国产新能源汽车现在这么强，要问国货骄傲是哪家，我认为当属比亚迪。

很多人都知道比亚迪在国内卖得特别好，毕竟现在国内任何大街小巷都能看到比亚迪新能源汽车，市场地位早已不可撼动。

2024年，比亚迪新能源汽车的累计销量高达427万辆，继续蝉联全球新能源汽车销量冠军。

国内市场自然功不可没，因为正是有大批中国消费者的支持，才让比亚迪做成了全球第一。

但事实上，在这427万辆销量中，比亚迪的出口量也不容忽视。

2024年比亚迪的出口量为43.3万辆，同比增长71.8%，这一数据让比亚迪位列中国汽车品牌出口增速第一。

来到2025年，比亚迪的海外份额还在提升，一季度就取得了新的突破，比亚迪海外销量霸榜，多个国家和地区均稳居第一。

在新加坡市场，2024年比亚迪就拿下了新加坡全品牌销量冠军宝座，创下20%的品牌市占率新高。

进入2025年，比亚迪延续强劲势头，一季度以2183辆的注册量，再度蝉联新加坡汽车品牌销量榜首。

其中元PLUS等明星车型的市场表现尤为突出，助力品牌以显著优势领跑市场。

作为对比，传统汽车巨头丰田一季度在新加坡市场仅取得了1400辆的销售成绩，与比亚迪的市场表现形成鲜明对比，凸显出比亚迪在新加坡新能源汽车市场的领先地位。

在泰国市场，作为东南亚核心汽车市场，泰国如今正在见证中国新能源汽车品牌的崛起。

2025年第一季度，比亚迪以8800辆的销量成绩稳居泰国新能源汽车销量榜首。

在2025年泰国国际车展上，比亚迪及旗下高端品牌腾势表现尤为抢眼，累计斩获超1万辆订单。

比亚迪在泰国市场拿下第一，得益于去年7月罗勇工厂正式竣工投产，不仅提升了本地化生产能力，更为泰国创造了大量就业机会，进一步巩固了品牌在当地的竞争优势。

在澳大利亚市场，2025年第一季度，比亚迪以8800辆的亮眼成绩，稳居澳大利亚新能源汽车品牌销量榜首。

其中BYD SHARK 6表现尤为抢眼，成为该国最畅销的插电混动车型，其销量近乎第二名三菱欧蓝德的两倍，充分展现了比亚迪在混动市场的强劲竞争力。

目前，比亚迪在澳业务版图持续扩张，已建成覆盖悉尼、墨尔本等七大核心城市的46家销售服务门店，形成纯电+混动双线并进的全场景产品矩阵。

事实上，比亚迪领先的海外市场远不止这几个。

今年一季度比亚迪在意大利卖了0.42万辆，是意大利新能源汽车销量第一。

今年一季度在巴西，比亚迪更是取得了2.14万辆的销量成绩，成为巴西新能源汽车销冠。

另外在英国市场比亚迪也卖了0.93万辆，一季度销量超越去年全年销量，是英国增速最快的车企，比亚迪宋Plus DM-i还成为了英国3月最畅销插混车型。

整个一季度，比亚迪出口海外的表现可谓是碾压同行。

因为在一季度，中国新能源汽车出口量为44.1万，同比增长43.87%，比亚迪新能源汽车出口量达就达到了21.4万，同比增长117.27%，占了接近一半的份额。

而接下来，比亚迪汽车出海还会有更大的突破。

因为就在4月27日晚，中国自主制造、已投入运营的全球最大装载量汽车运输船比亚迪“深圳号”已开启出口首航。

这艘运输船是比亚迪自主运营的第四艘专业汽车运输船，拥有9200个标准装载车位，相当于一次性运输满载20个足球场的汽车。

在此之前，比亚迪已有三艘汽车运输船投入运营，分别是2024年1月投入运营的比亚迪“开拓者1号”、 2024年12月投入运营的比亚迪“常州号”和2025年1月投入运营的比亚迪“合肥号”。

已经投入运营的这四艘比亚迪专业汽车运输船，合计最大装载量已超过2.5万辆。

但这还没完，因为还有比亚迪“长沙号”和比亚迪“西安号”也会在不久之后投入运营，装载量与“深圳号”相近，届时将再增加近2万辆的装载量。

比亚迪汽车运输船的规模化投用，将对全球化战略起到十分积极的作用，未来将大幅提升比亚迪的全球运输能力，推动比亚迪新能源汽车在全球范围内的普及和应用。

所以说新能源汽车的国货骄傲，我认为当属比亚迪，别人在国内搞内卷，比亚迪却在加速挣美元、挣欧元，把中国高端制造卖向全世界，让我们为比亚迪点赞！