在中国车市的变革浪潮中，一些已经陪伴中国消费者多年的经典车型正在展示全新的姿态，继续书写和中国车主相伴的故事。日前，东风本田CR-V全球30年荣耀款在中国武汉正式上市，新CR-V混动版配置全面升级，四驱系统配置到过往畅销的版本上，新增智逸四驱版，并下调高配版本指导价，新CR-V燃油版的官方指导价保持不变。
在新款车型上市的发布会上，除了车型配置本身之外，对于有意向购买新CR-V的潜在买家来说，最重要的信息是CR-V全球30年荣耀款现时售价14.59万元起，同时新CR-V还准备了价值高达2.4万元的全能生活礼遇，包括：贷款10万3年免息、厂家置换补贴至高4千元、核心部件终身质保以及可叠加享受国家或地方以旧换新补贴等多重福利——其中，每年4次免费上门取送车的服务在进一步提升了车主用车的便利性，完全可以覆盖车辆的保养和意外情况的维修。
回到车型配置环节，新CR-V搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，视觉层面的人提供了更清爽、更直观的全新UI界面——内置的百度6.0版导航，可实现智能推荐目的地、红绿灯倒计时等实用功能。新增的天猫精灵智联、智能日程管理、应用商店、智能感知等功能，也进一步拓展了车机生态，让新CR-V在车机智能化环节跟上了中国车市的变革浪潮。
新CR-V混动版本搭载的第四代i-MMD系统，具备EV、混合动力和发动机直连三种驱动模式。得益于这套混合动力系统“多快好省”的特点，其WLTC综合工况油耗仅为5.49L/100km，实测更是低至3.5L/100km，城市通勤一箱油可跑近1000公里，且仅需加注92号汽油。尽管如今在新能源浪潮中，部分中国车企取得了领先身位，不过本田的i-MMD技术长久以来都是全球汽车行业的节能标杆，在新时代依然有着上佳表现和独到的技术优势。
作为本田SUV车型的得意之作，CR-V车系已延续30年，经历六次迭代，全球累计销量已经突破1500万辆，其中中国市场累计销量超320万辆，——自从2004年进入中国市场，CR-V在也走过了20年的历程。哪怕是是2025年这个中国车市正在向新能源转型的变革时期，CR-V在蓝牌SUV车型中依然占据头部位置，属于传统阵营面向新时代的标杆车型之一。它们如同车市中的常青树，以稳定的实力和贴合需求的表现，在纷繁复杂的市场环境中站稳脚跟。而东风本田CR-V，正是这一现象的典型代表。
写在最后：CR-V这款已在全球诞生30年的经典车型，在2025年上半年的中国市场，依然交出了一份亮眼的成绩单——1-6月，东风本田CR-V的终端销量达88665辆，同比增长8.39%，其中混动车型销量占比接近18%。
尽管现中国市场的新能源变革正在从不同维度对本田CR-V 这种传统标杆车型形成冲击，但东风本田CR-V此次上市的全球30年荣耀款，也用自己的更新，实现了更全面更好用的智能化升级，为新时代的本田车主带来符合这个时代的用车体验。自东风本田2004年将本田CR-V引入中国市场，它逐渐构建起一套强大的用户信任体系：省心、可靠、高品质口碑，让CR-V在变革的时代中依然能占据一块自留地。
本田 30年如一日对汽车耐用消费品属性的深刻理解，是CR-V走进中国车市新时代的稳固基石，对于很多本田车主来说，在2025年，更丰富的车型和更有竞争力的价格以及配置策略，让东风本田CR-V依然是一个不需要费心的购车选择。
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