近年来，电动汽车动力电池行业实现高速发展，电池市场中涌现出大批“黑科技”产品，钠电池凭借独树一帜的技术亮点，成功跻身新型电池的第一梯队。
钠电池之所以能在各类电池中脱颖而出，核心原因在于它具备两大突出优势，这两点特质对电动车消费者有着极强的吸引力。
第一，钠电池具备卓越的快充性能。作为一款在材料体系上完成根本性革新的电池产品，它的能量密度成功突破220Wh/kg，这一突破使其能够支持5C~12C的高倍率充电模式，配备该电池的电动车，仅需15分钟就能将电量充至80%。
第二，钠电池拥有超长的循环使用寿命。频繁更换电池是长期困扰电动车用户的一大痛点，而钠电池的循环充放电次数可达2000次以上，按照每天充放电一次的频率计算，正常使用周期能达到5年左右。
尽管钠电池在快充速度与循环寿命两方面表现十分亮眼，但在多数车主看来，这两项优势只能算作钠电池的“附加亮点”，对于更看重实用性的车主而言，车辆的续航能力才是核心关注点。
那么问题随之而来，兼具快充与长寿优势的钠电池，装配到电动车上之后实际续航里程究竟能达到多少？今天小行家就为大家整理出72V、60V、48V三种主流规格钠电池的车型续航实测数据，供广大消费者参考。
72V33AH钠电池续航表现
台铃是国内较早布局钠电池技术的品牌之一，目前该品牌旗下已有多款车型推出钠电版本。近期，台铃针对旗下封神钠电版车型开展了一场续航直播测试，并对外公布了该车型搭载钠电池的真实续航数据。
此次参与测试的车型为台铃火眼机甲3·封神，该车配备的是72V33Ah蓝极鲸钠电池。测试全程采取直播形式，车辆沿着无锡环太湖路线行驶，在保持全速骑行的状态下，最终实现了103公里的续航成绩。
注意：本次测试总耗时2小时33分钟，车辆平均行驶时速约为40km/h。
60V21AH钠电池续航表现
超威是当前国内电动两轮车电池领域的两大龙头企业之一，同时也是积极投身钠电池研发与生产的代表企业，现阶段已有多款钠电池产品投入市场销售。
近期，有博主专门为电动车换装超威60V21AH钠电池并开展续航测试，测试路线分为去程与返程两段，其中去程行驶70公里，返程行驶30公里，全程累计续航里程达到100公里。
注意：本次测试总耗时4小时，车辆平均行驶时速约为25km/h。
48V20AH钠电池续航表现
根据新国标相关规定，合规电动自行车最高只能配备48V电压的电池。尽管该规格电池的容量存在一定局限，但新国标电动车是当下市场的主流产品，因此48V20AH规格的钠电池也是目前市面上销量最高的型号。
这款48V20AH钠电池的实际续航能力到底如何？有车主专门针对该电池开展了续航测试，测试结束时车辆电量仍有剩余，最终实测续航里程为58公里。
注意：本次测试中车辆的最高行驶时速为25km/h。
以上就是钠电池覆盖48V、60V、72V三种常见规格的电动车续航实测数据。要想直观判断这些续航成绩的水平高低，小行家特意整理了同等规格铅酸电池的续航数据，通过对比便能得出清晰结论。
同等规格铅酸电池续航参考
72V32AH铅酸电池：续航里程为100~130公里
60V20AH铅酸电池：续航里程为50~70公里
48V20AH铅酸电池：续航里程为40~50公里
通过两组数据的对比不难发现，配备钠电池的电动车，其续航里程相比同规格铅酸电池车型，整体上具备一定的性能优势。
那么，你对钠电池现阶段的续航水平是否感到满意？欢迎大家在评论区留言交流。
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