瑞银最近给比亚迪打了个“买入”标签，目标价定在160港元，意思是现在买入时机不错。说白了，比亚迪的股价可能正准备好反弹，因为它的成本结构调整见效，加上9月以来的旺季带动，第三、四季度单车净利润有望从之前的低谷慢慢爬起来。
看得更远点，瑞银预测到2026年，比亚迪的海外业务会爆发式增长。主要原因是海外工厂陆续投产，分销渠道也越来越广，而且品牌知名度水平进一步提高。如果海外销量能比之前多卖50万辆，预计能给公司带来超过100亿元的额外利润，这对利润率和整体市值都是大大的利好。
这背后反映的是比亚迪在海外市场的深耕不是瞎忙，工厂的落地和分销网络的完善，配合产品品质和新能源车大趋势，让它在2026年前有扎实的增长预期。要知道，新能源车竞争激烈，除了本土市场，海外扩张的布局直接决定了未来的成长空间。像最近欧美市场充满变数，比亚迪能够稳住阵脚，扩张销量，已经是难得的胜利。
不少网友也有同感，说这次比亚迪真是开对了路，“海外增长才是发力点”，还有人提醒“成本降下来，利润才能更稳”，可见市场对比亚迪调整战略后盈利改善的期待正在升温。
从另一个角度看，比亚迪的调整不仅仅是卖更多车那么简单，更多的是打造全球化竞争力，这才是它走得更远的关键。未来几年，海外业务的增长会给财报带来明显亮点，比亚迪股价也很可能受到积极推动，这对投资者来说，无疑多了条稳健增值的路径。
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