高速上遇到这种情况，千万别硬扛

高速上遇到这种情况，千万别硬扛

你有没有遇到过这种憋屈事——明明已经顶着限速120公里开了，后车却像催命一样，不停闪灯按喇叭，恨不得把你推出车道。心里那股火蹭就上来了：我都没超速，你凭什么催？

其实啊，后车疯狂催你，真不一定是你的错。但你要是较这个劲，那危险可能就找上门了。

为什么总有人嫌你慢？

在高速上，最左侧车道是超车道，不是快车道。交规说得很明白，超车道就是用来超车的。超完了，就得回到行车道。

可惜很多司机把超车道当成了“专属快车道”，一直占着开。要是路上车少，后车还能从右侧超车。但遇到车流量大时，右侧车道全是车，后车除了催你让路，还真没别的办法。

我上次跑高速就碰到这么一位。开着辆白色SUV，死死占着超车道，车速也就110公里。后面已经排了四五辆车，大家轮流闪灯提醒，他就是不让。最后有辆车实在忍不住，从右侧冒险超车，差点跟大货车刮上，看得我手心直冒汗。

后车为什么敢超速？

你肯定纳闷，明明都开到120公里了，怎么还有车能超你？他们不怕超速被抓吗？

还真不一定。有些老司机把测速点摸得门儿清。固定测速、区间测速在哪儿，他们心里都有张地图。过了测速点就敢踩油门，快到下一个测速点时再减速。

现在超速10%以内不处罚，超速20%以内只罚款不扣分。这意味着车速开到132公里都没事，开到144公里也就罚点钱。对有些人来说，用钱换时间，这买卖划算。

我认识个经常跑长途的师傅，他说：“时间就是金钱啊。在没测速的路段稍微提点速，一趟下来能省半个多小时。”

让车不是认怂，是保命

遇到后车催你，最傻的就是斗气。你永远不知道后车司机是什么状态，万一是个路怒症患者，或者真有急事，硬扛下去吃亏的肯定是你。

上周我朋友就吃了亏。他觉得后车闪灯不礼貌，故意压着速度不让。结果后车强行右侧超车，还别了他一下，吓得他赶紧刹车，差点失控。

正确的让车方式很简单：

看右后视镜，确认安全后，打转向灯，平稳变到右侧车道。等后车超过去后，如果想继续快速行驶，可以再回到超车道。

记住，让车不是认怂，而是给自己留安全空间。

这些情况尤其要注意让行：

后车频繁闪大灯——这是明确的超车信号

高速上坡路段——后车可能视线受阻，需要更早超车

弯道出口——后车已经等待很久，超车意愿强烈

车队跟行——你挡住的不是一辆车，而是一串车

开车要有“大局观”

在高速上开车，不能只盯着自己的车速表。要经常看三个后视镜，了解周围车辆的位置和意图。

最危险的行为就是并排行驶——你挡了所有车的路，后车司机的火气会越积越大。超车就要果断，别犹犹豫豫。超完了，记得回到行车道，把超车道让出来。

说到底，高速行车最重要的是什么？安全到达。为了争一口气，把自己置于危险之中，真的不值得。

下次再遇到后车催你，深呼吸，平稳让行。你让出的不是道路，而是风险。这或许就是老司机们常说的“让者生存”吧。

你在高速上遇到过这种情况吗？是怎么处理的？欢迎在评论区分享你的经历。