高顶新能源MPV成都车展亮相，岚图梦想家与克蒂昆仑联手定制

高顶新能源MPV成都车展亮相，岚图梦想家与克蒂昆仑联手定制

早上在小区门口碰见老王，他又在琢磨换车的事儿。说实话，最近成都这边新能源MPV有点热闹——岚图梦想家和克蒂昆仑要出新款了，还是那种高顶、鸿蒙座舱的商务定制版。前两天销售顺嘴一提，说25年国际车展会有新动作，还特意强调是跟国内做礼宾改装挺厉害的克蒂汽车合作。我查了下，这个品牌以前叫KRYSTAL，美国加州起家的，全美第一个做加长礼宾车还拿过认证。后来被咱们这边收购了，现在名字叫KEDE（克蒂汽车），专攻高端定制。

其实这些年他们折腾得不轻，从给政界、好莱坞明星造豪华大巴，到现在偏向商务和越野领域发展。有师傅开玩笑说：“美国那套奢华玩意儿都搬过来了。”我记得97年他们就开始跟福特搞合作，还拿过什么QVM优质改装奖之类的荣誉。从第五代烈马到去年SV7敞篷越野亮相，都算是中国改装圈里头的大事件吧。

但你真要聊工艺，那就不能只看外表。我去年陪朋友去修理厂，人家技师一摸碳纤维顶，就嘀咕：“比超跑还讲究，这用的是热压罐成型工艺，不容易分层，也没气泡。”听他说每块外顶部件误差能做到0.1毫米级别，比原厂还贴合——钢材强度七八倍，经常高速石子撞击也不掉皮。据群友自测，这么减重下来纯电续航还能多出3%左右。当然啦，有人觉得5公斤没啥，但对新能源就是多跑几公里。

风阻也是个事儿。邻居小李喜欢飙高速，他试驾时就注意到120码的时候风噪低了一截，说像从闹市走进书房一样安静。他还研究过尾翼迎风角40°这种设计，加上双导流槽，据说327小时风洞才弄出来——最终0.29Cd系数，比同级少15%。他觉得不是炫技，是为续航和舒适性认真琢磨出来的细节。

空间这块，其实更适合我们这种“全能家庭+偶尔商务”的需求。我有次带孩子出去玩，高顶设计让娃可以站着跳来跳去，三排独立天窗透光特别好，一路蓝天白云心情也跟着飞起来。而且智能冰箱冷藏牛奶水果很方便，我老婆最关注母婴面料和空气净化系统，她鼻子敏感，对异味特别挑剔。这些配置都挺贴心，不像以前老式MPV只顾堆座椅数量。

中排座椅180°旋转功能，上回公司接待客户用了一次，把会议模式切出来后大家围坐讨论方案，比酒店大堂舒服不少；鸿蒙座舱三联屏直接连工作流文档，在路上处理事务效率提高不少。这13L智能冰箱还能放香槟，22扬声器音响效果确实震撼，还有SPA按摩椅，我自己体验完感觉腰不酸腿不疼了……后备箱空间也够用，有朋友打球直接把整套高尔夫装备塞进去，一点压力没有。

不过有人吐槽维修成本，说碳纤维部件换起来价格偏贵，而且部分零配件等货周期长，要提前预约。不过师傅安慰我，“现在国产供应链越来越稳，只要不是事故太严重，大多数小修都能当天解决。”

还有段插曲：微信群里有人问保养误区，以为这种高级材料不用管，其实还是得按时检查密封条、清理导流槽积尘，否则影响隔音效果。另外据行业八卦，新款车型内部阶段曾遇到一次电子系统死机，好在厂家升级补丁速度快，没有波及量产用户。但提醒一句，用鸿蒙座舱的时候别频繁切换多屏应用，会卡顿一下，不过正常导航影音没啥问题。

最后说句题外话，小区里的二手市场最近开始盯这些高端定制MPV，有人已经打听今年底是否会有准新二手放出来，因为商用需求变动比较快。有兴趣的话可以留意下朋友圈消息，看有没有靠谱渠道先捡漏一台回来试试水，也算是体验下美式豪华混搭国产智能的新鲜劲头吧……

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源分布于正文插叙及生活片段内。