一汽奥迪多位车主遭遇“押证融资”导致提车难,涉嫌资金链断裂与库存车隐瞒引发广泛关注

我刚知道一件事,一汽奥迪的几个车主最近都闹得挺厉害的:付款了、签了合同,车却迟迟提不出来。你说这事是不是挺荒唐的?尤其是今年这个时间点,出个问题还牵扯到押证融资。我自己开了多年车,也盯行业看得比较多,这事情一闹,我就开始琢磨——到底出了啥猫腻。

我试着想象兴奥晟通的财务情况,心里估算——按公开信息,他们最近一个月被列入执行人的次数有三次,金额大概在2600万左右(这估算,样本就那么少,可能有偏差吧)。资金链断了?其实就像一家饭馆,今天磨刀霍霍,明天突然冇米了。车子的合格证像是银行抵押的抵押物,没有它,车就成了黑牌。是不是说得太抽象?你可以把合格证想象成车的身份证,没有了,车辆就等于黑户。

一汽奥迪多位车主遭遇“押证融资”导致提车难,涉嫌资金链断裂与库存车隐瞒引发广泛关注-有驾

而这次的提车难,其实揭露出了一个供应链的‘蝴蝶效应’。比如说,厂家-4S店-银行。这中间的关系像是马拉松,你借银行的钱是一种暂借,你用合格证抵押融资,实际就像借了别人的借据,然后想用车卖的款去还债。如果银行不放,车辆的合格证就被卡住了,那车就无法上牌,也就无从提车。难道说,厂商自己没有备份方案?他们应该在供应链里的位置不像一家赌城那样全押吧。更多时候,供应链写得像个车轮上的株连。

我还记得,一个销售说:现在车都在公司账面上,但就卡在证挂着银行里。我当时心里嘀咕,难道监管对这个并不陌生?但看那些被列入被执行人的企业,似乎都在玩命把车变现——其实是在解资金死结。没办法,那些很快可能会被查封的库存车,都是问题的根源。

为什么会用合格证抵押贷款?就像你买房,银行要你出房产证一样。只有车辆的身份证在手,车才能合法上牌、上路。而这次,兴奥晟通反复强调我们在陆续赎证,我就想问——你们到底用什么渠道融资?是不是资金周转不过来了,才让车变成悬空证件?

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但这话又说得太绝对了,也许他们也是临时突发状况,不能只用断链两个字来定义。冗长的资金流和合同细节里,究竟哪个环节出了问题?我猜,也许他们确实在转型过程中出了错。你看,正常的销售,一辆新车1500多公里时,状态肯定在新车范围——但他们咋就能卖出存货车还隐瞒?这让我觉得,库存车的来源渠道,还得打听一番。

我翻了下笔记,发现买这个奥迪A3,合同上写的交车时间都不靠谱。结果是不仅推迟变成延误,还有更别扭的事:一位车主看到车已生产超半年,明明是一辆库存车,但销售竟然没提这事。你觉得,这种隐瞒合理吗?我觉得不是,但问题也不是单纯欺瞒那么简单,可能就是信息不对称——客户只知道买车,不知道车的生产和库存情况。

我还在想,别说一万块,你储备一辆车的成本都不低。假设一辆车批发价在15万左右,折旧、运输费、销售成本都算进去,百公里的经营成本轻松在3到5块范围(估算,样本少,别喷我),这个数字还挺玄乎的。你让一个普通人想象,这车到手后,怎么可能一夜之间变成‘存货车’? 正常情况,库存车放个三个月都不算多,哪怕零头优惠几千块,也是正常操作。这次,却被隐瞒了,感觉是在玩溜。

这让我突兀地想:为什么他们会想到用抵押合格证融资?跟当年做影子银行有点像。你说,供应链实体化不易,资金链断了就像绳子断了的弹簧——随时会弹回来。车子在抵押状态下,销售就像倒腾二手,但我们知道二手车市场很复杂,能看的车一般都账目清楚。这次倒是新车变库存车,再隐瞒,那还是诚信问题。

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我还在琢磨,车主们要怎么办?报告里说,已有人准备起诉,按合同违约。这不就是合同作战的套路吗?只告诉你,合同守不住,责任谁背?而且——这个问题偏向售后,还牵出个知情权问题。消费者在买车之前,应该确认合格证在手,否则,谁都别想跑得快。

你觉得,4S店把车辆抵押卖出去,是不是有点变相低价?销售说:库存车还可以便宜点。但隐瞒车的年份,实在不让人省心。你说,买车时见到合格证再付款,是不是最基本的规则?这我真没细想过,但我猜,如果没有身份证,用哪张照片都白扯。

你还记得,车主李华问销售:这个车提了之后能维持多久?销售笑笑,答:市场稳定,放心吧。但我觉得,这句话,现在听起来极不靠谱。市场风云变幻,队友会不会突然断电?更别说,仓库里放置了很长时间的库存车,实际上就是死货。你有没有想过,这些库存车的来源,如果一旦曝光,整个供应链都会崩盘。

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说到这我突然卡壳了,未必每个库存车都藏有猫腻——也许真是由于突发资金问题,导致临时变局。但问题是,信息披露不透明,一不留神,车主们就变成了被坑者。

很想问:你觉得,公众监管和企业自律哪个更重要?我猜,大部分人会说行政监管更关键。但我更奇怪,为什么这样的事还能持续发生?是不是行业标准太软了?还是说,大家都在只看赚快钱,不看长远?

总得承认,买车就像找对象,款了心才算交到对的人。这次的押证融资让我觉得,很多人买车前,还得多动脑子——不要只看外表、价格,还得问问合格证啥时候到,谁在掌控它。

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这场闹剧像极了生活中的一点点微妙。随着故事发展,谁也不知道结局会是啥。你有没有想过,下一秒,库存车会不会真的变成尸体?或者,谁来帮这些车主解套?这个细节,或许比那些漂亮的车头灯更真实。

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