FJ系列将重启回归
听说10月17号早上有消息说，丰田那款经典的硬派越野车——兰德酷路泽FJ系列，真的要重新回来了！日本的媒体《Mag-X》爆料说，新一代的FJ系列会在10月21号全球正式亮相，而且丰田还打算在前一天（也就是20号）先搞个“小范围的品鉴会”，让一些媒体提前看看新车。
兰德酷路泽FJ量产计划
小编听说了一个新消息，这次新车的名字叫“兰德酷路泽 FJ”，不是概念车了，是真的要量产了。这款车会在泰国生产，然后卖到全球各地，不过估计要到2026年年中才会在日本本土上市。挺有意思的是，它和丰田另一款实用型皮卡Hilux Champ会共用一个平台，俩车还在同一个工厂里生产。
新FJ越野造型曝光
新FJ长啥样？最新曝光的专利图已经给出了答案。小编发现，这辆车的造型非常方正、硬朗，线条简洁又有力，看起来跟去年丰田发布的“Compact Cruiser EV”概念车特别像，只不过尺寸更大一些。从专利图上看，前轮拱隆起明显，C柱粗壮，车尾几乎垂直，还有一个挂在尾门上的全尺寸备胎，辨识度超高！车底一圈黑色的防擦包围（包括保险杠、轮眉和侧裙）一看就知道是主打越野的。离地间隙也挺高，看起来挺有越野范儿。日媒说，这车长度大概在4.5米左右，算是个紧凑型的硬派SUV。
硬派越野新选择
平台和定位真的太关键了！小编觉得这台新车跟现在用TNGA-F平台的兰德酷路泽250/300系列差别挺大的。它没用那个平台，而是用了IMV-0平台——这个平台以后新Hilux、Fortuner也会用。也就是说，这车是带大梁的非承载式车身，典型的硬派越野底盘！跟那些主打城市通勤的SUV（比如福特Bronco Sport）比起来，它更“野”，对那些真想出去撒欢儿的玩家来说，吸引力肯定强！
那动力怎么搭呢？听说丰田可能会根据不同市场，提供2.7升汽油机或者带轻混系统的2.8升涡轮柴油机。汽油版可能配6AT变速箱，柴油版则是8AT，而且四驱系统是全系标配。这套动力组合跟普拉多、Hilux这些兄弟车型是一样的，可靠性不用说，适应性也杠杠的。
观点：丰田这次复活FJ酷路泽，瞄准的就是那些想要纯粹、可靠、能真正上山下河的越野爱好者。在大家都往电动化跑的今天，它还坚持用非承载车身和燃油动力，这是对细分市场的一次精准回应。它能不能像当年的FJ一样火一把，甚至成为“小号陆巡”的替代品？10月21日就能看到结果了，老司机们可以期待一下！
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