凯迪拉克掀桌子:最好的营销,是把餐厅给炸了

凯迪拉克这波操作,属于是典型的渡劫失败,当场选择兵解重修。

不装了,摊牌了,什么美式豪华,什么总统座驾,都是虚的。现在唯一的真理就是:我不过了,你们也别想活。全新XT5这个所谓的“一口价”,你别听他们营销稿里吹得天花乱坠,说什么对用户诚意满满,什么没有套路。讲真,这就是汽车圈的黑暗森林法则最赤裸裸的体现。最好的营销不是把蛋糕做大,也不是把对手的蛋糕抢过来,而是直接把餐厅给爆了,大家抱着一起饿死,谁也别吃饭。

凯迪拉克掀桌子:最好的营销,是把餐厅给炸了-有驾

之前大家还在玩一种很暧昧的降价游戏,你降八千,我送一万保养,4S店里再给你藏点优惠,突出一个犹抱琵琶半遮面,给品牌留点底裤。凯迪拉克倒好,直接穿着裤衩子就冲上台了,对着所有人大喊,我这裤衩子,今天就卖26万,谁都别跟我抢。这已经不是掀桌子了,这是直接把桌子腿都给撅了,顺便把老板的电瓶车也给骑走了。

这种行为艺术,你不能用商业逻辑去理解,你得用玄学去解释。这叫“自爆式营销”,一种伤敌八百自损一千的雷电法王打法。目的不是为了赚钱,而是为了告诉同行,尤其是那些还在端着架子的二线豪华品牌们,比如沃尔沃,比如林肯,这局游戏,老子不按规则玩了。你们还在算毛利,算品牌价值,我已经在算怎么能拉着你们一起成盒了。要么一起修仙飞升,要么一起道化归墟。

你看,这招一出,效果拔群。据说经销商的电话都被打爆了,一堆之前还在看XC60或者Q5L的潜在客户,脑子里嗡的一声,仿佛被如来神掌拍了天灵盖,瞬间就悟了。悟了什么?悟了品牌这玩意儿,在绝对的性价比面前,就是一张厕纸,而且还是单层的。之前还在纠结什么北欧性冷淡风,什么德味高级感,现在看着26万多的XT5,脑子里只剩下四个字:真香,真香,还是TMD真香。

因为我真的开过好几年的二线豪华,我太懂这种用户的心理了。买这个价位车的人,是最拧巴的。他们既想要BBA那种面子,又掏不起那个票子;既想有点与众不同的品味,又怕别人压根不认识这是个啥牌子。他们每天都在“我到底图个啥”和“这车确实还行”之间反复横跳。现在凯迪拉克给了他们一个解脱的理由:别想那些花里胡哨的了,我这就是便宜,我这就是量大管饱,我这就是直接把顶配的牛肉面倒在你脸上,就问你怕不怕?

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然后我们再聊聊产品力。营销稿里吹得最凶的,是那个什么“蜂鸟底盘”。听着很高科技,又是RTD电子实时阻尼,又是矢量控制,三体人看了都以为是水滴探测器上的零件。讲真,这些东西好不好?好,肯定是好东西。这玩意儿就像是给车穿上了一件金钟罩铁布衫,过个坑坑洼洼,别人车里叮当作响,你车里稳如老狗,还能顺便喝口茶。

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但是,这里面有个致命的逻辑悖论。真正的核心问题是,中国百分之九十的路况,根本用不上这么牛逼的底盘。你开着一个能每秒扫描500次路面的悬挂,堵在晚高峰的五环上,它唯一能扫描到的,就是前面那辆网约车的屁股。你那个能0-100%分配扭矩的四驱系统,最大的用途,可能就是在地库抢车位的时候,能比隔壁的买菜车多拐个0.1度的角。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。但事实就是如此。

对于绝大多数消费者而言,底盘的好坏,是个玄学。远不如一个能看爱奇艺的大屏幕,或者一个能放倒睡觉的后排座椅来得实在。这就是为什么新势力们能靠着“冰箱彩电大沙发”三件套横着走。因为他们把用户研究透了。用户要的不是一辆车,而是一个移动的家,一个能让他们在996之后瘫倒的私人空间。

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但凯迪拉克,或者说所有传统车企,骨子里还是骄傲的。他们觉得造车是门手艺,底盘调校是百年功力,不是你几个毛头小子堆点屏幕就能超越的。所以他们一边骂新势力是“压缩毛巾”,一边又不得不把自己最引以为傲的“百年功力”,当成白菜一样打折卖。这种感觉,就像一个修炼了九阳神功的武林宗师,最后发现自己闯荡江湖,最受欢迎的技能居然是胸口碎大石。

多多少少有点悲壮。

据说因为带“黄金套”的中高配卖得太好,通用的人都得跑去德国催供应链,这场景就更魔幻了。德国人估计也傻了,心想这玩意儿以前都是你们的图腾,怎么现在跟不要钱似的批发?这里面就体现出一种错位感。凯迪拉克以为自己卖的是技术,是操控,是豪华底蕴。但实际上,用户买的,就是那个“卧槽,这个价格居然能买到这玩意儿”的惊叹号。

你以为用户是因为懂了蜂鸟底盘的牛逼才下单的吗?错了。他们只是在销售唾沫横飞的介绍中,听到了“跑车同款”、“德国技术”、“顶级配置”这几个关键词,然后结合那个26万多的价格,大脑瞬间宕机,直接就掏了钱包。这是一种近乎宗教的狂热,只不过信仰的不是车标,而是人民币。

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凭什么啊?凭什么以前要卖那么贵!

当然,车内的那些东西,什么33寸9K大屏,AKG音响,半苯胺真皮,这些都是锦上添花。属于那种“我虽然可能用不上,但你不能没有”的配置。这些东西就像你手机里的计算器,一年也用不了几次,但要是哪天真没了,你又会觉得浑身难受。凯迪拉克这次就是把所有能让你难受的可能性都给堵死了,直接给你一个大满配。加大加大加大。让你坐进车里,感觉自己不是花了26万,而是赚了26万。

所以你看,凯迪拉克XT5的爆单,本质上不是营销的胜利,也不是产品力的胜利,而是“反常识”的胜利。它颠覆了豪华品牌必须“端着”的常识,颠覆了高科技必须“高价格”的常识,也颠覆了消费者必须在“面子”和“里子”之间二选一的常识。

它用一种近乎耍流氓的方式告诉市场:在绝对的混乱面前,所有的体面和逻辑,都不堪一击。当一个曾经的武林高手决定下场打无限制格斗的时候,不管他最后是死是活,反正台上的其他人,肯定都要挨上几记黑虎掏心。就问你怕不怕?

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