随着当今社会的发展，交通变得越来越发达，如今物流行业也变得十分火爆，每天都可以看到大大小小的物流车辆在道路上运输。开车的朋友都知道，长时间开车是非常难受的，尤其是跑高速的时候，不光人难受，咱们的车也是受不住的，日积月累，车轮胎会受损，各个硬件都受到磨损，尤其是大货车，在这样的大夏天，轮胎起火都是常有的事， 大家也都知道，在高速爆胎是非常危险的。高速公路上的“降温池”是什么？老司机：实在太有用了！
毕竟，跑高速除了会劳累到司机师傅们的身体跟精气神儿，更会让大型货车的轮胎饱经劳累。而每当走完漫长的下坡路的时候，轮胎的温度就会变得很高，那在这时“降温池”的存在就很有必要了。并且大卡车长时间的开，再加上总是上坡、下坡、拐弯路段，频繁的踩刹车，本身车辆也重，对于刹车的压力会非常大，刹车随着温度的升高后，刹车鼓就会热衰减，刹车效果下降，甚至失灵。
降温池顾名思义就是冷却池，一直是在高速公路上使用的，在高速公路上设置一个浅浅的水池，专门给车轮降温的，防止车辆因为行驶过快造成刹车失灵。高速服务区一般多设降温池，但为了司机方便，一般路段中间，拐角处，尤其是起伏较大的路段也会设有降温池，这大大方便了司机，而且降低了事故的发生。并且在这些地方会有专门引导与协助的工作人员帮助大家将车开进去。
上面小编我告诉了大家降温池是为大车准备的，咱们普通的家用车是绝对不要进去的，不要觉得自己的家用车时间开的长了，刹车用的多了，我也开进去降降温，这倒不是说，降温后刹车片会变形的问题，而是，这个降温池的水深已经超过了咱们家用车，甚是SUV的涉水深度。总的来说，降温池这种东西，还是为了老司机的安全而设立的，也发挥了其价值的所在。同时也要提醒大型客车、货车驾驶员，一定要遵守交通规则，安全行驶。
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