你知道吗，最怕的不是暴雨，而是把车长期放在户外晒着。颜色会变吗？轮胎会被太阳晒爆吗？内饰会提前老化吗？于是，车上常备着防晒衣、挡板、遮阳伞等小东西。
先说车漆。原厂漆是用高温喷涂的，在正常日光下基本不会坏。白色会变黄，黑色会失去光泽，这些不是只有太阳光才会发生的。漆面外有一层清漆来保护，但长期累积的灰尘、鸟粪、树胶和雨水里的杂质才是真正的麻烦。灰尘如果不及时清洗，污渍就会慢慢侵蚀漆面。清漆上有细微刮痕，会让颜色变深，也就是人们说的“太阳斑”。
洗车的方法也很关键。一些人喜欢去加油站自助洗车，刷子很久没换，泥土和砂石会附着在上面，用来擦拭车身时就容易留下划痕。与其频繁使用粗暴工具，不如少做几次不必要的清洗，用干净的工具、温和的清洁方法。
车衣也并非万无一失。长期停在户外，车身有灰尘，风一吹，车衣会不断刮擦车身，留下划痕。普通露天停放时，车衣未必比定期清洗更好。
轮胎方面，夏天阳光直射时，停着的温度通常也不会达到高速行驶时那么高，所以单纯因为停车晒太阳而爆胎的情况很少见。轮胎最怕长期不使用。
停放几个月甚至更久，在同一个位置受力的情况下，轮胎会因为温度、雨水和空气而慢慢变老。时间久了会变形、开裂，开车时可能出现抖动或其他异常。因此，长期停放在室外的车应不时发动一下。轮胎经历旋转和受力变化后，局部变形会减小。需要注意的是，是否需要更换不仅看使用年限，还要看胎纹、裂痕、鼓包等实际情况。长时间未动的轮胎更容易出问题。
橡胶部件也要留意。车窗密封条、天窗密封条、发动机皮带等，在高温和紫外线下会加速老化。密封条老化可能关窗时有异响，下雨时甚至渗水。问题不大时也会增加修理成本。若是正时皮带发动机，就要按保养要求检查并更换。皮带老化会出现裂痕、松弛，严重时甚至断裂，导致发动机出问题。这并不是一天被太阳照射就坏，而是长期使用和环境温度共同作用的结果，肉眼并不总能看出安全与否。
和外界相比，车内的温差更早被感知。被放在日光下，仪表盘、方向盘、座椅表面温度可能升到60℃以上。内饰材料在高温下会褪色、变硬、开裂；一些皮质、塑料和胶粘剂受热后还会散出刺鼻味道。夏天刚上车就闻到味道并不一定意味着大问题，但新车或内饰味道较大的车，确实需要多开窗通风。遮阳挡能降低表面温度，但并不能解决所有难题。
还有一些后期安装的电子设备。行车记录仪、车载充电器等带有内置电池的设备，在车内温度过高或放置时间过长时不宜长期使用。电池会鼓包、变形，严重时可能带来安全隐患。如果长时间不使用，应把不需要的带电装置取下来，别让它常年挂在挡风玻璃上受热。
其实汽车可以露天停放，但不能不管它。车漆主要防污染，轮胎防止老化，橡胶件需要定期检查，车内电子设备也别让它们长时间在高温下工作。若条件允许，尽量找阴凉处停车，但树荫下也可能有鸟粪、树胶和落叶，未必比露天位更方便。对车来说，适当使用比长期不使用更实际。经常开车、定期维护、遇到问题就解决，通常比买再多的防晒霜更管用。你也有自己的经验吗？
