你还在用250巡航，对动力和续航的感觉时常不够用吗？其实你不是一个人。奔达带来一个新答案：金吉拉355正式上市。一次性推出手动长轴距版和CVT自动版，同款双生设计，长轴距版19980元，CVT自动版21980元。
355这个名字，后缀的5其实有三层意思：纪念陪伴在设计部的“拾伍”小金吉拉，代表奔达对金吉拉的新态度，也标志实质升级。
这一次，金吉拉家族出现两种不同的版本：长轴距手动，搭滑动离合，轴距1525mm，给爱跑山的老骑手带来更强的巡航感；CVT自动挡版则是拧油就走，轴距1485mm，更灵活，日常通勤和新手代步都更轻松。
动力上，新车搭载343cc水冷V缸发动机，带平衡轴，重新调校进排气，振动抑制更到位，低频咕噜声依旧，散热也更高效，油耗也更省。传动是皮带，降低长期使用成本。两版在细节上有差异：手动版最大功率26kW/9000rpm，最大扭矩32N·m/6000rpm，低扭发力更早；自动版最大功率25kW/8700rpm，最大扭矩31N·m/6500rpm，动力更线性。最高时速130km/h，日常与短途也绰绰有余。
操控与科技同步升级。骑行三角更贴合长途需求，升级加厚坐垫、重新调校脚踏与手把，连续骑行不易疲劳。两款座高统一690mm，小个子也能稳稳着地。全系标配1080P前置行车记录仪，LCD仪表带实时胎压监测，胎压温度异常会主动预警，另有BCD智能车联网，手机就能看定位和轨迹。长轴距版还多出灵犀座垫，坐感应启动，靠近就能发车，省去掏钥匙的麻烦。
外观保持金吉拉的复古巡航轮廓，线条微调，长轴距版配星环灯、加长后挡泥板，气质沉稳；CVT版用星芒灯、短挡泥板，整体更显灵动。新配色也给这两款带来差异化的气质：长轴距版有曜石黑、松石绿、海涯蓝等沉稳色；自动挡则有曦光金、枫叶黄、晴空蓝等亮色。
从金吉拉300的爆火到250CVT的门槛下降，再到350去年卖出1.6万台，金吉拉每代都跟着国内骑手的成长在进化。355的出现，并不是简单的升级，而是给已经在250巡航路上的人，提供了两种版本的进阶选择，动力、操控和配置一应俱全。
到底怎么选，留给你自己去感受。
