17万买华为ADS 4.0？问界M9同款智驾，华为尚界H5制霸20万级SUV

华为和上汽联手扔出一颗“核弹”：尚界H5以17万起售价，全系搭载问界M9同款的华为ADS 4.0智驾系统。 这套曾属于50万级豪车的技术，如今直接杀入20万以下市场，让比亚迪宋PLUS、小鹏G6等竞品措手不及。

激光雷达首次下探至20万区间。 尚界H5高配版标配192线激光雷达，与售价80万的尊界S800、问界M9完全一致，配合4D毫米波雷达，雨天探测距离达300米，可识别15厘米的微小障碍物（如悬空充电桩、台阶）。 低配车型则采用纯视觉方案ADS SE，实现基础智驾功能全覆盖。

智驾功能彻底颠覆传统体验。 ADS 4.0的核心是“全场景防碰撞+后向AEB”，覆盖正后方、侧后方盲区，支持0.1秒级紧急制动。 跨层代客泊车已落地全国50万个停车场，车辆可自主完成地库跨层导航、停车和充电；年底前还将开通10万个“代客充电”停车场，车主下车后车辆自动排队充电，无需等待。

空间设计直击家庭痛点。 尚界H5轴距达2840mm，超越问界M7的2820mm，后排独创“真三座”布局，三位成年人肩部无接触，膝部空间宽裕。 短车头+长后门设计将空间利用率最大化，后备箱标准容积520L，放倒后排可扩展至1450L。

保留传统门把手反潮流的务实选择。 在隐藏式门把手泛滥的当下，尚界H5采用外凸式机械门把手，避免冬季冻住打不开的尴尬。 车头发光LOGO与智驾蓝灯（仅高阶智驾车型配备）形成视觉符号，车尾贯穿式灯组强化辨识度。

双动力续航解决里程焦虑。 增程版搭载1.5T增程器，CLTC综合续航超1000公里；纯电版采用华为800V高压平台，充电10分钟补能300-400公里。 鸿蒙OS 5.0座舱支持多屏联动、AI语音大模型，模糊指令如“我有点冷”可触发自动调温关窗。

60亿投入与5000人团队的“饱和式打击”。 上汽为尚界项目投入专属超级工厂，年产能规划36万辆，目标月销2-3万台。 华为技术团队与上汽制造体系深度融合，后者提供70年造车经验的供应链（如联合电子、延锋等），激光雷达硬件成本较行业降低30%。

经销商体系未上市先火。 开放招商仅数周，报名经销商超1000家，超行业新品牌首期规模。 渠道布局结合华为现有5000+门店资源，覆盖三四线城市。

9月上市倒计时引发行业连锁反应。 竞品价格体系被彻底打乱：小鹏G6（20.99万起）价差达23%，问界M5增程版（24.98万起）价差40%。 零跑C16、比亚迪宋PLUS等依赖“黄金三角”（性价比、空间、能效）的车型，面临智驾技术代差冲击。

华为鸿蒙智行完成全价位段合围。 此前四个品牌（尊界、享界、问界、智界）覆盖23万-100万高端市场，尚界H5以15-25万定价填补空白，形成从豪华到大众市场的“五界”闭环。 余承东称其为“天花板体验的地板价”，而消费者成为这场技术普惠的最大赢家。