央广网北京4月24日消息（记者李思默）据中央广播电视总台中国之声报道，第二十一届上海国际汽车工业展览会昨天（23日）拉开帷幕，将持续到5月2日，为期十天。作为全球规模最大的汽车行业顶级盛会，本届上海车展吸引来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，参展国别范围更广，展览规模和展出面积均创下历史新高。
整车方面，海内外主流汽车品牌高规格参展，100多台新车现场发布。汽车科技及供应链方面，世界百强零部件供应商等超过半数悉数参展，全面展示汽车科技与关键技术创新产品和发展趋势。国内重点零部件供应商也将带来汽车相关的最新产品和技术。
本届上海车展，汽车行业将呈现哪些创新成果？未来出行方式又有哪些新趋势？
今年以来，我国新能源汽车市场保持良好发展势头。中国汽车工业协会数据显示，今年一季度，我国新能源汽车产销累计完成318.2万辆和307.5万辆，同比分别增长50.4%和47.1%。新能源汽车产销量不断攀升，是技术创新等因素共同作用的效果，新能源技术也无疑是本届上海车展的核心看点之一。
在车展现场，众多车企展示了搭载超充技术的新车型。
现场一名工作人员介绍：“这款车是我们今天新发布的旗舰版，它标配的是一个5C超级充电的电池，它充电速率以及时间都会更快更短。”
小鹏汽车发布的这款搭载了5C超充AI电池的旗舰版车型，使用小鹏S4超快充电桩，10分钟即可补充420公里续航，无论是日常通勤还是城际出游，短暂休憩的时间便可重新上路。
小鹏P7+产品经理徐彭飞介绍说：“因为现在大家的节奏都非常快，对于这种碎片化的时间需求其实是非常强烈的，所以在这样的大背景下，我们希望用户在逛商场或者是停下来买杯咖啡的时候，就近在很短时间内把我们车的补能也给它同时做好，这样既能提高效率，也节约时间，我们希望AI能够给用户带来更高效的生活方式。”
作为新能源汽车的重要支撑，充电设施的建设、充电速度的提升都会起到至关重要的作用。本届上海车展上，新能源汽车企业在充电技术上也开启了一场竞赛。比亚迪展台为“兆瓦闪充”技术设立了一个专门的展示区。这项基于1000V全域高压架构和10C倍率电池的技术，可以在5分钟内补充400公里续航，峰值功率达1000kW，这样的充电速度可以与燃油车加油媲美，让充电从人等车，变成车等人。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示：“如果消费者都说，原来充电的时间和加油的时间一样，这样很多消费者的顾虑就能够消减掉。因为现在大家可能还是有顾虑，觉得充电的时间是不是有问题，现在包括比亚迪在内，更多的品牌加入到兆瓦级充电的建设，包括更多的技术，更多的车型，我觉得这个本身就是好事，对电动化是好事，大家可能这种顾虑会越来越少。”
在多元化能源布局方面，甲醇作为一种可持续燃料和基础化工原料，凭借安全高效、排放清洁、可再生等优势，近年来在汽车、船舶、发电等领域获得广泛关注。相较纯电补能，甲醇加注形式便捷灵活，与油车补给时间相当，建站成本仅为充电站的10%、换电站的3%。本届上海车展，吉利控股集团首次设立醇氢科技展台，涵盖甲醇合成装置、绿色甲醇动力赛车、全新一代“超醇电混”技术体验等内容。
吉利汽车集团高级副总裁林杰介绍说：“其实甲醇燃料其实我们也认为它是叫液态氢，因为它储存相对更安全，更容易运输。中国在很多的地方，它有这种甲醇的资源，但没有被充分利用起来，所以我们已经有十几年的时间投入在甲醇领域的研发。我们认为这一块的研发突破以后，可以使我们摆脱石油依赖，甚至是成为电能发展方向的另外一种补充。甲醇的排放没有污染，所以我们认为这是一个利国利民的一条路线和方向。我们现在已经在贵阳有出租车大量试点，都取得了很好的社会效应和经济效应。”
汽车的驱动技术是决定车辆性能、能效、操控性和适用场景的核心技术，近年来驱动技术也呈现出多元化、创新化的发展趋势。本届车展，中国长安旗下动力系统企业发布了全新迭代的“GI-Drive2.0”全域智能电驱平台，这个平台采用分布式驱动架构，支持原地掉头、极窄侧方位停车等智能驾驶场景。简单来说，分布式电驱就是指将电机直接集成在车轮或车桥上，实现每个车轮独立驱动的技术。
中国长安汽车集团有限公司董事长、党委书记赵非向记者举例说：“比如‘断头路’的停车位，也就是最里面的停车位，往往是大家不愿意去停的，因为你要把它停进去会非常困难。一般我们要自己掉一个头，我们倒车才能进入到这个车位，这是我们普通驾驶都会遇到的一个难题，但是如果有了分布式电驱，我们的用户可以下车来一键召唤，这个车就会原地掉头，然后它自己就会停入到车位。这里面核心的技术就是我们的分布式电驱，它就可以实现原地掉头的功能，这就是我们要呈现智能驾驶给用户带来的价值。”
今年的上海车展不仅是一场汽车行业的技术盛宴，更是产业变革的重要风向标。在各种前沿技术的推动下，汽车行业正经历着深刻的变革，智能化、电动化、可持续发展以及跨界融合成为未来出行的主要趋势。
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示：“今年的上海车展，体现了在智能网联新能源汽车时代，科技与汽车的深度融合在进一步加速，特别是人工智能、大数据等前沿技术，在智能汽车上的应用更加深入，成为行业创新的新热点。”
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