同价位的增程或插混动力秒杀油车，日常通勤用电长途用油没有里程焦虑，配备智驾和生态座舱使用体验远超传统燃油车

现在大家买车，那些能充电也能烧油的混动车，比如增程或者插混车型，开起来可比同价位的纯汽油车强太多了。你稍微踩一下油门，动力立马就给上来，那种提速的直接感和顺滑劲儿，汽油车是真比不上，更别说它们启动加速的时候，车里还特别安静，不像传统汽油车那样有明显的发动机轰鸣声，让人感觉整个驾驶体验都提升了好几个档次。

平时咱们上下班或者就在市里跑跑，你就用纯电模式，把车插上电源充充电，跑起来一滴油都不用烧，电费怎么都比油费便宜得多，这样算下来，每天用车成本直接就降了一大截。而且这些车电池容量也不小，多数人的日常通勤里程，完全可以只用电就搞定。

真要跑远路，开个长途自驾游什么的，它又会自动切换到烧油模式，或者增程器启动发电，你还可以随时找个加油站补给，完全不用担心半路上会没电抛锚，跟开汽油车一样方便。这样一来，既享受了用电的省钱和安静，又彻底解决了电车续航的焦虑，一举两得。

对绝大部分车主来说，平时百分之八十以上的时间，车子都是靠电力驱动，所以日常的花销真的非常低。

再说说车里面的高科技配置，现在的新能源车可不止是动力好。比如智能驾驶辅助系统，它能帮你自动跟车、保持车道，甚至有些车还能自己泊车入位，在堵车或者长途行驶的时候，能让驾驶员轻松不少，安全性也大大提高了。

还有那个智能座舱，里面通常都装了个大屏幕，功能特别多，你可以语音控制车辆的各种功能，听歌、看电影、导航，甚至还能跟家里的智能设备联动，整辆车就像个大号的智能手机或者移动客厅，人车交互变得非常自然流畅。

这些新鲜又实用的功能，是传统汽油车很难比得上的，那些老款汽油车内饰和功能跟这些智能座舱比起来，确实显得有点过时了，用起来的体验完全不是一个级别，开上这种车，感觉生活都更智能了。

你看现在高端汽油车市场，那些品牌为了冲销量，价格一个比一个降得狠，但还是卖不动，销量一直在往下掉。这不是说几句好听的宣传口号就能改变的事实。人们买车越来越看重实际感受和长远价值，不再只是盯着品牌或者外观。

大家现在选择车，更倾向于那些能带来更好驾驶体验、更省钱、以及更智能便捷功能的产品。面对这种综合实力更强，体验感更好的新车型，传统汽油车即便大幅降价，也确实有点招架不住了，这是市场大环境的变化，谁也挡不住。