短短一个月时间，工信部又公布了最新一期新车公示名单，本期公示名单囊括众多重磅新车，涵盖家用车、越野车、性能车等多种类型车型，包括了
还没有买车的朋友这次真的要认真看一看，话不多说，咱们直接进入主题。
新车定位为大型SUV，长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，采用2+2+3座椅布局；然后其前后轮胎规格分别为275/60R20和275/50R22，整备质量重达3460kg，总质量可达3985kg，作为对比，路虎
动力方面，仰望U8将搭载四轮四电机，单电机峰值功率为220千瓦（299马力），额定功率为65千瓦（88马力），发动机最大功率180千瓦（245马力），系统综合功率超过1000马力，官方声称仰望U8百公里加速表现在3秒级。
此外，仰望U8还配备易四方刀片电池，以及采用非承载式车身，而它接近角和离去角均为31度，离去角也可以低至14度。并能完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等，越野能力非常强。
全新
而腾飞N8插混版提供DM-i两驱和DM-p四驱可选，均搭载最大功率为102千瓦（139马力）的1.5T四缸发动机，其中DM-i前电机最大功率160千瓦（218马力），DM-p车型增加最大功率为200千瓦（272马力）的后电机；并搭载45.803千瓦时的电池组，CLTC工况纯电续航里程为192公里，匮电状态下油耗为6.95L/100km。
作为比亚迪最畅销的一款车型，
新款宋PLUS DM-i的造型设计偏向运动，线条比较简洁凌厉，其尺寸也有所提升，长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，车身长度相比现款车型增加了70mm。
动力方面，则搭载比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145千瓦（197马力），1.5L发动机最大功率为85千瓦（116马力），电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池，电池容量预计为8.3千瓦时和18.3千瓦时，NEDC工况纯电续航里程分别为51km和110km。
在本届上海车展，比亚迪带来了旗下全新中型轿车——驱逐舰07，激进的设计风格加上DM-i技术加持，瞬间吸引众多目光，而在大家还在讨论它什么时候上市时，竟现身于本期申报公示名单中，这意味着不久将来便上市。
比亚迪驱逐舰07的设计风格趋向于比亚迪
动力方面，驱逐舰07搭载比亚迪DM-i插混系统，提供1.5L发动机和1.5T发动机两种选择，而本次申报的为搭载1.5L发动机的版本，最大功率为102千瓦（139马力），官方0-100km/h加速时间为7.9秒。
而续航方面，NEDC工况纯电续航提供121km和200km两种版本，这将是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。另外，新车匮电油耗为3.9L/100km，综合续航里程超1300km。
至于价格方面，目前比亚迪海豹冠军版起售价为18.98万元，而比亚迪汉DM-i起售价为21.78万元，其冠军版车型也即将上市，起售价有望下探在20万元左右，这意味驱逐舰07的起售价或在19万元左右。
全新一代福特蒙迪欧在去年上市时，凭借15.98万元的起售价、全系2.0T+8AT动力组合以及越级的尺寸等优势，瞬间点燃整个中型轿车市场，月销量一路高涨，后一直保持月销6000辆的成绩。不过随着热度消散，以及更多强有力新能源车型的上市，蒙迪欧的销量也逐渐下滑，如今仅不到3000辆，急需改款或退出新车型来增加曝光度和市场竞争力。
在前段时间，蒙迪欧1.5T版本出现在工信部申报目录中，而如今又出现了1.5T混动版，进一步扩展产品矩阵，从申报的信息来看，它们发动机最大功率均为140千瓦（190马力），但混动版车型其它信息并未透露，不过从其车尾“
至于价格方面，1.5T车型的起售价预计会低于15万元，而1.5T混动版大概率与2.0T车型保持同价，或稍贵一点点。
4月25日，全新一代奔驰E级在海外率先亮相，全新的造型设计瞬间成为全球媒体和网友讨论的焦点，在国内也受到众多争论。当教授以为这款车没那么快在国内时（现款车型斩获4月豪华轿车市场销冠），没想到它竟然出现在本期公示名单中，看来奔驰也加快了布局速度，可见其重视国内市场。
相比于海外版车型，国产加长后的奔驰E级更有看点，从申报信息来看，其长宽高分别为5092 /1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比国内现款车型车长增加14mm，轴距增加15mm，而相比海外标准版车型，轴距增加了133mm。
动力上，继续提供E260 L和E300 L两款动力车型，前者发动机最大功率为150千瓦（204马力），后者发动机最大功率190千瓦（258马力），传动系统匹配9速手自一体变速箱，并提供后驱和四驱可选。
另外，全系增加了48V轻混系统，用上了第二代ISG启动/发电一体机，可以提供额外23马力和205牛·米的辅助，实现更好的动力响应性和燃油经济性。这点与全新一代
2019年，领克正式发布了领克03的性能版车型领克03+，并且限量发售，当时引起不少轰动，甚至有些消费者加价抢购，争取成为第一批国产性能车用户。如今四年时间过去了，国内市场格局早已不是当年，新能源汽车异军突起，性能似乎成为最简单的东西，领克03+现有的性能参数显然也不能满足于用户需求。
于是乎，领克居然推出了03++车型，比03+还要强的性能车，根据申报信息显示，领克03++搭载了2.0T四缸发动机，压榨出257千瓦（350马力），相比领克03+的265马力要提升很多，哪怕对比本田
更重要的是，新车整备质量仅为1645kg，前后轮胎规格为245/35ZR19，与领克03+一致，而领克03+官方百公里加速时间为5.7秒，领克03++百里加速时间预计4秒级。
另外，在外观方面，领克03++在03+的基础上进行升级魔改，其中最明显的就是配备大尺寸扰流板以及扩散器设计，还配备了6活塞黄色制动卡钳，看起来就很不好惹的样子。目前领克03+的售价区间为19.88-25.68万元，预计领克03++的起售价将突破30万元。
在上海车展上，宝马不仅带来全新一代X1，还亮相了其电动版iX1，而如今新车也出现在申报目录中，有望同全新X1一同上市。设计上没有什么好赘述的，基本就是延续全新X1的造型，在细节上增添蓝色点缀，彰显新能源汽车身份。
尺寸方面，新车长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。动力上，根据申报信息显示，
另外，宝马iX1预计还会推出单电机两驱版本，进一步降低门槛，目前
捷豹虽作为豪华品牌，品牌调性也很高，旗下产品在设计、性价比等方面也颇具看点，但在国内市场并不是很受欢迎，销量基本处于豪华品牌垫底水准。为了改善这种局面，捷豹也尝试过多种方法，但效果并不明显。而如今捷豹居然要推出1.5T三缸
根据申报信息来看，新款捷豹E-PACE搭载代号为PT153的1.5T三缸发动机，也正是搭载在
另外值得一提的是，捷豹E-PACE早在2018年就停产了，至今五年再推出新款，且入门还是搭载三缸发动机，教授是完全想不明白。作为参考，老款捷豹E-PACE售价区间为28.18万-38.58万，新款难不成卖20万？
除了以上几款，还有
还有五菱全新紧凑型SUV，或命名为星云，将搭载2.0L油电混合动力系统。
还有现代
以及还有新款别克昂科威S/昂科威PLUS，换装家族式最新设计语言，风格与新一代
广汽埃安
另外，新款华晨
而期待已久的
总体来看，本期新车公示名单可以说是近年来最具看点的，主要是有多款比亚迪新车，而比亚迪又是当下最具讨论、最畅销的。旗下每发布一款车型，几乎都能锁定细分市场销冠，这种超强的统治力甚至连巅峰时期的大众和丰田都难以做到。
除此之外，混动蒙迪欧、全新一代奔驰E级、领克03++、新款昂科威家族以及捷途旅行者等车型也具有很高的声讨量，能给整个市场注入新的活力。最后，你们最期待哪一款新车上市？
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