梅赛德斯-奔驰 近日放出最新官方预告图，让外界得以一窥即将到来的 G-Class Cabriolet 软顶敞篷车型。尽管原厂对于详细规格仍保持缄默，但幕后消息指出，这款新车的上市时程将比原先预期来得更早。而从捕捉到的测试雏形车来看，首波主打毫无意外正是性能旗舰 AMG 车型。据了解，这款采用四门设定的 G-Class 敞篷车，预计最快在 2027 年秋季就会正式发布，提前把这款 G-Class 家族中最高级、最顶规的衍生车型提前推向市场。
在技术层面，新车的软顶敞篷结构是最大亮点。根据目前掌握的资讯，工程团队采用了与现行 SL Roadster 关联度极高的篷顶机构，并针对 G-Class 方正、庞大的车身尺寸进行结构强化与调整。这套机构的巧思在于软顶前端的设计，当篷顶完全开启收折后，顶端区块会直接作为敞篷盖板使用。这种整合式设计能大幅减少额外的机械组件与盖板零件，不仅能让开篷后的车身线条更加利落，更有助于缩减收纳空间并降低车重，对 G-Class 这类大尺寸车款来说相当重要。
这款新车的推出，无疑为 G-Class 家族开启了全新篇章。数十年来 G-Class 敞篷版本清一色采用双门短轴设定，而本次则是车系历史上首次打造完整的四门大尺寸敞篷车型，结合 G-Class 标志性的硬派越野车架构、顶级SUV的日常实用性与舒适度，并加入可全电动收折的软顶篷。客群定位相当明确，主要吸引看重独特性与稀有度、胜过极限越野能力的顶级买家。在目前的豪华车市场中，几乎找不到直接对手，能为奔驰开辟出一片专属的蓝海市场。
除了产品本身的变革，营销布局也有重大突破。消息来源指出，G-Class Cabriolet 软顶敞篷车将引入美国市场。北美一直以来都是 G-Class 最重要的战略市场之一，当地对于高定制、具高辨识度的顶级SUV需求始终居高不下。四门敞篷越野车的独特定位，预计将在北美市场引发相当高的话题性与买气。
从最新放出的预告图来看，量产车型的开发工程正按部就班推进中。虽然原厂尚未公开具体动力单元与详细配备规格，但脉络已相当清晰它不仅是向过往经典开篷 G-Class 致敬，更是一台具备高度独立技术规格与奢华定位的顶级车款。若相关讯息属实，奔驰预计会在未来数月内陆续公布更多细节，为 2027 年秋季的全球首演进行预热。
