“人民需要什么,五菱就造什么”,这句口号曾让五菱成为家喻户晓的“国民神车”缔造者。近两年五菱的爆款车型却仿佛销声匿迹,市场竞争白热化,新车节奏放缓,让不少车迷直呼“天塌了”。好在五菱最近放大招,一口气曝光了两款新车——五菱星光560和五菱星光730。这两台车能否重振五菱雄风,重新点燃市场热情?今天咱们就来扒一扒这两款车的亮点,看看谁更有“车界网红”的潜质。
🚗 五菱星光560:紧凑SUV的“新面孔”
五菱星光560的名字一出,估计不少老司机会心一笑——这不就是新宝骏560的“远房亲戚”吗?侧面轮廓和线条确实有几分神似,但这台车可不是简单复刻。前脸设计是最大亮点,灯组造型犀利,颇有几分“灯厂”风范,隐约带着此前“宏光侠”概念车的影子,夜里点亮绝对能让人“走路摇头晃脑”。D柱的点缀分层设计虽不复杂,却像画龙点睛,让整车气质多了几分灵动。官图还展示了一款双拼色车身,辨识度拉满,开出去绝对是“出片利器”。
车尾设计就稍显逊色。尾灯延续了前脸的风格,但面积偏小,位置偏高,整体看起来有点臃肿,少了点精致感。尺寸上,星光560长宽高为4745/1850/1755(1770)mm,轴距2810mm,跟五菱星光S差不多,属于紧凑型SUV的标配身材。参考星光S的试驾体验,这台车的空间表现应该能挤进同级上游,家用代步完全够格。
动力系统是星光560的杀手锏。根据申报信息,这车提供燃油、插混、纯电三套动力总成,简直是“全都要”的节奏。燃油版搭载1.5T发动机(代号LC4),最大功率130kW,动力输出中规中矩,适合追求经济性的用户。插混版沿用星光S的1.5L自然吸气发动机(代号LBG,最大功率78kW)搭配电机,具体电机参数未公布,但预计与星光S相差不大,省油又实用。纯电版搭载100kW单电机,电池为磷酸铁锂,具体续航数据暂缺,但五菱一贯的性价比应该不会让人失望。
技术亮点上,星光560的动力总成选择堪称“面面俱到”。三套动力系统满足不同用户需求,从“买菜车”到“驾驶玩具”都能兼顾,尤其是插混版,结合五菱在混动领域的经验,油耗和动力表现应该能打。缺点是智能化配置和底盘调校信息暂无,悬挂是否继续沿用麦弗逊、是否有ESP系统加持,还得等官方进一步放料。
横向对比,星光560的对手少不了比亚迪宋PLUS和吉利博越L。宋PLUS在插混领域的技术积累更深,智能化配置也更丰富;博越L则在底盘操控和内饰质感上稍占优势。星光560想突围,估计得靠五菱一贯的“价格屠夫”打法,不然在紧凑型SUV的红海里,想“上桌第一个动筷”可没那么容易。
🚘 五菱星光730:MPV市场的“新王炸”
如果说星光560是“稳中求进”,那星光730就是五菱的“野心之作”。“730”这个名字让人瞬间梦回宝骏730的销量神话,但新车跟老款几乎没啥关系,尺寸更大、定位更高,直接瞄准了家用MPV市场。车身尺寸堪称越级,长宽高4910/1850/1770mm,轴距2910mm,比老款宝骏730大了一圈,空间表现妥妥的“床车”级别。侧滑门设计是亮点,滑轨隐藏在车窗下沿,低调又实用,7座布局更是直击家庭用户痛点。
外观上,星光730彻底告别了宝骏730的“面包车”形象,摇身一变成了高端MPV。前脸与星光560一脉相承,但中网更精致,搭配淡粉色车漆(官图限定),高级感拉满,活脱脱的“装逼利器”。C柱后的悬浮式车顶和平直设计,不仅让车内空间更宽敞,还多了几分家居温馨感,开出去绝对能让人“走路摇头晃脑”。
动力方面,星光730与星光560如出一辙,同样提供燃油、插混、纯电三套动力总成。燃油版1.5T发动机(130kW)动力够用,家用无压力;插混版1.5L发动机(78kW)搭配电机,经济性突出;纯电版是最大看点,基于五菱最新的天舆架构打造,配备54.5/60kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航450/500km,整车整备质量1760/1810kg。相比同级MPV,500km续航在纯电MPV里算不上顶尖,但以五菱的定价策略,性价比绝对能打。
技术亮点上,天舆架构是星光730的核心竞争力。这个架构不仅优化了动力表现,还在智能化上有所突破,比如可能搭载L2级别的ADAS系统(毫米波雷达+摄像头组合),具体配置还得等官方揭晓。相比之下,燃油版和插混版的动力系统略显常规,日常代步够用,但想成为“驾驶玩具”还差点火候。
横向对比,星光730的对手主要是传祺M6和比亚迪宋MAX。传祺M6在空间和内饰豪华感上占优,但价格偏高;宋MAX的插混技术更成熟,品牌号召力也更强。星光730要想杀出重围,估计还得靠五菱的“价格屠夫”本色和MPV市场的精准定位,毕竟这块市场的竞争远没有SUV那么惨烈。
🔥 谁更有爆款潜质?
两车对比,星光560虽然全能,但市场定位略显尴尬。紧凑型SUV市场早已是红海,星光560不仅要面对比亚迪、吉利等强敌,还要跟自家星光S“内卷”,想“出圈”难度不小。反观星光730,MPV市场相对蓝海,尺寸越级、侧滑门设计、7座布局直击家庭用户痛点,性价比若能延续五菱传统,绝对有“车界网红”的潜质。更别提天舆架构的加持,纯电版500km续航在同级里也够能打。
用户体验上,星光560适合年轻用户追求个性化和经济性的需求,插混版和纯电版省油省钱,日常“买菜”无压力。星光730则更偏向多口之家,空间大、配置全,长途旅行也能当“床车”用。保值率方面,五菱一贯表现不错,但具体数据还得看上市后的市场反馈。使用成本上,插混和纯电版显然比“油老虎”更香,尤其在油价高企的今天。
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五菱这几年在小型纯电车领域频频发力,宏光、缤果、缤果PLUS销量都不错,但总感觉少了点“国民神车”的声量。星光560和星光730的亮相,像是五菱对市场的重拳出击,尤其是星光730,凭借越级尺寸和性价比,有望成为MPV市场的“新王炸”。你觉得这两台车谁更能“上桌第一个动筷”?欢迎留言告诉我你的选择!
祝大家心想事成,身体健康。
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