新车 三种动力-全新7座MPV-侧滑门设计，五菱星光730正式开启预订

家门口停着一辆能装下全家老小的车，价格却跟普通轿车差不多，这种事以前想都不敢想。但现在五菱好像真要这么干了。他们刚开放预售的星光730，直接把侧滑门和七座布局带到了大家触手可及的价位。从线上渠道下订的一千元，能当两千元购车款用，第一批实车已经在全国二百多个城市等着大家去看。

这辆新车出自五菱的天舆架构，有意思的是它一口气准备了三种动力方案。想省油的可以考虑插电混动版本，日常通勤可能完全不用油；习惯传统动力的有汽油版可选；追求安静驾驶的还能选纯电车型。不同版本的前脸设计略有区别，混动和汽油版前格栅像蜂巢一样布满黑色网格，纯电版则是一整块光洁的面板，大灯之间用深色饰条连成一体。厂家准备了灰白黑紫四种颜色，暮山紫在阳光下应该很抢眼。

走到车身侧面，最显眼的是藏在C柱和D柱之间的侧滑门轨道。这种设计通常只在更贵的车上才能见到，开门时站直身子就能轻松上下车。车尾细长的灯带和后扰流板给方正的车身增添了几分动感。它的长度接近五米，轴距超过两米九，十七英寸轮毂配上车身比例刚好协调。

坐进驾驶舱，胡桃棕和暖沙棕两种内饰色调营造出温馨氛围。平底方向盘后面是悬浮式仪表盘，中控台上立着一块十二点八英寸的大屏，支持手机互联功能。副驾驶前方的台面下挖空了一块空间，能随手放包包或零食。前排座椅放倒后能变成一张临时的床，第二排两个独立座椅都带着扶手，中间过道最宽处有二十三厘米。就连第三排座椅的靠背也能调节角度，坐垫长度足有一米二二。

更实用的是第三排座椅能整体向前翻折，后备厢容积瞬间扩大到一千二百升。尾门开口宽度接近一米二，婴儿车或者大号行李箱都能轻松推进去。插电混动版配备二十点五度电池组，纯电模式大概能跑一百公里。纯电版本提供五十四点五度和六十度两种电池选项，续航分别达到四百五十公里和五百公里。汽油版搭载的一点五T发动机最大输出一百三十千瓦。

五菱现有的MPV阵容里，佳辰、凯捷等车型覆盖了六万到十五万的价格区间。星光730的体型比奥德赛还要大一圈，但按照五菱一贯的策略，很可能用中型MPV的尺寸去竞争紧凑型MPV的市场。这种错位竞争的手法，就像用大客厅的面积卖出了小书房的价格。

当一辆车既能装下七个座位，又带着侧滑门和灵活多变的座椅组合，价格还可能贴近普通家庭预算时，它会不会成为下一个街头巷尾常见的车型？你看好这种全能型家用车走进寻常百姓家吗？