吉利汽车一季度销量飙升48%，这数字颇为惹眼，也让人颇感振奋。
更饶有兴味的是，它打算将极氪全盘纳入麾下。
这好比一个家族，原先几个子嗣各自营生，如今当家的寻思着，不如大伙儿拧成一股绳，齐心协力把家底做厚。
销量扶摇直上，利润成倍翻番，这背后定有缘由。
官方归功于《台州宣言》，加速新能源转型。
这话听着略显“四平八稳”，但细咂摸咂摸，也不无道理。
眼下谁还敢对新能源这块肥肉视而不见？
吉利算是嗅觉灵敏的，银河系列一炮而红，单季销量逼近26万，同比增长214%。
这增速，简直像装了助推器。
星愿更是一骑绝尘，直接登顶1-4月全品类销量榜首。
然而，问题也随之而来，销量高企就意味着万事大吉吗？
这就好比考了个高分，并不代表你真吃透了所有知识点。
吉利如今新能源渗透率逾50%，稳居头部阵营，这份成绩单着实亮眼。
可新能源汽车这行，吞金兽比比皆是，研发要银子，营销要银子，售后服务同样烧钱。
利润果真能追得上销量吗？
毛利率是个风向标。
吉利一季度毛利率达到15.8%，这昭示着它的掘金能力在增强。
但与特斯拉比肩，仍有龃龉。
特斯拉Model 3的毛利率，据说能达到20%以上。
这其中的落差，就体现在技术沉淀、品牌溢价等等方面。
再来说说这桩并购。
吉利将极氪鲸吞，乍一看是强强联手，资源重组。
但背后或许潜藏着更深的盘算。
极氪虽定位高端，但销量始终不温不火。
一季度销量超4万台，同比增长25%，这数字放在整个新能源市场里，算不上出类拔萃。
对于极氪而言，攀上吉利这棵参天大树，能更好地分摊成本，提高抵御风险的能力。
对于吉利而言，合并极氪，能补齐自己在高端新能源市场的短板，进一步拔高品牌格调。
当然，兼并也可能滋生问题。
不同品牌有不同的调性和文化，整合起来会不会出现内耗？
吉利、领克、极氪，外加银河系列，如此多的品牌并驾齐驱，会不会让消费者眼花缭乱，反倒不知该选哪一个？
这就像一家饭馆，菜单洋洋洒洒，反而让人不知从何点起。
吉利宣称自己是全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，GEA智能新能源架构、雷神超级电混、星睿AI云动力、AI银河精灵，听着颇为玄乎。
但关键在于，这些技术能否真正转化为消费者看得见、摸得着的实惠？
如果只是纸上谈兵，那也于事无补。
与坊间认知相悖，汽车行业绝非简单的零件攒装。
它牵涉到技术、供应链、品牌、营销、服务等等环节。
吉利眼下销量节节攀升，但也面临着诸多挑战。
它需要不断精进技术，打造更具诱惑力的产品，方能在白热化的市场竞逐中屹立不倒。
是以，吉利的故事，不仅仅是销量激增的故事，也是一个关于转型、重组和竞逐的故事。
它警醒着我们，在这个瞬息万变的时代，唯有不断求索、不断革新，方能紧随时代脉搏。
而消费者呢？
他们翘首以盼的是，吉利能拿出更多诚意满满的产品，而不是空洞的辞藻。
就像谈情说爱，光靠甜言蜜语是远远不够的，还得付诸行动才行。
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