这不是一次简单的升级，而是对20万级SUV市场的技术降维打击！”——当66kWh超级增程电池遇上4.79米转弯半径的5米级SUV，传统混动与纯电的边界正被彻底抹去。
8月15日，超级大五座智能SUV——新一代智己LS6正式开启预售，推出超级增程和纯电双动力版本，新一代智己LS6增程版的核心竞争力，源于上汽集团与宁德时代联合研发的“恒星”超级增程系统，直击用户最痛四大焦虑：
续航焦虑：搭载行业最大66kWh骁遥MAX电池，CLTC纯电续航突破450km（同级增程车通常≤250km），综合续航达1500km，日常通勤可完全当作纯电车使用；
补能焦虑：800V超快充平台**实现“充电15分钟，续航310公里”，充电速度比同级快1倍以上，成本仅为油车的1/12；
冬季焦虑：-20℃极寒环境下电池电量保持率90%，超快充功率仍达170kW，彻底解决“冻掉电”难题；
亏电焦虑：低电量时电机功率维持275.5kW，零百加速3.48秒，配合行业首创ERNC主动降噪（增程器噪音增量仅0.01分贝），实现“无感油电切换”。
百公里综合油电能耗2.07L，比理想L6等竞品低35%，却将电池容量提升54%——这是增程技术路线迄今最激进的能效突破。
此次，新一代智己LS6推出四款车型，预售价格区间为21.99万元~28.99万元，预售权益价格区间为20.99万元~27.99万元：
百万级底盘下放：灵蜥系统重塑驾控标准
新车以“灵蜥数字底盘” 实现越级操控与安全，硬件堆料堪称“技术过剩”：
双向18°四轮转向系统：将4.97米车长的SUV转弯半径压缩至4.79米（比高尔夫更灵活），窄路掉头、小区泊车毫无压力；
爆胎稳定控制：高速爆胎时可自动矫正轨迹，避免失控（同级唯一）；
主动防侧翻2.0：侧倾风险降低45%，配合德国大陆MKC2线控制动，打造“能当四驱开的超级后驱”，首批试驾媒体称其“颠覆中大型SUV笨重印象”，山路操控媲美轿跑。
头等舱空间设计：副驾折叠+11L冰箱解锁场景革命，定位“超级大五座”，空间利用率与舒适配置碾压同级：90%得房率：后排腿部空间超900mm，1.85米身高可轻松翘腿；独创“向前折叠放平”模式（业内首现），释放近2米纵深空间，儿童上下车、装载冲浪板无忧；11L双开门冰箱（控温-6℃~50℃）+ 21扬声器音响 + 电动遮阳帘，复刻“空中头等舱”体验。
副驾“贵妃椅模式”支持1.2米腿托伸展，配合副驾娱乐屏，秒变私人影院。
增程版与纯电版共享顶级智能化配置：IMAD 3.0智驾系统：提车即开通全国无图NOA，狭窄车位可用“一键AI代驾”自动泊入；雨夜模式2.0：盲区画面增大40%，暴雨夜视能力再升级；骁龙8295座舱芯片 + 27.1英寸5K巨屏（超100寸电视清晰度），路况信息一屏统览。年内将搭载英伟达Thor芯片+520线激光雷达，智驾算力跃居第一梯队。
超级增程52 Pro版21.49万 / 66 Max版23.99万的预售价，形成对主流竞品的“剪刀差”攻势：对比理想L6：电池大54%（66kWh vs 42.8kWh）、纯电续航多235km、价格低1.5万；对比Model Y：四轮转向+冰箱+副驾折叠等配置价值超10万，起售价却低5万；对比小鹏G6：顶配纯电版27.99万，少花1万得800V超充+Thor芯片预埋。预售首日APP订单破万，家庭用户与燃油车换购群体占比超70%。
当增程技术突破纯电续航450km、底盘操控碾压轿车、价格下探至21万级——智己LS6增程版已非简单“迭代产品”，而是以“全场景无焦虑” 重新定义新能源SUV价值标准。它的出现，或将迫使对手陷入两难抉择：跟进技术？或降价求生？
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