇，其实是当下社会一种司空见惯现象的缩影：对女性成功的阴暗猜度。
一个妙龄女子，靠着自己的打拼，取得了超乎寻常的成绩，结果换来的不是喝彩，而是各种下三滥的流言蜚语。
这种现象，让人脊背发凉。
不妨设想一下，如果把Molly换成一个爷们儿销售，同样卖出这么多车，还会有人去编排他的桃色新闻吗？
恐怕更多的是艳羡和五体投地吧。
这种赤裸裸的双标，是不是有点过于刺眼了？
或许有人会反驳，Molly自己也说了，有三分之一的订单来自自媒体，她只是时运亨通，恰好入局自媒体早，被人“眼熟”了。
这话听起来挺“凡尔赛”，但刨根问底地想想，这“好运”背后，难道没有她自己的汗水和付出吗？
更何况，即便自媒体带来了流量，那也得靠她自己的专业素养和周到服务，才能把客户“锁”住，最终促成交易。
把所有的成就都归功于“运气”，是不是有点过于简单粗暴了？
与先入为主的认知不同，实情是，很多女性在职场上，往往要付出比男性更多的加倍努力，才能换来同样的认可。
她们不仅要直面工作上的高压，还要默默承受来自社会各方的有色眼镜和隐形歧视。
区区一个数字，就足以窥见问题的冰山一角。
Molly在接受采访时，依然强调数据真实，客户都是正经渠道来的。
她说自己就是“死磕”呗，哪有什么不为人知的秘诀。
但这句听似云淡风轻的话，真要身体力行起来，却难于登天。
时至今日，黄谣事件还没尘埃落定，衙门那边也没给出最终结论。
但Molly还是选择埋头苦干，不去过分在意网络上的风言风语。
这种心境，挺让人钦佩的。
聊到卖车，Molly还是那句老话——选对车型说不定真能“捡漏”。
这句话，听起来像一句插科打诨，但背后却饱含着她对工作的钟爱和对客户的赤诚。
Molly的故事，或许能引发我们的一些深思：我们该如何正视女性的成功？
我们又该如何抵御网络暴力和谣诼？
我们又该如何鼓励和声援那些奋力拼搏的人们？
也许，唯有当我们真正摒弃对女性的偏见，营造一个更加公平和包容的社会氛围，才能让更多像Molly一样的女性，不再受到无端的诋毁和中伤。
到那时，她们的成就，才能真正被人们所认可和尊重。
全部评论 （0）